Alonso se ha asegurado los pulgares por 10 millones de euros. Como un pianista, un pianista de la F-1.
El Banco Santander se lanza en el ámbito de los seguros. Yo sólo doy testimonio. En efecto, los pulgares son una parte del cuerpo que los pilotos usamos mucho.
¿Cómo convive el campeón con el temor al infortunio?
No me preocupo mucho de esto. Tengo una vida tranquila, mi trabajo depende de mi estado físico. Puedo hacer todo con cuidado y siendo consciente. Se vive con un poco de ansiedad; cada vez que se pilota, voy al máximo.
¿Alonso es pragmático o fatalista?
Podemos construir nuestro destino. En el GP de China salí antes de tiempo por un error mío, no por cuestión de suerte. Te hace reflexionar y estar decepcionado con uno mismo. ¿Qué si lo pienso mucho tiempo? No, después ya no se puede arreglar.
Alonso es un fuera de serie, Ferrari es Ferrari... ¿es acertado decir que tenían que unirse a la fuerza?
No sé si soy un fuera de serie. Pero lo que es seguro es que Ferrari y yo vivimos las carreras apasionadamente. En cuanto a Ferrari, ahora al tener dos pilotos latinos, la motivación es mayor.
¿Perdió algo de tiempo antes de llegar a Ferrari?
Ferrari y yo hemos recorrido caminos diferentes. Pero no hemos perdido el tiempo: no gané con McLaren ni durante dos años con Renault, pero yo soy mejor piloto que en 2006. Ferrari, por su parte, ha ganado la Copa del Mundo en 2007 con Raikkonen y el título de constructores en 2008.
Muchos tifosi se han sentido traicionados por Schumacher... ¿se reconoce como guerrero?
Soy una persona tranquila. Simpático y romántico. No tengo ninguna característica especial, soy un hombre normal. Soy tímido y no lo oculto pero cuando dejo de serlo, soy un español de verdad.
La timidez, transferida al trabajo, ¿es un obstáculo?
Sí. Pero en mi caso desaparece cuando me pongo el casco.
Alonso defiende su privacidad.
Me molesta que se metan en mi vida. Es una cuestión de educación del carácter, lo que mis padres me han dicho: El circuito es una cosa, la casa es otra. El interés por Fernando Alonso tiene que terminar en la tarde del domingo.
¿Qué opina del dominio mundial de España en el deporte?
Pertenezco a una generación que floreció gracias al estallido del país en las últimas décadas. En el caso del deporte, el paso ha sido gigante, piense en el tenis, donde hay un dos mil por ciento más de pistas.
Pero España también tiene borrones como el del doctor Fuentes y la sospecha del dopaje...
Cada nación, cada deporte, tiene sus doctores Fuentes. Pero nos quedamos sólo con los aspectos positivos.
¿Cuál es su ídolo deportivo?
Miguel Indurain. Es reservado como yo, exultante en acción. Un superhéroe.
¿Se da cuenta de que es visto como un superhéroe?
No, yo no lo entiendo. Pero sé que esta imagen provoca una devoción por la F1 y sus pilotos. En España sé que hay gente que tiembla o da gritos de alegría cuando me ve. Es lo que yo sentía por Indurain.
¿Cómo se encuentra en Italia?
El español y el italiano tienen el mismo estilo de vida. Nos gusta la fiesta y divertirse, pero nosotros, como profesionales, somos más fríos, del norte de Europa.
¿Usted ve una división de Italia entre Norte y Sur?
No, lo veo unido. No se olvide que vengo de un país donde hay un movimiento separatista vasco, catalán e incluso asturiano, que es mi tierra.
Si tuviera una varita mágica. ¿Qué cambios haría en el mundo?
El mundo está mal organizado. Equilibraría la pobreza y la riqueza. Al 99% todo el mundo quiere solucionar este problema. No digo nada trascendental.
¿Cómo se gana un Mundial?
A partir del coche, con un buen diseño. Luego viene el desarrollo, aunque con las limitaciones actuales, se corta la imaginación. Nosotros decimos que para ganar, ahora también sirve la suerte. Y debe funcionar no sólo un detalle, sino todo un conjunto de cosas.
¿El piloto no afecta?
Afecta el equipo. Así es como se trabaja en la fábrica primero y luego en la pista. Dejo al conductor un porcentaje bajo, pero el piloto debe ser igual de bueno en el rendimiento y la regularidad. No se trata de dar el cien por cien de vez en cuando, si no el noventa y ocho por ciento siempre.
Volvamos a Schumacher. ¿El hecho de que se fuera a Mercedes le sorprendió?
Sí, me sorprendió, pero también el hecho de que volviera. Con la vida cómoda que podía utilizar y con ese pasado....
