24 de diciembre de 2009.- La Fórmula 1 no podía tener mejor regalo de Navidad. Estará contento Bernie Ecclestone. Normal, porque la noticia del regreso de Michael Schumacher es la guinda para la competición. Nadie podría imaginar una temporada 2010 con mejores ingredientes. Fernando Alonso en Ferrari, Lewis Hamilton con Jenson Button en McLaren...
Mezcla de talentos, de ambiciones, con rivales jóvenes, como Sebastian Vettel, que podrán medirse en la pista contra el que ha sido siempre su gran ídolo. Sinceramente, creo que desde la época de los duelos entre Ayrton Senna y Alain Prost no se presentaba a priori un campeonato tan apasionante como el que nos espera a partir del 14 de marzo en Bahrein. Todos los aficionados debemos estar de enhorabuena por la valiente decisión de un piloto de época, que vuelve para enfrentarse al mayor reto de su carrera deportiva.
Los motivos de su vuelta se los preguntaría cualquiera, también yo, sorprendido por un regreso que nadie esperaba cuando él mismo se retiró de forma voluntaria, con una trayectoria de títulos impecable. Quizá le faltó la victoria en Interlagos 2006, su último domingo, cuando, en mi opinión, completó la mejor carrera de su vida. Entonces, al despedirse de todos, nunca podría llegar a pensar que volvería a intentarlo. Estaba harto de la presión de la Fórmula 1, de los viajes, del estrés... Pero después, aunque él actuaba como consejero de Ferrari, empecé a notar que algo le faltaba. Quizá la adrenalina de la competición, porque sentía que perfectamente podía estar de nuevo subido a un coche.
Siempre cerca del asfalto, compitiendo en motos, probando en karts, parecía estar echando de menos su anterior vida. Ahora demuestra que sigue a tope física y mentalmente, que vuelve para ganar. Sólo así ha aceptado volver, porque rodar por rodar no va con él. Estoy convencido de que será un firme candidato al título, a los mandos de un coche muy poderoso, no lo olvidemos.
En Ferrari, sin duda, nos duele verle con otros colores, porque él forma parte de nuestra mejor historia. También estoy convencido de que si el reglamento nos hubiera permitido tener un tercer coche por escudería, Michael estaría el próximo año con nosotros. No puede ser así y sólo nos queda aplaudirlo, temerlo y, sobre todo, trabajar para derrotarlo. En Ferrari estamos listos para ello, que nadie lo dude. Alonso y Massa se lo pondrán muy difícil.
elmundo
Schumi tiene que tener un gran coche para volver, no iría, a pesar del mono, a Manor, por ponrt un ejemplo, pero es que Ross es un "zorro" y espero que no tenga algún as en la manga, ya se los he visto o untuido en el pasado, no solamente el año pasado ya en Benetton e incluso en Ferrari en los cinco años famosos, no es como Adrian Newey que lo tiene todo a la vista,claro que duele en Ferrari verle en otra escudería, es muy ambicioso y se ha lanzado al ruedo porque le aseguran que el coche es un "pepino", eso seguro, no obstante confío en Ferrari que ha estada, estáis trabajando muy bien y también queréis las victorias ya, si vuestro coche está arriba tenéis quien le ponga en lo más alto, no empecéis con desvetaja por favor
Mezcla de talentos, de ambiciones, con rivales jóvenes, como Sebastian Vettel, que podrán medirse en la pista contra el que ha sido siempre su gran ídolo. Sinceramente, creo que desde la época de los duelos entre Ayrton Senna y Alain Prost no se presentaba a priori un campeonato tan apasionante como el que nos espera a partir del 14 de marzo en Bahrein. Todos los aficionados debemos estar de enhorabuena por la valiente decisión de un piloto de época, que vuelve para enfrentarse al mayor reto de su carrera deportiva.
