Domenicali busca culpables: 'Creo que yo no soy el problema'

BARCELONA | ROMA.- Apenas nadie cree ya en Italia en Ferrari. Hacía más de 10 años que la 'scuderia' no se despedía tan pronto de la lucha por el título de la Fórmula 1, y el jefe del equipo, Stefano Domenicali, busca culpables del desastre.

"No creo que yo sea el problema", aseguró el italiano, que asumió el cargo a finales de 2007 del autoritario "general" Jean Todt. "Pero si fuera necesario, dejaría el campo libre".

De momento, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, no hizo movimiento alguno. Los errores cometidos en el Gran Premio de España quedaron sin comentario por parte del gran jefe. El mismo Domenicali se encargó de apretar las clavijas.

"En la fábrica y en la pista todos y cada uno deben demostrar lo que valen", advirtió. "Hemos de considerar de nuevo todo el sistema de control y nuestros métodos, porque es evidente que no estamos a la altura. Ya lo dije en una ocasión, pero parece que no fue suficiente".

Un error a la hora de repostar le costó el domingo en Barcelona el primer podio a Ferrari, que obligó al brasileño Felipe Massa a ralentizar su marcha cuando peleaba por la tercera plaza. Al final terminó sexto. Además, una avería técnica forzó al abandono del finlandés Kimi Raikkonen.

"Ferrari de nuevo miserable: Massa termina sin gasolina en el sexto lugar", escribió 'La Repubblica'. De todos modos, la actuación del F60, renovado por completo, fue un pequeño rayo de esperanza después de haber sumado apenas seis puntos en las cinco primeras carreras.

"El auto mejoró sin duda, pero ahora debe ponerse fin de una vez a los problemas", exigió el siempre correcto y atento Domenicali, que admite estar atravesando una fase "muy dolorosa".

Raikkonen, campeón mundial en 2007, y Massa, actual subcampeón, marchan nada menos que a 38 puntos del líder, el británico Jenson Button, de Brawn GP. "Game over", escribió 'La Gazzeta dello Sport'.

El papel del alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo, que en Montmeló ni siquiera tuvo un lugar en el puesto de mando -quizás para dejar claro que no tiene ninguna posición estratégica-, no mereció comentario por parte de los analistas.

Mucho más espacio ocupó en los diarios italianos la posibilidad de que el español Fernando Alonso ocupe un 'cockpit' de Ferrari el año próximo. "Alonso brindó una carrera digna de un campeón del mundo", elogió la 'Gazzetta'. De los cumplidos al actual dúo de Ferrari, ni rastro.

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Ojo que Ferrari ya ha hecho en el pasado una barrida y si esto su¡igue así la hará de nuevo, si llegan a la canclusión de "no me vale nadie" lo harán noe s escuderís de ir por debajo, aunqe ha ido, no es escudería que gaste un dinero en una evolución acertada y luego se le venga abajo por fallos de estrategia y técnicos, cuando no es de piloto, Domenicalli afina que estarás ya en el centro de la diana, habéis sido avisados, no entiendo como Kimi sigue tan pasota, Massa, al emnos lo intenta, mira que dejar sin gasolina a un coche..., es impensable, esto no pasaría si se hubiera fichado a Fernando cuando se debía haber hecho, no sigáis bajandio y esa evolución que habéis tenido me anima ya que si le quiero en vuestra escudería es para que gane como Schumi, bno para que se pase otros dos años evolucionando un coche y moviéndose en la zona que no le corresponde, dada su categoría, ganábais sin él pero ya le necesitábais antes,la afición y la prensa italiana si le quiere en esa escudería, Luca quizás llegó el momento de romper con la tradición de respetar contratos, no tienes dos pilotos de primer nivel, ya que el que lo es , está muy pasota y Massa no da para más, bastante hizo el pasado año y no dejarse dominar por la FIA, estáis castigados este año también, eso era impensable, así que hay mmuchas cosas que arreglar, manos a la obra