Creo que no se concibe una F1 sin el equipo que más seguidores congrega en todo el mundo, Ferrarri debe de estar de acuerdo en las decisiones, abandonó la idea del campeonato paralelo cuando Mosley les convenció, no es bueno que se crezca ahora Mosley por la llegada de inversores si pone límite presupuestario tan bajo, Ferrari no sabe jugar en desventaja, tiene pista privada y ha estado Gene haciendo 100 vueltas, los demás tienen que ajustarse a la normativa, BMW tiene dos túneles de viento Ferrari tiene túnel y pista, no debe tener esta ventaja, aunqyue su pista sea privada, llegan a Barcelona con unas pruebas que los demás no han podido hacer, renía más dinero por los puntos, no debe tener ventajas, tampoco debe ser amarrada o despreciada, es muy importante para la F1, podría aún encabezar la misma reivindicación de hace unos años, no debe hacerse dos categorrías en la F1, o de limita presupuesto o no se limita, para todos, institucionalizar la desigualdad es ir acabando coan la F1.
Creo que se necesitan, calro si Ferrari desaparece del panorama, del todo, se la echará mucho de menos, hay que hacer normas que sean de obligado cumplimiento, no debe consentirse que nadie se las salte, tampoco poner dos categorías distintas, además también se quiere acabar con los repostajes, ya se sabe la carga de gasolina, hay equipos con y sin kers, doble difusor y no, están acabando con la F1, han concedido una ventaja a una escudería nueva y tienen a las clásicas contar las cuerdas, eso sí se han asegurado la sumisión de McLaren, pero no es lo mismo sin Ferrari.
Silvo
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2 comentarios:
Si la FIA se pone chulita, que se joroben y que se monte una F1 paralela que yo estoy deseando que pase algo por el estilo, los de la FIA son los que van a terminar perdiendo porque los equipos llamados grandes arrastran a mucha gente. Un abrazo
La gente se iría con las escuderías clásicas, además qué es ese campeonato que están pergreñando, lo están estropeando todo pro_mágica, no se a donde llevan la F1.
Un fuerte abrazo
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