Fernando: "Entré con soltura en la Q3, en la que solo tuvimos un intento y la vuelta fue buena"

Fernando Alonso acabó con la sensación de haber hecho todo lo que estuvo en su mano para estar lo más arriba posible en la calificación del Gran Premio de Singapur, donde saldrá séptimo. El asturiano fía toda sus opciones a configurar una buena estrategia de carrera. 
"La vuelta ha sido perfecta. He tenido algunos problemillas pero los he ido solucionando poco a poco. Entré con soltura en la Q3, en la que solo tuvimos un intento y la vuelta fue buena. El 1:43.9 fue el mejor tiempo del fin de semana y mañana desde la séptima posición intentaremos recuperar todo lo que podamos. Hay que hacer una buena salida, recuperar alguna posición y hacer una buena estrategia y acabar la carrera, que será dura", explicó Alonso.
El piloto español, que quiso felicitar a Vettel por su 'pole' y también a Mercedes, "porque aquí han recuperado la forma", confía en que la suerte también esté de su lado, ya que es muy posible que salte a la pista el coche de seguridad: "En cinco años siempre ha habido 'safety car', por tanto la estrategia te podrá salir bien o mal dependiendo también de la suerte que tengas pero habrá que hacer una buena salida y luego elegir los nemáticos apropiados y las paradas apropiadas que está un poco en el aire. Habrá que ir improvisando mañana".
Alonso comentó que para batir a Vettel habrá que hacer "lo que llevamos haciendo hasta ahora". "Hemos luchado en estos últimos cuatro años tres veces por el campeonato del mundo y por tanto no creo que haya que inventar nada mañana. Habrá que hacer una carrera al cien por cien, perfecta. En Monza había cuatro cinco coches más rápidos que nosotros y acabamos segundos. Aquí salimos séptimos y hay varios coches más rápidos que nosostros, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible".
Fernando cree que hay que ser realistas y saber cuál es su posición actual, pero también que puede acabar más arriba. "Cada semana antes de venir al gran premio la gente piensa que vamos a mejorar de una carrera a otra un segundo, pero nosotros somos más realistas. Traemos una décima con un alerón delantero nuevo para este gran premio pero los demás también iban a traer alguna pieza nueva y si estábamos a siete u ocho décimas en Hungría, aquí estamos a entre seis y ocho. Ése es el punto débil y el punto fuerte es que con todas estas carencias hemos luchado por el campeonato del mundo hasta la última carrera, por tanto hay que seguir en la misma línea", concluyó

Marca

No se puede hacer más y tiene mucho mérito lo que llevas haciendo estos años en Ferrari lo cual y no habiendo sido campeón del mundo no habla bien de la escudería o mejor habla muy bien de otra escudería que tiene al genio de la aerodinámica