Las grandes marcas de la F1 empiezan a perfilar una alternativa al Mundial en caso de que la FIA no de marcha atrás en su decisión de limitar el presupuesto en 45 millones. En este nuevo campeonato, Ferrari, BMW, Mercedes, Renault y Toyota pondrían tres monoplazas en pista
Esta idea de que los equipos estén formados por tres coches ya fue estudiada por Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, el pasado invierno tras el abandono de Honda y ante la amenaza de que otros equipos decidieran recoger sus trastos del paddock.
Según informa la Gazzetta dello Sport, si la idea sigue adelante, Ferrari ha pensado en Valentino Rossi como el tercer piloto de la escudería para 2010. El ocho veces campeón del mundo de motociclismo ya ha realizado varios test con la escudería de Maranello y su fichaje supondría un importante impulso para este Mundial alternativo.
Ahora la pelota está en el tejado de la FIA y Max Mosley no puede mostrarse impasible después de la rebelión de Ferrari y de las otras grandes escuderías, que se niegan a una Fórmula 1 de dos velocidades. Los equipos aceptan la reducción de costes para hacer sostenible este deporte, pero no que para competir tengan que compartir desde la aerodinámica hasta el motor.
eurosport
Parece ser que tienen pensado un plan caso de escisión, esto tomarlo con pinzas, que sería correr con tres coches cada escudería, sería hasta normal ya que son pocas y algo así debe hacerse, ahora eso de que Rossi sería el tercer piloto de Ferrari puede darles audiencia pero pienso que debería ser un piloto de coches, solamente faltaba que ni así tuviera hueco en Ferrari fernando, con tres pilotos me refiero, o cualquier otro, Rossi a lo suyo que lo hace mejor que nadie.
2 comentarios:
Bueno ya se verá, ahora saldrán todo tipo de cosas, pero yo estoy convencida que llegarán a un acuerdo a Ecclestone y la FIA no les conviene quedarse sin los grandes porque perderían ellos mas. Saludos
Si pienso lo mismo, que no habrá escisión,pero me gusta que lo tengan pensado, y argumenten con datos, tres coche por escudería es lo que necesitan dadas las escuderías que competirán de mano, y además han negociado con los circuitos, no les quitan el dinero de las primeras 20.000 entradas pero estos también ceden en algo que no recuerdo bien, lo importante es que parecen tenerlo pensado, a ver si así les hacen caso
Un fuerte abrazo pro_mágica
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