Peter Sauber empezará a buscar a nuevos inversores y jefes cuando a su equipo, basado en Hinwil, se le dé luz verde para participar en el Campeonato del Mundo de F1 de 2010.
En 2006, el veterano suizo de 66 años estaba contento con su participación al 20 por ciento de las acciones y jugando un papel secundario dentro del equipo como asesor de patrocinadores después de vender el equipo a BMW.
Pero con la retirada de BMW de la Fórmula 1 y la compra fallida por parte de Qadbak, Peter Sauber no ha tenido más remedio que ponerse de nuevo al frente del equipo y tratar de conseguir la financiación necesaria para la temporada 2010.
Sauber afirmó a la revista Schweizer Fernsehen que es un "hecho" que su objetivo a medio plazo sea encontrar nuevos inversores y jefes para el equipo, porque no tiene intención de sentarse "en los próximos tres o cuatro años en la pared de los pits". Sauber, actualmente único propietario y director del equipo, afirma que se sintió obligado a intervenir y rescatar el equipo de F1 que fundó en 1993.
"Probablemente Hinwil habría cerrado y se hubieran perdido todos los puestos de trabajo", señaló. "Perder el túnel de viento, uno de los mejores en Europa, hubiera sido una vergüenza", agregó Sauber.
Él confía en que la FIA de luz verde a la entrada oficial del equipo Sauber en los próximos días, y, posteriormente, confirmarán a dos pilotos. Porque la entrada tardía del equipo en el mercado no significa que no haya pilotos de calidad donde elegir. "Hay conductores experimentados como Nick Heidfeld, Jarno Trulli, y Pedro de la Rosa vive muy cerca nuestro, en Zurich. Luego hay algunos muchachos; (Vitaly) Petrov y el japonés Kobayashi", agregó Sauber.
Admitió que, a pesar de hacer debutar al finlandés en la F1 en 2001, no cree que Kimi Raikkonen sea una opción.
F1,com
Falta hace que Sauber encuentre hueco, es la antigua BMW, tiene una infraestructura superior a las nuevas y un punto de partida muy interesante además de estar él que lleva años en esto, la FIA debe pensar que ha metido nuevas y ahora, por causas de mercado se encuentra con escuderías que debn continuar debe hacer una excepción,no me gusta que se haya ico Mario ya que puede ser que no vea muy vuable el tema, pero Sauber es serio ya lo ha demostrado
En 2006, el veterano suizo de 66 años estaba contento con su participación al 20 por ciento de las acciones y jugando un papel secundario dentro del equipo como asesor de patrocinadores después de vender el equipo a BMW.
Pero con la retirada de BMW de la Fórmula 1 y la compra fallida por parte de Qadbak, Peter Sauber no ha tenido más remedio que ponerse de nuevo al frente del equipo y tratar de conseguir la financiación necesaria para la temporada 2010.
Sauber afirmó a la revista Schweizer Fernsehen que es un "hecho" que su objetivo a medio plazo sea encontrar nuevos inversores y jefes para el equipo, porque no tiene intención de sentarse "en los próximos tres o cuatro años en la pared de los pits". Sauber, actualmente único propietario y director del equipo, afirma que se sintió obligado a intervenir y rescatar el equipo de F1 que fundó en 1993.
"Probablemente Hinwil habría cerrado y se hubieran perdido todos los puestos de trabajo", señaló. "Perder el túnel de viento, uno de los mejores en Europa, hubiera sido una vergüenza", agregó Sauber.
Él confía en que la FIA de luz verde a la entrada oficial del equipo Sauber en los próximos días, y, posteriormente, confirmarán a dos pilotos. Porque la entrada tardía del equipo en el mercado no significa que no haya pilotos de calidad donde elegir. "Hay conductores experimentados como Nick Heidfeld, Jarno Trulli, y Pedro de la Rosa vive muy cerca nuestro, en Zurich. Luego hay algunos muchachos; (Vitaly) Petrov y el japonés Kobayashi", agregó Sauber.
Admitió que, a pesar de hacer debutar al finlandés en la F1 en 2001, no cree que Kimi Raikkonen sea una opción.
F1,com
Falta hace que Sauber encuentre hueco, es la antigua BMW, tiene una infraestructura superior a las nuevas y un punto de partida muy interesante además de estar él que lleva años en esto, la FIA debe pensar que ha metido nuevas y ahora, por causas de mercado se encuentra con escuderías que debn continuar debe hacer una excepción,no me gusta que se haya ico Mario ya que puede ser que no vea muy vuable el tema, pero Sauber es serio ya lo ha demostrado
2 comentarios:
Bueno todo está en manos de la FIA porque si la FIA, a ver cuando dicen algo definitivo.
Pero entre Sauber o el equipo ese que quiere dejarle todo Toyota yo prefiero a Sauber.
Un abrazo
Sauber adora la F1, se merece plaza, además tiene una gran infraestructura quiero que le den plaza, también prefiero a Sauber
Un fuerte abrazo pro_mágica
Publicar un comentario