Mercedes tanteó a Michael Schumacher en Abu Dhabi, pero el heptacampeón finalmente no abandonará su retiro. Entre otras cosas porque no quiere sucumbir ante Nico Rosberg. Tres años fuera de las carreras son demasiados. Al principio desde su entorno se dio pávulo a la operación, pero su mánager, Willi Weber, ya niega que pueda hacerse: "No puedo imaginar que vaya a irse a Mercedes. Recientemente ha renovado su acuerdo como asesor con Ferrari por tres años". El 'Kaiser' está de vacaciones en Estados unidos.
Después se produjo el coqueteo con Raikkonen, que no sintió el interés que se merecía y se va a los rallys. Así las cosas, y con Kubica en Renault, Heidfeld es la opción que finalmente han elegido Mercedes y Ross Brawn, y está a punto de estampar su firma. El jefe de la escudería aprecia su experiencia, su regularidad y rapidez en carrera, y su nacionalidad. La firma de la estrella vuelve como la escudería de su país, y espera así atraer a los patrocinadores germanos en plena crisis.
Sin embargo, lo hace con dos pilotos que aún no han logrado su primera victoria en la F-1, algo sangrante en el caso del simpático Nick, después de 167 carreras. En el camino Ross ha dejado escapar el uno de Button por dos millones de euros anuales, y a Kimi por algo más. Muy bueno tiene que ser su nuevo coche para compensarlo.
As
Lo de Schumi es más un sueño que una realidad, han fichado a un piloto joven que puede hacerlo muy bien, parece que Mercedes quiere alemanes y Heidfeld puede ser una buena opción, sabe cerrar puertas como nadie cuando quiere, una pena que no hayan pensado en Pedro, lo que podría hacer este en esa escudería es muchísimo y encima se lo quitan a un rival, a Button no le van a llorar que el coche ha influido muchísimo en su campeonato y eso Ross lo sabe
Después se produjo el coqueteo con Raikkonen, que no sintió el interés que se merecía y se va a los rallys. Así las cosas, y con Kubica en Renault, Heidfeld es la opción que finalmente han elegido Mercedes y Ross Brawn, y está a punto de estampar su firma. El jefe de la escudería aprecia su experiencia, su regularidad y rapidez en carrera, y su nacionalidad. La firma de la estrella vuelve como la escudería de su país, y espera así atraer a los patrocinadores germanos en plena crisis.
Sin embargo, lo hace con dos pilotos que aún no han logrado su primera victoria en la F-1, algo sangrante en el caso del simpático Nick, después de 167 carreras. En el camino Ross ha dejado escapar el uno de Button por dos millones de euros anuales, y a Kimi por algo más. Muy bueno tiene que ser su nuevo coche para compensarlo.
As
Lo de Schumi es más un sueño que una realidad, han fichado a un piloto joven que puede hacerlo muy bien, parece que Mercedes quiere alemanes y Heidfeld puede ser una buena opción, sabe cerrar puertas como nadie cuando quiere, una pena que no hayan pensado en Pedro, lo que podría hacer este en esa escudería es muchísimo y encima se lo quitan a un rival, a Button no le van a llorar que el coche ha influido muchísimo en su campeonato y eso Ross lo sabe
4 comentarios:
si heidfeld al final se va a Mercedes me quedda la duda de quienes seran los pilotos de sauber. Pobre Pedro, poco a poco se le van cerrando todas la puertas.
saludos!
Pedro a ver si engancha en Sauber u USF1 que le veo casi de probador de nuevo
Buen día Sonia
A ver cuando Mercedes se decide a anunciar su segundo piloto, yo creo que andan esperando para ver que pasa con Renault porque como se ha hablado de Kubica, entre Heidfeld y Kubica es mucho mejor Kubica. Un abrazo
Es la plaza más apetecible de las que quedan y las dos de Sauber, eso a ver si nos dice Ross quien va a correr ahí, Kubica supera a Heidfeld ya lo creo
Un fuerte abrazo pro_mágica
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