Alonso esconde sus cartas en un día agridulce para Ferrari

El primero de los tres días de entrenamiento que Fernando Alonso tiene programados en el circuito de Montmeló no dejó conclusiones claras. El piloto de Renault marcó el octavo mejor tiempo del día, muy lejos de lo que nos tiene acostumbrados; de hecho, se quedó a casi tres décimas del registro de Piquet del lunes.
Pero lo cierto es que el asturiano no se preocupó por el cronómetro, sino por afinar la puesta a punto de su monoplaza y conseguir los mejores reglajes. Rodó siempre con neumáticos usados en su R29 y por la tarde, en tandas largas, evidenció que su ritmo es bueno. Habrá que esperar, en cualquier caso, a los entrenamientos de los dos próximos días para ratificar estas impresiones.
Kimi Raikkonen sí que marcó tiempos espectaculares, pero se fue del circuito catalán con cara de pocos amigos. En las tandas cortas de la mañana, en las que simuló sesiones de calificación, se mostró intratable, rodando siempre en 1:20 bajos, pero por la tarde fue otro cantar. El equipo Ferrari contaba con hacer un simulacro de carrera, pero tuvo que ser abortado nada más iniciarse al romperse el KERS.
La lluvia caída la noche anterior dejó la pista húmeda, aunque el sol la secó poco a poco y permitió que los tiempos bajaran.
Ross Brawn es optimistaLa sorpresa del día volvieron a darla los Brawn. Si el lunes fue Jenson Button el que brilló, en la segunda jornada le tocó a Rubens Barrichello, que relevó al británico al volante de los nuevos monoplazas. El brasileño rodó regularmente en 1:21 y en varias ocasiones lo hizo en 1:20, lo que dejó boquiabiertos a propios y extraños.
"Los pilotos han tenido una buena relación con el coche. Ayer tuvimos problemas con la caja de cambios, pero el ritmo de carrera es bueno. Llevamos 15 meses de trabajo. Ya dijimos que sacrificábamos la pasada temporada para concentrarnos en este coche, más potente que el del año pasado", comentó Ross Brawn, propietario del equipo.
Rubinho acabó tercero el día, tras Raikkonen y el sorprendente Nakajima, que estuvo toda la jornada en posiciones de cola pero al final se situó entre los mejores. El ritmo de carrera de los Williams no es, en cualquier caso, para tirar cohetes.
McLaren sigue en la colaPor último hay que decir que McLaren mejoró en relación a anteriores entrenamientos, pero Heikki Kovalainen, que defiende los colores del equipo británico en esta jornada, acabó noveno, a dos segundos de Raikkonen.
Como dato curioso, hay que mencionar que los dos Sébastien, Bourdais y Buemi, se alternaron a los mandos del nuevo Toro Rosso, escudería que tendrá al neozelandés Brendon Hartley, que compitió el año pasado en la Fórmula 3 británica, como piloto reserva.
marca
ando va a esconder cosas hasta el último día ya que todo lo visible se copia, como los difusores de Wiliams y Toyota, por ejemplo, Ferrari está en cadena de roturas, ese kers no acaba de irles, así que igual optan a no llevarlo, veremos, Mclaren está recuperandose de algo y no acaba de estar fina, los que dice Ross es cierto el pasado año no quiso entrar mucho en la evolución del coche pero este año está ahi desde el prncipio así que se notará, ahora no lleva el kers, pero no era nada lógico que esta escudería quedara fuera no fue la última y ahora tampoco, Williams por la mañana parecía ir algo, pero ahora lo que parece es que ha perdido la ventaja de los difusores, las os del austriaco hay que darles más días, Fernando no se va de Barcelona sin intentar esa vuelta que nos de ilusión y no lo hará.