Un campeonato que durará nueve meses, del 13 de marzo al 27 de noviembre, con 11 de las 20 carreras fuera del continente europeo, va a obligar a Fernando Alonso a tener que replantearse la preparación física. La temporada 2011, que está a punto de iniciarse, será la más larga de la historia y el bicampeón mundial ha decidido adecuar su preparación física al esfuerzo prolongado que va a tener que realizar.
No se trata sólo del esfuerzo que un piloto que este año cumplirá los 30 años (el 29 de julio) deberá afrontar en el interior de su cockpit, sino que hay que sumar los interminables vuelos, la necesidad de adecuarse a los diferentes husos horarios y las condiciones climáticas diferentes que también condicionan el físico de un deportista.
Junto a sus fisioterapeutas habituales, Fabrizio Borra y su cuñado Edoardo Bendinelli, que respectivamente le acompañan en los Grandes Premios Europeos y transoceánicos, han decidido cambiar el fondo que no la forma de trabajar con el cuerpo del asturiano. Hasta esta temporada Alonso privilegiaba la constancia, contentándose con el 80% de su forma física a lo largo de la temporada. Ahora trabajará con picos de forma física, como hacen atletas o nadadores, como confesaba en el Wroom de Madonna di Campiglio.
"Este año la preparación es muy importante, no tanto para pilotar, sino por la propia duración del campeonato. Mantener la forma óptima de marzo a finales de noviembre es casi imposible, por lo cual hemos decidido trabajar para tener tres o cuatro picos de forma física y psicológica", explicaba.
Malasia y China
Alonso expone que "la tercera y la cuarta carreras, Malasia y China, se corren con una semana de diferencia. Sepang es la más exigente físicamente, hace mucho calor y sufres una gran deshidratación. Si llegas allí al 80%, corres el peligro de estar al 50% en Shanghai. Por lo tanto habrá que estar al 100% en Malasia".
Al ir a picos,su inicio de preparación física ha sido más lento y tampoco Alonso se mostraba especialmente preocupado por la pequeña lesión muscular en la parte posterior del muslo con la que llegó a Madonna di Campiglio y que le había dejado 'en blanco' durante ocho días. "Cuando empiece el Mundial el 13 de marzo estaré más delgado. Tuve que frenar un poco mi preparación física por la pequeña lesión en la pierna, pero llegaré en plena forma", aseguró
No se trata sólo del esfuerzo que un piloto que este año cumplirá los 30 años (el 29 de julio) deberá afrontar en el interior de su cockpit, sino que hay que sumar los interminables vuelos, la necesidad de adecuarse a los diferentes husos horarios y las condiciones climáticas diferentes que también condicionan el físico de un deportista.
Junto a sus fisioterapeutas habituales, Fabrizio Borra y su cuñado Edoardo Bendinelli, que respectivamente le acompañan en los Grandes Premios Europeos y transoceánicos, han decidido cambiar el fondo que no la forma de trabajar con el cuerpo del asturiano. Hasta esta temporada Alonso privilegiaba la constancia, contentándose con el 80% de su forma física a lo largo de la temporada. Ahora trabajará con picos de forma física, como hacen atletas o nadadores, como confesaba en el Wroom de Madonna di Campiglio.
"Este año la preparación es muy importante, no tanto para pilotar, sino por la propia duración del campeonato. Mantener la forma óptima de marzo a finales de noviembre es casi imposible, por lo cual hemos decidido trabajar para tener tres o cuatro picos de forma física y psicológica", explicaba.
Malasia y China
Alonso expone que "la tercera y la cuarta carreras, Malasia y China, se corren con una semana de diferencia. Sepang es la más exigente físicamente, hace mucho calor y sufres una gran deshidratación. Si llegas allí al 80%, corres el peligro de estar al 50% en Shanghai. Por lo tanto habrá que estar al 100% en Malasia".
Al ir a picos,su inicio de preparación física ha sido más lento y tampoco Alonso se mostraba especialmente preocupado por la pequeña lesión muscular en la parte posterior del muslo con la que llegó a Madonna di Campiglio y que le había dejado 'en blanco' durante ocho días. "Cuando empiece el Mundial el 13 de marzo estaré más delgado. Tuve que frenar un poco mi preparación física por la pequeña lesión en la pierna, pero llegaré en plena forma", aseguró
elmundodeportivo
Para una temporada más larga se precisan más momentos de buena forma, han estudiado muy bien la temporada y Fernando adapta su preparación a las nuevas exigencias, se intenta no improvisar nada, dice que debe estar más delgado pues como no haya engordado algo antes no se como se le verá el próximo año
6 comentarios:
Pobre mi FEr,me lo van a explotar.Qué duro es ser piloto de F1...
Sí, más él que no se conforma con cualquier cosa, trabaja como un poseso, besos Mónica
si que será larga.. pero mejor para nosotros jajaja.. pues a entrenar, pero de manera sana para que esté bien para la temporada.. saludos
Jaja por nosotros no paraban jaja, él a lo suyo estar lo mejor que pueda, besos silf1
Mucha caña para los pilotos. Y nosotros, a disfrutar.
Vamos Fernando! 2011 TRI!
Trabajo que hay que estar muy en forma, eso a pasarlo bien, ellos a correr, les gusta correr seguro, un abrazo cavallino!
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