Pirelli ha pasado el primer examen con nota en Abu Dhabi y ya comienzan a prepararse para el siguiente que tendrá lugar a principios del próximo mes en Bahrein. Con toda la información recabada en los briefing con los pilotos e ingenieros esperan mejorarlos y que sean del agrado de todos.
Y es que la mayoría coincide que el compuesto duro se degrada antes que el blando sorprendentemente.
De hecho, la marca milanesa ha confirmado que intentará aportar su granito de arena para que el Mundial de F1 de 2011 sea más emocionante. Pirelli quiere participar en el 'show' del Gran Circo. Pero advirtió que también deben ser vistos como un fabricante de neumáticos competente.
Pese a ello, son conscientes que el comportamiento de los neumáticos debe ser un plus de emoción añadido a las carreras. El mejor ejemplo fue la extraña degradación que sufrieron los Bridgestone en Canadá este año. Precisamente es lo que quiere Pirelli para la próxima temporada. "Lo vemos como una oportunidad para producir más películas de suspenso como la de Canadá de este año", aseguró el jefe de Pirelli, Pablo Hembery.
Hembery también comentó al periódico finlandés 'Turum Sanomat' las críticas que han recibido por parte de algunas escuderías sobre la poca durabilidad de los neumáticos y sobre la lentitud respecto a los Bridgestone. Y es que las comparaciones siempre son odiosas aunque en Pirelli no lo entiendan.
"Estamos siendo muy criticado por los equipos. Algunas dudan sobre si seremos capaces de llegar a la primera carrera con unos compuestos duraderos. No tiene sentido hacer comparaciones en este momento con los anteriores neumáticos", conluyó Hembery.
En general los equipos están satisfechos tras el primer contacto con la marca italiana. Pero como en todo hay detractores y estos aseguran que los Pirelli son casi dos segundos más lentos que los Bridgestone. De momento son pruebas: la realidad se verá en marzo del 2011 en Bahrein.
thef1.com
Pirelli supongo que no estará disimulando y si quiera unos neumáticos que se degraden por bien del espectáculo ya que los antteriores resistían mucho y dado que no hay paradas para repostar no vendría mal, digo que espero no estén disimulando y sea que no pueden fabroicarlos mejor jaja, seguro que no tienen mmucha experiencia, mira que se más resistente los blando que los duros..., creo que es la tendencia de los blandos en Red Bull el pasado año jaja,
Y es que la mayoría coincide que el compuesto duro se degrada antes que el blando sorprendentemente.
De hecho, la marca milanesa ha confirmado que intentará aportar su granito de arena para que el Mundial de F1 de 2011 sea más emocionante. Pirelli quiere participar en el 'show' del Gran Circo. Pero advirtió que también deben ser vistos como un fabricante de neumáticos competente.
Pese a ello, son conscientes que el comportamiento de los neumáticos debe ser un plus de emoción añadido a las carreras. El mejor ejemplo fue la extraña degradación que sufrieron los Bridgestone en Canadá este año. Precisamente es lo que quiere Pirelli para la próxima temporada. "Lo vemos como una oportunidad para producir más películas de suspenso como la de Canadá de este año", aseguró el jefe de Pirelli, Pablo Hembery.
Hembery también comentó al periódico finlandés 'Turum Sanomat' las críticas que han recibido por parte de algunas escuderías sobre la poca durabilidad de los neumáticos y sobre la lentitud respecto a los Bridgestone. Y es que las comparaciones siempre son odiosas aunque en Pirelli no lo entiendan.
"Estamos siendo muy criticado por los equipos. Algunas dudan sobre si seremos capaces de llegar a la primera carrera con unos compuestos duraderos. No tiene sentido hacer comparaciones en este momento con los anteriores neumáticos", conluyó Hembery.
En general los equipos están satisfechos tras el primer contacto con la marca italiana. Pero como en todo hay detractores y estos aseguran que los Pirelli son casi dos segundos más lentos que los Bridgestone. De momento son pruebas: la realidad se verá en marzo del 2011 en Bahrein.
thef1.com
Pirelli supongo que no estará disimulando y si quiera unos neumáticos que se degraden por bien del espectáculo ya que los antteriores resistían mucho y dado que no hay paradas para repostar no vendría mal, digo que espero no estén disimulando y sea que no pueden fabroicarlos mejor jaja, seguro que no tienen mmucha experiencia, mira que se más resistente los blando que los duros..., creo que es la tendencia de los blandos en Red Bull el pasado año jaja,
8 comentarios:
Silvo, cind mai are concurs de Formula 1 Fernando Alonso? Ca nu am gasit nicaieri nici o informatie. As vrea sa pun o poza frumoasa sau un cintec frumos si sa scriu titlul "Fernando Alonso va trimite salutul sau !"
Ce spui? Ce imi recomanzi?
Noapte buna, somn usor !
Pa
Odorica
A acabado el campeonato y comienzan los fichajes y la preparación de los coches, afortunadamente en internet est´ña todo, buena noche Odorica
lo mejor para el espectaculo seria que los neumaticos fueran poco duraderos y hubiera muchos cambios de neumaticos
Si cind se va intimpla asta? Concurs nu mai este anul acesta ?
Somn usor,
Odorica
Eso es lo que dice Pirelli, ya veremos, saludos
El 13 de Marzo de 2011 comienza la competición, antes están los entrenos para poner los coches a punto, buena noche
Acum am inteles. O zi frumoasa !
Odorica
Es que se necesita un tiempo para adaptar los coches a las nuevas normas, buen día Odorica
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