Ya hay día, hora y lugar para la vista en la que el Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) analizará el test de neumáticos realizado en el circuito de Montmeló por la escudería Mercedes después del GP de España. La FIA lo ha hecho oficial a través de un comunicado y será el próximo día 20 de este mes, jueves, a partir de las 09:30 horas y en la sede parisina de la entidad.
Tras la recomendación de Jean Todt, presidente de la FIA, el Tribunal Internacional deberá decidir si ese test del equipo Mercedes con sus pilotos y monoplaza de esta temporada se ciñe a la legalidad del reglamento y, en caso contrario, determinar la sanción que merece su infracción. A la vista acudirán los representantes del equipo, presumiblemente Ross Brawn, y el de Pirelli, probablemente Paul Hembery, su director de competición, aunque éste es un extremo por confirmar.
Cualquier posible penalización se limitaría exclusivamente a Mercedes (podría ser económica, deportiva o ambas), puesto que Pirelli no es un concursante en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Sin embargo, el ya conocido como ‘Pirelligate’ podría tener consecuencias para el proveedor de neumático por lo que se refiere a un supuesto incumplimiento de los términos de su contrato con la FIA. La entidad se ha comprometido a hacer pública la sentencia a la mayor brevedad una vez finalizada la vista del próximo día 20, aunque sin concretar el momento exacto.
As
se merecen sanción económica y de puntos en el campeonato, en ambas clasificaciones pero nadiie podrá sancionar la mejora que habrán obtenido para el resto de carreras
Tras la recomendación de Jean Todt, presidente de la FIA, el Tribunal Internacional deberá decidir si ese test del equipo Mercedes con sus pilotos y monoplaza de esta temporada se ciñe a la legalidad del reglamento y, en caso contrario, determinar la sanción que merece su infracción. A la vista acudirán los representantes del equipo, presumiblemente Ross Brawn, y el de Pirelli, probablemente Paul Hembery, su director de competición, aunque éste es un extremo por confirmar.
Cualquier posible penalización se limitaría exclusivamente a Mercedes (podría ser económica, deportiva o ambas), puesto que Pirelli no es un concursante en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Sin embargo, el ya conocido como ‘Pirelligate’ podría tener consecuencias para el proveedor de neumático por lo que se refiere a un supuesto incumplimiento de los términos de su contrato con la FIA. La entidad se ha comprometido a hacer pública la sentencia a la mayor brevedad una vez finalizada la vista del próximo día 20, aunque sin concretar el momento exacto.
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se merecen sanción económica y de puntos en el campeonato, en ambas clasificaciones pero nadiie podrá sancionar la mejora que habrán obtenido para el resto de carreras
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