Los motivos de su vuelta se los preguntaría cualquiera, también yo, sorprendido por un regreso que nadie esperaba cuando él mismo se retiró de forma voluntaria, con una trayectoria de títulos impecable. Quizá le faltó la victoria en Interlagos 2006, su último domingo, cuando, en mi opinión, completó la mejor carrera de su vida. Entonces, al despedirse de todos, nunca podría llegar a pensar que volvería a intentarlo. Estaba harto de la presión de la Fórmula 1, de los viajes, del estrés... Pero después, aunque él actuaba como consejero de Ferrari, empecé a notar que algo le faltaba. Quizá la adrenalina de la competición, porque sentía que perfectamente podía estar de nuevo subido a un coche.
Siempre cerca del asfalto, compitiendo en motos, probando en karts, parecía estar echando de menos su anterior vida. Ahora demuestra que sigue a tope física y mentalmente, que vuelve para ganar. Sólo así ha aceptado volver, porque rodar por rodar no va con él. Estoy convencido de que será un firme candidato al título, a los mandos de un coche muy poderoso, no lo olvidemos.
En Ferrari, sin duda, nos duele verle con otros colores, porque él forma parte de nuestra mejor historia. También estoy convencido de que si el reglamento nos hubiera permitido tener un tercer coche por escudería, Michael estaría el próximo año con nosotros. No puede ser así y sólo nos queda aplaudirlo, temerlo y, sobre todo, trabajar para derrotarlo. En Ferrari estamos listos para ello, que nadie lo dude. Alonso y Massa se lo pondrán muy difícil.
elmundo
Schumi tiene que tener un gran coche para volver, no iría, a pesar del mono, a Manor, por ponrt un ejemplo, pero es que Ross es un "zorro" y espero que no tenga algún as en la manga, ya se los he visto o untuido en el pasado, no solamente el año pasado ya en Benetton e incluso en Ferrari en los cinco años famosos, no es como Adrian Newey que lo tiene todo a la vista,claro que duele en Ferrari verle en otra escudería, es muy ambicioso y se ha lanzado al ruedo porque le aseguran que el coche es un "pepino", eso seguro, no obstante confío en Ferrari que ha estada, estáis trabajando muy bien y también queréis las victorias ya, si vuestro coche está arriba tenéis quien le ponga en lo más alto, no empecéis con desvetaja por favor
6 comentarios:
no existen garantias de tener un coche hasta que pasen un par de carreras y vean el trabajo de las demas escuderias y puede darse que lo conseguido quede minimizado si no hay un regreso triunfal y empiecen las criticas
Creo que Ross, ya estuvieron juntos y han sido campeones con dos escuderías distintas ( si lo consiguen con esta serúa con tres), le presenta un ciche que ya estaba arriba y que tendrá novedades que hagan pensar a Schumi en el campeonato, si le sale mal, además de enemistarse con Ferrari se va a enemistar con sí mismo, saludos
Ross es zorro viejo y esta preparando un gran equipo ya vimos lo que hizo el año pasado este se esta preparando bien para la temporada, aun asi esta vez lo va a tener crudo con alonso en ferrari en cualquier caso el espectaculo esta servido, de lo que nos beneficiaremos los aficionados, solo espero y sospecho que no.......que sea un campeonato limpio por que el kaiser ya tuvo bastante favoritismo por parte de las altas esferas y este año tenemos a todt comandando........tiempo al tiempo.
Un saludo felices fiestas a todos especialmente a ti amigo SILVO
Este Ross siempre está en el límite o lo traspasa Mamen, ahora tiene motor, inversiones y e lleva a Schumo,, que no se echa para atrás cuando tiene que hacer algo al límite y también Tidt en las normas, estoy losqueado, no le temo en igualdad a Schumi, en ventaja sí, a él y a cualquiera, si estuvietran igualados disfrutaríamos más con la presencia de Shumi, ya lo creo.
Muy feliz navidad para tí Mamen y gracias, un abrazo
Tendrán un buen coche pero si Ferrari lo tiene trambién entonces ni me preocupo. Un abrazo
Esperemos que el coche que desarrolla Ferrari sea en las mismas normas (sin truquillos) que el que desarrolle Ross, así no hay ningún problema, Ferrari va a sacer un gran coche ya que se ha volcado en él hace tiempo, pero no quiero que nadie atuse atajos
Un fuerte abrazo pro_mágica y Muchas gracias
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