Las zonas de uso y activación del DRS serán dos en este circuito una tiene la detección a la salida de curva 15 y la zona de adelantamiento es desde la 16 toda la recta de meta hasta la cuerva 1, la segunda tiene la detección al llegar a la curva 3 y la zona para usarle es desde la recta siguiente ya comenzada hasta la curva 4, dos zonas como en Monza
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