Menudo equipo español sería

Por primera vez en la larga historia del GP de España, tres pilotos de nuestro país compartirán pista. Y los tres formarían uno de los equipos más competitivos de la parrilla si la Fórmula 1 fuera una competición de naciones. En tiempos fue algo similar, pero por sus escuderías, no por sus estrellas. Fernando Alonso, Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari comparecieron juntos en la rueda de prensa de la FIA, y no posaron juntos antes de comenzar. Ni se lo pidieron. Pero, gracias a la insistencia de AS con el moderador de la conferencia, logramos la imagen del día. Y tal vez la que resuma la edad de oro del automovilismo español.

Tenemos al campeón del mundo, "la galleta dura de roer", como le define el piloto de Sauber, a un joven veloz y con los pies en el suelo, y a un excelente veterano con las ganas de un debutante. Por eso aceptaron el reto que les planteamos delante de Vettel y Bruno Senna (del equipo español Hispania): "¿Ganaríamos en una competición de naciones con el mismo coche?". Pedro fue el más contundente: "Podríamos ganar, seguro. Somos la Armada Española, reconocida por su fortaleza. Sería muy divertida una competición así. Alemania sería muy difícil de batir, pero estaríamos ahí. Aunque no hay que olvidar que Fernando y Jaime son mis rivales, que sean españoles no quiere decir que yo no quiera ganarles".

El siguiente en hablar fue Fernando: "Creo que pienso más o menos lo mismo que De la Rosa, España sería favorita en ese hipotética competición, con Alemania y tal vez Brasil". Senna le interrumpe en ese momento: "Gracias". El asturiano obvia de la lucha a Button y Hamilton. A lo mejor es porque el tercero debería ser el probador Paffett. Y en este juego el equipo germano tendría a Vettel, Schumacher y Rosberg, casi nada.

Alguersuari, con una marca en la cara por el mordisco de su perro, concluye el juicio de los españoles: "Sería increíble pilotar junto a ellos porque aprendería muchísimo con el mismo coche y en la misma situación. El equipo español sería bastante competitivo y los dos son grandes pilotos con la experiencia que yo no tengo".

Los tres fueron el foco de atención de los 19.200 aficionados que acudieron a las puertas abiertas y firma de autógrafos en el pit lane, 1.700 más que el año pasado. Es una cifra asombrosa, sin coches ni competición en pista. Fernando levantó gritos de éxtasis cuando salió a saludar, pero Ferrari no quiso que firmara en boxes para evitar altercados. Recibió en un box a 75 afortunados que ganaron un sorteo para llevarse su autógrafo.

As

Un hipotético equipo español con estos tres sería temible, el alemán también,brasil y Reimo Unido muy buenos también, pero me gusta el nuestro experiencia, futuro y el mejor, con coches iguales ganaríamos creo, las posibilidades serían muchas