Dice Verstappen: "Para los equipos no es costoso ya que las piezas ya están ahí", opinó el holandés, que pilotó durante varias temporadas para esos pequeños constructores con los que ahora el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, se muestra tan crítico.
Eso no impide a Verstappen, de 38 años, manifestar cierta afinidad con la idea de Ferrari en la columna que escribe en el diario 'De Telegraaf': "Un tercer coche podría ser una oportunidad única de entrar en la F1 para los pilotos jóvenes. Si dependiera de mí, situaría la edad máxima de un tercer piloto en 23 años. Podrías hacer una especie de desarrollo del coche para un piloto con talento".
La actual reglamentación, casi sin pruebas en pista, es inaceptable a juicio de Verstappen, ya que deja sin oportunidades a jóvenes pilotos como su hijo Max que, con 14 años, se abre camino en el mundo de los karts: "Afrontémoslo, ahora mismo los así llamados 'terceros pilotos' tienen pocas o ninguna oportunidad de pilotar", recordó.
Por último, Verstappen insistió en que la incorporación de los terceros coches en las carreras "sería una buena solución que la FIA debería considerar seriamente
thef1.com
No es tan costoso un tercer coche como poner una nueva escudería pero tres coches por escudería harían que estas no estuvieran. el tema de si deben estar o no lo dejo para otro momento, si plo ponen para un piloto menor de 23 años sería una buena oportunidad para estos, no está mal, pero me pregunto si no hay que proteger a otros ya que los jóvenes si entran con dinero les dan volante, el tercer coche, caso de existir debería sser para pilotos con calidad y que no aporten dinero, claro que esto es un tanto utópico
Eso no impide a Verstappen, de 38 años, manifestar cierta afinidad con la idea de Ferrari en la columna que escribe en el diario 'De Telegraaf': "Un tercer coche podría ser una oportunidad única de entrar en la F1 para los pilotos jóvenes. Si dependiera de mí, situaría la edad máxima de un tercer piloto en 23 años. Podrías hacer una especie de desarrollo del coche para un piloto con talento".
La actual reglamentación, casi sin pruebas en pista, es inaceptable a juicio de Verstappen, ya que deja sin oportunidades a jóvenes pilotos como su hijo Max que, con 14 años, se abre camino en el mundo de los karts: "Afrontémoslo, ahora mismo los así llamados 'terceros pilotos' tienen pocas o ninguna oportunidad de pilotar", recordó.
Por último, Verstappen insistió en que la incorporación de los terceros coches en las carreras "sería una buena solución que la FIA debería considerar seriamente
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No es tan costoso un tercer coche como poner una nueva escudería pero tres coches por escudería harían que estas no estuvieran. el tema de si deben estar o no lo dejo para otro momento, si plo ponen para un piloto menor de 23 años sería una buena oportunidad para estos, no está mal, pero me pregunto si no hay que proteger a otros ya que los jóvenes si entran con dinero les dan volante, el tercer coche, caso de existir debería sser para pilotos con calidad y que no aporten dinero, claro que esto es un tanto utópico
4 comentarios:
el problema es que serian demasiados coches ya que deberian ir apartando a los que antes de la mitad de carrera sean doblados para que las carreras sean limpias
Para tres coches no podrían salir tantos de mano, por lo tanto dsobran escuderías, almenos en la carrera, saludos anónimo
Acabo de llegar de viaje y de las prime5ras cosas que hago es pasarme por tu blog para recibir las últimas noticias.
Comparto el punto de vista de Luca (motores de cuatro cilindros en la F1 es como pensar en volver a las galeras en las regatas) y el de Verstappen, que me parece muy interesante: quizás no sería necesario que fueran obligatorios tres coches, pero al menos sí que fueran posibles: sería una oportunidad más para los pilotos.
Un saludo,
Es que quieren rebajar y rebajar, la F1 es laélite, o debería de serlo, pueden poner tres coches pero entonces nop debe aceptar escuderías nuevas, hay poas noticias Jose Luis, saludos
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