En China han criticado su adelantamiento a Massa en la entrada al pit Lane, ¿lo volvería a hacer?
Claro, sin duda.
¿Qué pareja de pilotos pueden poner en apuros a Alonso y Massa?
Felipe y yo nos complementamos. Echo de menos algo de su forma de gestionar las curvas, pero en ciertos aspectos yo soy más rápido. Aprender de los demás es el secreto. ¿Quién nos puede dar problemas? Button y Hamilton.
¿Puede dar un consejo a Valentino Rossi, que tal vez no se detuvo a pensar en la F1?
Rossi es el número uno en la historia del motociclismo, nadie se le acerca. Pasar a los rallies o a la Fórmula 1 no le haría mal. No tengo ningún consejo que darle. Pero sí le daríamos la bienvenida.
As
As ha publicado la netrevista completa que Fernando acaba de conceder al "Corriere della Sera", por lo que pongo en esta entrada lo que no estaba en una entrada anterior.
Aquí habla que podemos construir nuestro destino, que era lo que pensaba yo cuando habño del mismo y solamente había leido sus opiniones anteriores sin esta, Ferrari y Fernando pueden y deben ser la conmbinación mejor de la F1 y debhe verse en los resultados, se ev un hombre normal, tímido que se transforma nada más ponerse el casco, defiende. cpmo es lógico, su vida privada, adora a Indurain, nuestro enorme campeón de ciclicmo y se ve algo parecido a él en la forma de ser, Indurain era todo un ejemplo de campeón y comportamiento, se encuentra a gusto ern Italia, le hablan de desavenencias entre el norte y el sur y él le responde con las nuestras, en Asturias es testimonial, se preocupa por el hambre en el mundo, claro el mundial se gana con un buen coche, un buen desarrollo y un buen piloto y considera que es más importante acercarte en todas las situaciones a tu tope que estar super en unas y no en otras, sobre Schumi tiene razón, con lo bien que podía estar...,ve a los pilotos de McLaren como los rivales más fuertes y ahora mismo lo son
El Banco Santander se lanza en el ámbito de los seguros. Yo sólo doy testimonio. En efecto, los pulgares son una parte del cuerpo que los pilotos usamos mucho.
¿Cómo convive el campeón con el temor al infortunio?
No me preocupo mucho de esto. Tengo una vida tranquila, mi trabajo depende de mi estado físico. Puedo hacer todo con cuidado y siendo consciente. Se vive con un poco de ansiedad; cada vez que se pilota, voy al máximo.
¿Alonso es pragmático o fatalista?
Podemos construir nuestro destino. En el GP de China salí antes de tiempo por un error mío, no por cuestión de suerte. Te hace reflexionar y estar decepcionado con uno mismo. ¿Qué si lo pienso mucho tiempo? No, después ya no se puede arreglar.
Alonso es un fuera de serie, Ferrari es Ferrari... ¿es acertado decir que tenían que unirse a la fuerza?
No sé si soy un fuera de serie. Pero lo que es seguro es que Ferrari y yo vivimos las carreras apasionadamente. En cuanto a Ferrari, ahora al tener dos pilotos latinos, la motivación es mayor.
¿Perdió algo de tiempo antes de llegar a Ferrari?
Ferrari y yo hemos recorrido caminos diferentes. Pero no hemos perdido el tiempo: no gané con McLaren ni durante dos años con Renault, pero yo soy mejor piloto que en 2006. Ferrari, por su parte, ha ganado la Copa del Mundo en 2007 con Raikkonen y el título de constructores en 2008.
Muchos tifosi se han sentido traicionados por Schumacher... ¿se reconoce como guerrero?
Soy una persona tranquila. Simpático y romántico. No tengo ninguna característica especial, soy un hombre normal. Soy tímido y no lo oculto pero cuando dejo de serlo, soy un español de verdad.
La timidez, transferida al trabajo, ¿es un obstáculo?
Sí. Pero en mi caso desaparece cuando me pongo el casco.
Alonso defiende su privacidad.
Me molesta que se metan en mi vida. Es una cuestión de educación del carácter, lo que mis padres me han dicho: El circuito es una cosa, la casa es otra. El interés por Fernando Alonso tiene que terminar en la tarde del domingo.
¿Qué opina del dominio mundial de España en el deporte?
Pertenezco a una generación que floreció gracias al estallido del país en las últimas décadas. En el caso del deporte, el paso ha sido gigante, piense en el tenis, donde hay un dos mil por ciento más de pistas.
Pero España también tiene borrones como el del doctor Fuentes y la sospecha del dopaje...
Cada nación, cada deporte, tiene sus doctores Fuentes. Pero nos quedamos sólo con los aspectos positivos.
