Alonso: "Prefiero 20 carreras que hacer más test"

Fernando Alonso ha marcado el mejor registro en la segunda jornada de entrenamientos, y el mejor hasta ahora en Cheste, con 1:13.3, casi un segundo y medio mejor que el de ayer y dos décimas más veloz que el crono de Sebastian Vettel. Pero lo mejor para el asturiano es haber podido completar de nuevo 108 vueltas (98 ayer) con cierta soltura.
"El resumen de los dos días es que estoy muy satisfecho. Hoy ha habido algún contratiempo menor, un pequeño parón, pero porque hemos estado forzando los límites de temperaturas y otros elemenos para calibrarlos. Lo importante es acumular muchos kilómetros y Felipe Massa hará algo parecido mañana. El coche ha respondido bien".

carreras no sabremos si tenemos un coche que pueda luchar por el Mundial"
Fernando reconoce que poco a poco van superando los problemas de desgaste de los neumáticos, que dan problemas a todos los equipos: "Es verdad que tras la primera vuelta el desgaste es muy grande. McLaren ha empezado tandas en 14 y las acababa en 20 y yo en 13 y las acababa en 17, pero cuando hemos realizado pequeños ajustes en la puesta a punto ya hemos corregido esto y es un campo a explorar. He hecho tandas mucho más normales de la primera a la última vuelta. Hay que tener un coche equilibrado que responda bien a todos los compuestos".
Bernie Ecclestone eligió ayer al español como su candidato a la corona. Y Mark Webber también ha dicho algo parecido. Fernando se rascó un poco el bigote con la pregunta: "¿Qué digo yo? Que los pilotos de Ferrari siempre son favoritos, como los de McLaren o Red Bull, porque aquí tener un mal año o una mala carrera es estar entre los cinco primeros, desde luego no pelear por entrar en la Q3. Pero insisto, aún es muy pronto y el Mundial es larguísimo".
Precisamente el bicampeón del mundo reconocía que prefiere un Mundial a 20 carreras que mayor número de test: "Sí acabaremos a mediados de noviembre, pero prefiero que haya 20 y menos test, que 17 y test libres. Me divierto mucho más, y el público también, disputando grandes premios y no rodando 100 vueltas en un test".

Marca

Está contento Fernando de la fiabilidad del coche que era lo que pedía, de momento, eso a hacer kilómetros a encontar el límute del coche y de los neumáticos, muy importantre este año, Ecclestone apuesta por Fernando y Webber ya casi es un clásico en ello, yo también apuesto por el mejor pìloto que es él, lógico preferimos carreras, además las televisan