DRS en dos zonas de circuito menos en Mónaco y Japón

Prohíben el uso del DRS en toda la aclificación pero amplían las zonas respecto al pasado año,  solamente Mónaco y Japón tienen una zona de activación:

Australia	Melbourne	Recta de meta	Entre curvas 3 y 4
Malasia	Sepang	Recta de meta	Entre curvas 14 y 15
China	Shanghái	Recta de meta	Entre curvas 13 y 14
Bahréin	Sakhir	Recta de meta	Entre curvas 10 y 11
España	C.Catalunya	Recta de meta	Entre curvas 9 y 10
Mónaco	Montecarlo	Recta de meta	-
Canadá	G.Villeneuve	Recta de meta	Entre la horquilla y la curva 13
G.Bretaña	Silverstone	Entre curvas 5 y 6	Entre curvas 14 y 15
Alemania	Nurburgring	Recta de meta	Entre curvas 11 y 13
Hungría	Hungaroring	Recta de meta	Entre curvas 1 y 3
Bélgica	Spa	Recta de meta	Entre curvas 4 y 5 *(de 2011)
Italia	Monza	Recta de meta	Entre Lesmo 2 y Ascari
Singapur	Singapur	Recta de meta	Entre curvas 5 y 7
Corea	Yeongam	Recta de meta	Entre curvas 2 y 3
Japón	Suzuka	Recta de meta	-
India	Jaypee	Recta de meta	Entre curvas 3 y 4
Abu Dhabi	Yas Marina	Entre curvas 7 y 8	Entre curvas 10 y 11
EE.UU.	Austin	Recta de meta	Entre curvas 11 y 12
Brasil	Interlagos	Entre curvas 3 y 4	Recta de meta