Desde principios de este mes se ha ido informando que tanto Bernie Ecclestone, como el presidente de la FIA, Jean Todt, junto con el apoyo de muchos de los principales equipos de la parrilla, están tratando de convencer a la compañía nipona para que no abandone la F1.
Pero a pesar de todos los esfuerzos realizados, Bridgestone no está reconsiderando su decisión de retirarse de la Fórmula Uno a finales de 2010.
El contrato, de tres años, como proveedor único de neumáticos expira a finales de 2010, y a pesar de que los nuevos candidatos a proveedores necesitan un periodo significativo de tiempo para preparar su proyecto, la FIA aún no ha promovido ningún proceso de selección. "Ciertamente podremos encontrar un sustituto", afirmó el director ejecutivo de la F1, Ecclestone, "pero espero que reconsideren su decisión. Estamos trabajando en ello."
Todt se preguntaba, tras las especulaciones que señalan que Bridgestone ha decidido abandonar la competición al considerar que la F1 no está comprometida con "la sostenibilidad, el medio ambiente y el cambio climático, así que, ¿van a cambiar de opinión a la luz de lo que estamos tratando de implantar? No lo sé", se contestaba el francés.
El lunes, un portavoz de la sede de Bridgestone Motorsport en el Reino Unido, daba la siguiente respuesta: "Puedo confirmar que nuestra posición no ha cambiado", afirmó, mientras otros rumores desvelan que Bridgestone podría quedarse si los costes son compensados por los equipos, que tendrían que pagar por sus neumáticos.
F1.com
Quieren convencer a Bridgestone para que continúe pero parece que no lo consiguen Japón se ha ido retirendo de la F1, Onda, Toyota y ahora la casa de neumáticos, aunque han afirmado que se reservan el derecho a estudiar la oferta que hagan cuando busquen proveedor de neumáticos nuevo
Pero a pesar de todos los esfuerzos realizados, Bridgestone no está reconsiderando su decisión de retirarse de la Fórmula Uno a finales de 2010.
El contrato, de tres años, como proveedor único de neumáticos expira a finales de 2010, y a pesar de que los nuevos candidatos a proveedores necesitan un periodo significativo de tiempo para preparar su proyecto, la FIA aún no ha promovido ningún proceso de selección. "Ciertamente podremos encontrar un sustituto", afirmó el director ejecutivo de la F1, Ecclestone, "pero espero que reconsideren su decisión. Estamos trabajando en ello."
Todt se preguntaba, tras las especulaciones que señalan que Bridgestone ha decidido abandonar la competición al considerar que la F1 no está comprometida con "la sostenibilidad, el medio ambiente y el cambio climático, así que, ¿van a cambiar de opinión a la luz de lo que estamos tratando de implantar? No lo sé", se contestaba el francés.
El lunes, un portavoz de la sede de Bridgestone Motorsport en el Reino Unido, daba la siguiente respuesta: "Puedo confirmar que nuestra posición no ha cambiado", afirmó, mientras otros rumores desvelan que Bridgestone podría quedarse si los costes son compensados por los equipos, que tendrían que pagar por sus neumáticos.
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Quieren convencer a Bridgestone para que continúe pero parece que no lo consiguen Japón se ha ido retirendo de la F1, Onda, Toyota y ahora la casa de neumáticos, aunque han afirmado que se reservan el derecho a estudiar la oferta que hagan cuando busquen proveedor de neumáticos nuevo
2 comentarios:
Bridgisgteno parece que no está dispuesta a cambiar de idea. Un abrazo
No únicamente si las condiciones para entrada de los nuevos les interesen, eso han dicho, pero no se si pueden entrar una vez se han ido, nada más hacerlo
Un fuerte abrazo pro_mágica
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