El jefe de la escudería Hispania Racing, Collin Kolles, ha justificado la contratación del indio Narain Karthikeyan, que lleva cinco años alejado de la Fórmula 1, recordando que "si quieres competir necesitas dinero" y comparando el fichaje del indio con movimientos similares en otras escuderías
"¿Qué está haciendo Sauber con el señor (Sergio) Pérez (mexicano) o Williams con el señor (Pastor) Maldonado (venezolano)? ¿Acaso vivimos del aire? El dinero tiene que venir de alguna parte. Durante más de 100 años, si quieres competir tienes que poner el dinero encima de la mesa", argumentó Kolles en una entrevista a 'Reuters'.
El jefe de Hispania aseguró que Karthikeyan, que compitió en la Fórmula 1 por última vez en 2005, precisamente con Kolles como responsable en Jordan, aporta garantías tanto deportivas como económicas al proyecto.
En este sentido, recordó la actuación del indio en las recientes series de Le Mans. "Con aquel coche, que también era muy rápido y muy difícil de conducir, fue el piloto más rápido. No ha perdido su velocidad. Tenemos a Michael Schumacher, que tiene 42 años", defendió el directivo.
Sin embargo, Kolles no olvidó la crítica y recordó que la preparación física fue "el punto más negativo" del piloto indio en su anterior etapa en la Fórmula 1. "Fue su principal problema en su época en Jordan, pero en Le Mans demostró muy buena condición física", analizó.
Respecto al futuro inmediato de la escudería, Kolles garantizó que su equipo estará en el primer test de pretemporada que se celebrará en Valencia el 1 de febrero. "Estamos construyendo el nuevo coche. Los monocascos están a punto y tenemos la caja de cambios, el motor y el sistema hidráulico", desveló.
elmundo
En esta escudería no se andan con tapujos, todo el mundo ficha a quen más dinero pone, Colin pone dos ejemplos, e Hispania no va a ser menos, así que menos rascarse las vestiduras cuando es Hispania quien lo hace y no cuando es otra escudería, dado como está ahora mismo la entrada en la F1, solamente nos queda desearles duerte al piloto y a la escudería,
"¿Qué está haciendo Sauber con el señor (Sergio) Pérez (mexicano) o Williams con el señor (Pastor) Maldonado (venezolano)? ¿Acaso vivimos del aire? El dinero tiene que venir de alguna parte. Durante más de 100 años, si quieres competir tienes que poner el dinero encima de la mesa", argumentó Kolles en una entrevista a 'Reuters'.
El jefe de Hispania aseguró que Karthikeyan, que compitió en la Fórmula 1 por última vez en 2005, precisamente con Kolles como responsable en Jordan, aporta garantías tanto deportivas como económicas al proyecto.
En este sentido, recordó la actuación del indio en las recientes series de Le Mans. "Con aquel coche, que también era muy rápido y muy difícil de conducir, fue el piloto más rápido. No ha perdido su velocidad. Tenemos a Michael Schumacher, que tiene 42 años", defendió el directivo.
Sin embargo, Kolles no olvidó la crítica y recordó que la preparación física fue "el punto más negativo" del piloto indio en su anterior etapa en la Fórmula 1. "Fue su principal problema en su época en Jordan, pero en Le Mans demostró muy buena condición física", analizó.
Respecto al futuro inmediato de la escudería, Kolles garantizó que su equipo estará en el primer test de pretemporada que se celebrará en Valencia el 1 de febrero. "Estamos construyendo el nuevo coche. Los monocascos están a punto y tenemos la caja de cambios, el motor y el sistema hidráulico", desveló.
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En esta escudería no se andan con tapujos, todo el mundo ficha a quen más dinero pone, Colin pone dos ejemplos, e Hispania no va a ser menos, así que menos rascarse las vestiduras cuando es Hispania quien lo hace y no cuando es otra escudería, dado como está ahora mismo la entrada en la F1, solamente nos queda desearles duerte al piloto y a la escudería,
4 comentarios:
es lo que pensamos todos el piloto no importa. importa el dinero
Es que ponen más dinero del que cobran, saludos anónimo
Hombre, del aire, no, pero yo pediría que primaran las capacidades del piloto, aunque tenga que traer patrocinadores, pero es que ahora los pilotos lo que traen es la pasta que necesita el equipo para mantenerse dentro de la categoría, y las capacidades de quien sientan al volante quedan en un segundo plano.
Que no estamos locos, Mr. Kolles, que sabemos lo que queremos.
El psado año pidiron, en HIspania, dos millones a Karun y a Senna, este año piden ocho, ya no es que pidan es que si continúan por ese camino a losd pilotos quer vengan les va a sallr más barato poner ellos una escudería que darle el dinero a otra jaja.
Deben llegar los mejores pilotos,ingenieros y los coches dser los mejores que es F1, Ketama lo cantó jaja, eso es vaya que si lo saben, un abrazote cavallino!!! y gracias
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