Dietrich Mateschitz, propietario del equipo Red Bull ha contradicho las palabras del jefe del equipo y de los pilotos admitiendo que, ahora más que nunca, conseguir el título mundial de 2009 se ha convertido en una posibilidad remota por culpa de los motores Renault.
Con una actuación pobre en Monza, Sebastian Vettel se encuentra a 26 puntos de distancia del líder Jenson Button a falta de sólo cuatro carreras por disputar. El jefe del equipo, Christian Horner, ha declarado que aún existen posibilidades de hacerse con el título. Sin embargo, la posición de Mateschitz es bien distinta.
"De hecho, el campeonato estaba perdido antes de Monza", comenta al diario Salzburger Nachrichten. "Eso es porque nuestro motor es inferior y las reglas limitan a 8 los motores por piloto y año".
Con una actuación pobre en Monza, Sebastian Vettel se encuentra a 26 puntos de distancia del líder Jenson Button a falta de sólo cuatro carreras por disputar. El jefe del equipo, Christian Horner, ha declarado que aún existen posibilidades de hacerse con el título. Sin embargo, la posición de Mateschitz es bien distinta.
"De hecho, el campeonato estaba perdido antes de Monza", comenta al diario Salzburger Nachrichten. "Eso es porque nuestro motor es inferior y las reglas limitan a 8 los motores por piloto y año".
El propietario de Red Bull culpa al proveedor de motores Renault de la situación de Vettel, que de usar un noveno motor, bajaría 10 posiciones en parrilla.
"Por supuesto que una victoria en carrera no es imposible. Pero no esperamos que nuestros pilotos alcancen el top de la clasificación en cuatro carreras", señala. "A partir de ahora, no podemos ni siquiera conducir mucho en las sesiones de entrenamientos porque no tenemos motores de repuesto", afirma.
El equipo Red Bull ya ha mostrado interés por un cambio de motores para 2010 y se espera que el elegido sea Mercedes.
"Nuestra mejora este año ha sido tremenda. Pero el mejor coche y el mejor piloto a veces no es suficiente", concluye Mateschitz.
El equipo Red Bull ya ha mostrado interés por un cambio de motores para 2010 y se espera que el elegido sea Mercedes.
"Nuestra mejora este año ha sido tremenda. Pero el mejor coche y el mejor piloto a veces no es suficiente", concluye Mateschitz.
F1.com
A vososotros se os rompe el motor y a Renault no y eso que Fernando siempre ha de ir al límite, aquí hay algo que no cuadra, sabemos que Mercedes ha preparado un motor muy bueno, pero vosotros étais los únicos que hacías sonmbra a los del difusor y sin él, así que era el motor del que ahora os quejáis quien os tenía ahí, ahora rompe con facilidad, un motor que se ha caracterizado siempre por su fiabilidad y no hablo de los últimos años, me gustaría saber a que se debe, aso que espero salga a la palestra el motivo
6 comentarios:
No se si es culpa del motor o no, pero desde luego han tirado el mundial en las últimas carreras.
Al principio el motor hacía todo y les tenía siempre arriba ahora lo contrario, será porque habrán explotado más de lo normal los motores que permiten usar la FIA y por eso se están rompiendo yo que se, pero no es normal que Renault no rompa y ellos si.
Lo que si es cierto que el año que viene Renault solo tendrá motores para su equipo porque Red Bull se irá seguramente con Mercedes.
Un abrazo
Supongo que es el recurso facil, hecharle las culpas al vecino x y lavarse las manos, no se a que viene esto la verdad...
Al menos Fernando hizo una carrera bastante correcta este fin de semana. Espero que siga asi.
Se han venido abajo y no debe ser únicamente por el motor, que está onfluyendo claramente ya que no entrenan bien, pero ni en las carreras están dando el nivel, así que no ahn evolucionado lo debido también, Fernando no puede ir relajado y no lo está haciendo y no le tompen como a estos, si se van a motor Mercedes, quizás sea por eso por lo que se quejan, así van preparando el camino
Un fuerte abrazo y gracias pro_mágica
Fenando no puede, dado que su coche no está arriba, reservar motos y no rompe,Red Bull ha comenzado a romper en cuanto hubo más escuderías arriba, creo que lo hacen porque ven el motor Mercedes superior y les viene bien esta disculpa,me pàrece que Vettel tampoco es Fernando, saludos Loco de los deportes
hay que saber conducir y saber que los motores no pueden ir al limite sino renaul estaria como ellos sin motores tambien
Quizás la configuración aerodinámica de Red Bull no le va tan bien a ese motor, ese motor les tenía detrás de Brawn GP, los motores en Renault no rompen fácil, saludos anónimo
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