Llueve en Montreal. Un día nublado, plomizo, con un chirimiri impenitente. Cayeron ayer tantas gotas como elogios en la prensa al segundo triunfo de Hamilton y a McLaren. Han logrado dos dobletes consecutivos. En Silverstone, su carrera de casa, el equipo británico pondrá en la pista su última mejora importante del año, que podría incluir unos escapes a ras de suelo como los de Red Bull.
Ahora mismo es el equipo que más asusta y su responsable, Martin Whitmarsh, intenta impresionar aún más a sus adversarios con una auténtica (y utópica) propaganda de guerra respecto al desarrollo del MP4/25: "Hemos conseguido muchos mundiales y, sin menospreciarles, seguramente tenemos más experiencia de cómo gestionarlo en nuestro equipo que en Red Bull. Pero volverán, y nosotros debemos seguir desarrollando nuestro monoplaza. Tenemos prevista una evolución grande para el GP de Gran Bretaña que debería darnos un beneficio alto. Si no somos rápidos y eficaces, no podremos ganar el Mundial. Estamos intentando conseguir mejoras de entre una décima y media y dos décimas y media por vuelta por carrera. Si lo consiguiéramos habríamos mejorado un segundo por vuelta en sólo cuatro grandes premios". Y más de dos hasta que termine el año, algo materialmente imposible, pero hay que evitar la relajación de la tropa y acongojar a los adversarios.
Whitmarsh habla también, aunque sólo de pasada, de Ferrari: "Red Bull está determinado a ganar este año su primer título. Y Ferrari también está ahí. Será un Mundial muy igualado y, si fallamos en el desarrollo del monoplaza, no sólo nos adelantarán los coches de Vettel y Webber. Nuestros pilotos también saben que será difícil ganara . El domingo estuvieron sobresalientes y todo funcionó a la perfección en la escudería".
As
Cuidado que estos son los segundos que lo doicen, de Ferrari han dicho que lo iba a hacer también, pondrán los escapes abajo que tanto los escondía con poegatinas Adrian así que le vamos a nombrar diseñador oficial de la aerodinámic de la F1,espero que a Ferrari le funcione bien el tema ya que no puede quedearse más lejos de los que está, ni siquiera a la distancia actual o adiós al miundial
Ahora mismo es el equipo que más asusta y su responsable, Martin Whitmarsh, intenta impresionar aún más a sus adversarios con una auténtica (y utópica) propaganda de guerra respecto al desarrollo del MP4/25: "Hemos conseguido muchos mundiales y, sin menospreciarles, seguramente tenemos más experiencia de cómo gestionarlo en nuestro equipo que en Red Bull. Pero volverán, y nosotros debemos seguir desarrollando nuestro monoplaza. Tenemos prevista una evolución grande para el GP de Gran Bretaña que debería darnos un beneficio alto. Si no somos rápidos y eficaces, no podremos ganar el Mundial. Estamos intentando conseguir mejoras de entre una décima y media y dos décimas y media por vuelta por carrera. Si lo consiguiéramos habríamos mejorado un segundo por vuelta en sólo cuatro grandes premios". Y más de dos hasta que termine el año, algo materialmente imposible, pero hay que evitar la relajación de la tropa y acongojar a los adversarios.
Whitmarsh habla también, aunque sólo de pasada, de Ferrari: "Red Bull está determinado a ganar este año su primer título. Y Ferrari también está ahí. Será un Mundial muy igualado y, si fallamos en el desarrollo del monoplaza, no sólo nos adelantarán los coches de Vettel y Webber. Nuestros pilotos también saben que será difícil ganara . El domingo estuvieron sobresalientes y todo funcionó a la perfección en la escudería".
As
Cuidado que estos son los segundos que lo doicen, de Ferrari han dicho que lo iba a hacer también, pondrán los escapes abajo que tanto los escondía con poegatinas Adrian así que le vamos a nombrar diseñador oficial de la aerodinámic de la F1,espero que a Ferrari le funcione bien el tema ya que no puede quedearse más lejos de los que está, ni siquiera a la distancia actual o adiós al miundial
8 comentarios:
mas evolucion para el mclaren? seria el colmo :/ estos de ferrari etan dormidos, no inventan nada extraordinario, pura copia. que pasa??!!
los escapes abajo, swegún parece, Ferrari ya está en ello tambié, por eso digo que Newey debería ser nombrado diseñador oficial de la F1 y que lñe pagaran todas las escuderías,besos silf1
uf, dan miedo... al final nunca se sabe cuando están de farol y cuando dicen una verdad,a sí que esperaremos lo que nos traiga el destino.
yo creo que todos mejoran menos ferrari que aun tienen los libros de primaria del siglo pasado y los mismos maestros y la vida evoluciona
Pondrán los escapes bajos, eso seguro, veremos como les va, saludos Jon
Ferrari mejorará también aunque lo de los libros atrasados habrá que investigarlo, saludos anónimo
La verdad que McLaren ha dado un gran paso y siempre evolucionan muy bien, el año pasado se vió, pero espero que aunqwue evolucionen así de bien, quien me interesa que es Ferrari lo haga igual de bien y no se les escape. Un abrazo
Siempre evolucionan y trajeron el f-duc, ahora los escapes abajo volarán, Ferrari está también en ello, esperemos que el cohe de Ferrari vuele también
Un fuerte abrazo pro_mágica
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