Stefano Domenicali, director ejecutivo de Ferrari, ha confirmado que el nuevo monoplaza se presentará "el próximo 28 de enero en Maranello. Intentaremos realiazar inmediatamente después los 100 kilómetros permitidos de preparación. Luego, los días 1 y 2 de febrero en Valencia, Fernando Alonso será el encargado de rodar en los primero test de la temporada", dijo el italiano en la concentración invernal que tiene lugar en la estación de Madonna di Campiglio.
Con el fiasco de la última carrera de Abu Dabi aún flotando en muchas de las preguntas que se le realizaron en la rueda de prensa, Domenicali enumeró los propósitos para la nueva temporada. "Debemos ser competitivos desde el inicio, mantener o mejorar la fiabilidad que mostramos en 2010 y ser perfectos, no cometer errores"
Respecto a las secuelas que produjo Abu Dabi en los días posteriores a la trágica pérdida del título mundial, Domenicali hablaba de la evidente decepción: "Yo ahora me encuentro con la motivación intacta, como el resto del equipo. Es evidente que era una oportunidad que teníamos que aprovechar y el que se escapara fue una decepción. Pero al igual que un futbolista que falla el penalti clave, hay que sacarse esa idea de la cabeza lo antes posible. Intenté por todos los medios, al igual que el presidente (Montezemolo) que todo el equipo permaneciera frío. Luego analizar el error y por qué sucedió. Y también decirle a los chicos que dejaran de llorar, que todo debía acabar inmediatamente. Seguir llorando sólo era una forma de dar ventaja a nuestros rivales para el futuro".
Para subsanar lo que ocurrió Ferrari ha reestructurado parte de su organigrama de ingeniería. Chris Dyer, destituido de su cargo, tendrá como relevo a Pat Fry: “Él se encargará de la parte estratégica en la pista”, afirma Domenicali. Por su parte, Neil Martin, llegado desde Red Bull "coordinará un nuevo departamento donde se aúnan las simulaciones y el túnel del viento". Es decir, para mejorar la evolución del coche y su rendimiento en cada circuito.
Respecto a Alonso, el técnico italiano volvió a valorar su gran trabajo del año pasado. "Debemos mantener ese ambiente creado en torno a él y a esa segunda parte de la temporada, que fue perfecta. Partimos de una base excepcional y hay que aprovecharla desde el inicio del próximo año".
Marca
El día 28 de este mes se presenta el nuevo Ferrari en Maranello y el día 1 y 2 en Valencia estará para rodar con Fernando, sí Stefano no más errores, al menos de los gordos, no hay que olvidar ese fallo estratégico de Abu Dhabi, sin obsesionarse pro él pero hay que procurar no volver a caer en algo semejante y lo mejor es conocer, y muy bien el fallo, Fernando ha estado genial y este año eso, con el cohe y buena estrategia debería bastar
Con el fiasco de la última carrera de Abu Dabi aún flotando en muchas de las preguntas que se le realizaron en la rueda de prensa, Domenicali enumeró los propósitos para la nueva temporada. "Debemos ser competitivos desde el inicio, mantener o mejorar la fiabilidad que mostramos en 2010 y ser perfectos, no cometer errores"
Respecto a las secuelas que produjo Abu Dabi en los días posteriores a la trágica pérdida del título mundial, Domenicali hablaba de la evidente decepción: "Yo ahora me encuentro con la motivación intacta, como el resto del equipo. Es evidente que era una oportunidad que teníamos que aprovechar y el que se escapara fue una decepción. Pero al igual que un futbolista que falla el penalti clave, hay que sacarse esa idea de la cabeza lo antes posible. Intenté por todos los medios, al igual que el presidente (Montezemolo) que todo el equipo permaneciera frío. Luego analizar el error y por qué sucedió. Y también decirle a los chicos que dejaran de llorar, que todo debía acabar inmediatamente. Seguir llorando sólo era una forma de dar ventaja a nuestros rivales para el futuro".
Para subsanar lo que ocurrió Ferrari ha reestructurado parte de su organigrama de ingeniería. Chris Dyer, destituido de su cargo, tendrá como relevo a Pat Fry: “Él se encargará de la parte estratégica en la pista”, afirma Domenicali. Por su parte, Neil Martin, llegado desde Red Bull "coordinará un nuevo departamento donde se aúnan las simulaciones y el túnel del viento". Es decir, para mejorar la evolución del coche y su rendimiento en cada circuito.
Respecto a Alonso, el técnico italiano volvió a valorar su gran trabajo del año pasado. "Debemos mantener ese ambiente creado en torno a él y a esa segunda parte de la temporada, que fue perfecta. Partimos de una base excepcional y hay que aprovecharla desde el inicio del próximo año".
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El día 28 de este mes se presenta el nuevo Ferrari en Maranello y el día 1 y 2 en Valencia estará para rodar con Fernando, sí Stefano no más errores, al menos de los gordos, no hay que olvidar ese fallo estratégico de Abu Dhabi, sin obsesionarse pro él pero hay que procurar no volver a caer en algo semejante y lo mejor es conocer, y muy bien el fallo, Fernando ha estado genial y este año eso, con el cohe y buena estrategia debería bastar
2 comentarios:
Domenicali diciendo más de lo mismo.
Sabe lo que hay que hacer, la duda es si sabe como jjaja, creo que con esos dos ingenieros esto mejorará, eo a ver si cambia el discurso de una vez jeje, un abrazo cavallino
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