Pirelli trae a este Gran Premio el PZero medio (de color blanco) y el blando (en amarillo): la misma combinación que se ha utilizado en los dos últimos circuitos de curvas de alta velocidad, Spa y Monza.
El amplio rango de velocidades y curvas de Suzuka requiere de un neumático versátil y con los compuestos medio y blando se puede lograr un buen compromiso entre agarre y durabilidad, generando además interesantes estrategias de pit stop.
El diseño técnico y abrasivo de Suzuka, particularmente en las curvas largas y rápidas como la 130R, supone una pesada carga para la construcción de los neumáticos, que deben absorber cargas enormes que pueden suponer hasta más de 800 kilogramos.
caranddriverthef1
El medio0 y el blando son los neumáticos elegidos para Suzuka
2 comentarios:
Traducción rápida de todo esto: Ferrari volverá a pasarlas canutas con el medio, segurísimo.
saludos
Ese medio a Ferrari no le va nada, no, saludos Dani
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