A pesar de las prohibiciones para 2009 de algunos componentes aerodinámicos, el nuevo FW31 de Williams apareció en la prueba de Jerez del pasado domingo con unas prominentes aletas en los laterales de la cabina de mando.
Las grandes aletas verticales recuerdan a los cuernos de la cubierta del pasado año, que tras los cambios en el reglamentoaerodinámico para 2009, ya no están permitidos.
En cuanto a los rumores de que las aletas al estilo tabla de surf de Williams podrían resultar ilegales, el director técnico Sam Michael explicó: "En cuanto a las restricciones en la parte delantera del coche, la regla de los 75 milímetros de radio no se aplica".
El australiano aclaró a la publicación alemana Auto Motor und Sport que las aletas no producen presión aerodinámica sino más bien un fluido de aire.
Michael dijo que BMW-Sauber ya estaba interesado en un concepto similar y que probablemente "el resto de equipos imitará".
Tras las últimas apariciones de Toyota en las pistas, el equipo ha adoptado el nuevo concepto de aletas de Williams para el nuevo monoplaza TF109
f1.com
No entiendo a la FIa, primero pone unas normas, normas que ya van dos veces que se salta Williams, la de la altura de los difusores y esta de las aletas, y parece ser que tambié, por eso hace tiempo muy pasables últimamente, claro que lo copiará todo el mundo pero alguine que saque algo al final del todo puede tener ventaja ya que no lo copiarán y si la FIA levanta la mano darle una ventaja, no me gusta nada que se pongan normas y luego que se salten, hay que ser justo
6 comentarios:
No creo que las nuevas aletas del Williams esten fuera de reglamento, aunque resulta una contradiccion teniendo en cuenta que creiamos que este año no iba a ver ninguna carga aerodinamica. Un abrazo
No si ya dice emne el artículo que son aceptadas, pero se reconduce el fluido y va mejor el coche lo estamos viendo Maurto,yo lo que pido son normas que tengan que cumplirse, mira la altura de los difusores, si no que no las pongan saludos
Bueno esto lo dicen los responsables de Williams aunque me imagino que lo habrán consultado para estar tan seguros.
Yo tampoco entiendo a la FIA prohibe unas cosas y después sacan esto quue para mi son elementos aerodinámicos pongase como se pongan, eso si, si les va bien, descuida que los equipos todos o la mayoría lo copiarán para Australia y lo veremos en algún otro entrenamiento a algunos. Un abrazo
De eso es de lo que me quejo yo pro_mágica que prohiban algo y luego levanten la mano, los coches deberían tener todo el redireccionamien del fluido sobre los alerones delantero y trasero, eso redirecciona el aire, luego es un elemento aerodinámico, si que lo copiará todo el mundo ya verás.
un fuerte abrazo y un beso
la fia es un cachondeo con tantos cambios cada temporada . y como todos los equipos van por delante de la Fia .pues todos bordean la ilegalidad y a ultima hora lo aprueban
la FIA no está siendo nada seria anónimo, ahora imagínate que alguien saca algo en Australia, y se lo consienten, adulterarían la competición, saludos
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