¿Cuál es su ídolo deportivo?
Miguel Indurain. Es reservado como yo, exultante en acción. Un superhéroe.
¿Se da cuenta de que es visto como un superhéroe?
No, yo no lo entiendo. Pero sé que esta imagen provoca una devoción por la F1 y sus pilotos. En España sé que hay gente que tiembla o da gritos de alegría cuando me ve. Es lo que yo sentía por Indurain.
¿Cómo se encuentra en Italia?
El español y el italiano tienen el mismo estilo de vida. Nos gusta la fiesta y divertirse, pero nosotros, como profesionales, somos más fríos, del norte de Europa.
¿Usted ve una división de Italia entre Norte y Sur?
No, lo veo unido. No se olvide que vengo de un país donde hay un movimiento separatista vasco, catalán e incluso asturiano, que es mi tierra.
Si tuviera una varita mágica. ¿Qué cambios haría en el mundo?
El mundo está mal organizado. Equilibraría la pobreza y la riqueza. Al 99% todo el mundo quiere solucionar este problema. No digo nada trascendental.
¿Cómo se gana un Mundial?
A partir del coche, con un buen diseño. Luego viene el desarrollo, aunque con las limitaciones actuales, se corta la imaginación. Nosotros decimos que para ganar, ahora también sirve la suerte. Y debe funcionar no sólo un detalle, sino todo un conjunto de cosas.
¿El piloto no afecta?
Afecta el equipo. Así es como se trabaja en la fábrica primero y luego en la pista. Dejo al conductor un porcentaje bajo, pero el piloto debe ser igual de bueno en el rendimiento y la regularidad. No se trata de dar el cien por cien de vez en cuando, si no el noventa y ocho por ciento siempre.
Volvamos a Schumacher. ¿El hecho de que se fuera a Mercedes le sorprendió?
Sí, me sorprendió, pero también el hecho de que volviera. Con la vida cómoda que podía utilizar y con ese pasado....
En China han criticado su adelantamiento a Massa en la entrada al pit Lane, ¿lo volvería a hacer?
Claro, sin duda.
¿Qué pareja de pilotos pueden poner en apuros a Alonso y Massa?
Felipe y yo nos complementamos. Echo de menos algo de su forma de gestionar las curvas, pero en ciertos aspectos yo soy más rápido. Aprender de los demás es el secreto. ¿Quién nos puede dar problemas? Button y Hamilton.
¿Puede dar un consejo a Valentino Rossi, que tal vez no se detuvo a pensar en la F1?
Rossi es el número uno en la historia del motociclismo, nadie se le acerca. Pasar a los rallies o a la Fórmula 1 no le haría mal. No tengo ningún consejo que darle. Pero sí le daríamos la bienvenida.
As
As ha publicado la netrevista completa que Fernando acaba de conceder al "Corriere della Sera", por lo que pongo en esta entrada lo que no estaba en una entrada anterior.
Aquí habla que podemos construir nuestro destino, que era lo que pensaba yo cuando habño del mismo y solamente había leido sus opiniones anteriores sin esta, Ferrari y Fernando pueden y deben ser la conmbinación mejor de la F1 y debhe verse en los resultados, se ev un hombre normal, tímido que se transforma nada más ponerse el casco, defiende. cpmo es lógico, su vida privada, adora a Indurain, nuestro enorme campeón de ciclicmo y se ve algo parecido a él en la forma de ser, Indurain era todo un ejemplo de campeón y comportamiento, se encuentra a gusto ern Italia, le hablan de desavenencias entre el norte y el sur y él le responde con las nuestras, en Asturias es testimonial, se preocupa por el hambre en el mundo, claro el mundial se gana con un buen coche, un buen desarrollo y un buen piloto y considera que es más importante acercarte en todas las situaciones a tu tope que estar super en unas y no en otras, sobre Schumi tiene razón, con lo bien que podía estar...,ve a los pilotos de McLaren como los rivales más fuertes y ahora mismo lo son
4 comentarios:
si muy buena entrevista... con una sinceridad abrumante.. eso de que adelantaría a massa otra vez jejejee.. demasiado sincero, ferrari le va a dar un jalón de orejas por estar diciendo esas cosas en público...XD.
Soiempre dice lo que piensa, no tiene dobleces, Massa cometió un erro y propició el adelantamiento, así que lo volvería a hacer jaja, Ferrari está encantada con él, espero que continúe, bsss silf1!!
Miuy buena la entrevista de Alonso, siempre muy sincero. Un abrazo
ël siempre dice lo que piensa y en Italia quieren saber, así que, de paso, nos enteramos todos cuando diga algo que no se lo hayan preguntado antes
Unfuerte abarzo pro_mágica
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