Fernando: "Soy competitivo y no me gusta perder. No me gusta acabar un Gran Premio y no ganarlo"

Fernando Alonso explicó este viernes desde el circuito de Monza, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Italia, que, si no puede volver a ser campeón del mundo esta temporada, intentará "ser subcampeón de Fórmula 1".

"Soy competitivo y no me gusta perder. No me gusta acabar un Gran Premio y no ganarlo. Y por desgracia, este año muchos domingos acaban de esta manera: viendo a los demás festejar en el podio y tú te vas con mal sabor de boca. Dices: 'el siguiente voy a intentarlo otra vez'. La motivación está siempre ahí", explicó Alonso.

"Ha sido un año en el que el primero -Vettel- se ha escapado mucho, pero Webber está cerquita (en la clasificación del campeonato). Y el año pasado, a pesar de haber sido una desgracia mundial, fui subcampeón del mundo", recordó Alonso.

"Por tanto este año, si no puedo ser campeón del mundo, voy a pelear por ser subcampeón de Fórmula 1. La motivación siempre está ahí, siempre quiero hacerlo bien", declaró el doble campeón mundial asturiano, que comentó el desarrollo de la primera jornada de entrenamientos libres.

"Ha sido un viernes como todos, en el que intentamos probar las piezas nuevas que hemos traído a este Gran Premio, en el que intentamos entender qué neumáticos vamos a utilizar y en qué momento; y cuánto van a durar luego en carrera", explicó.

"Un viernes intenso y, cuando saquemos las consecuencias de lo positivo que hemos probado, intentaremos este sábado ser más competitivos, porque hoy tanto Red Bull como McLaren han ido más rápido que nosotros", declaró Alonso.

"Son sensaciones diferentes. Es un poco menos de trabajo en comparación con Spa, donde tienes una serie de curvas muy especiales y es un circuito en el que te gusta conducir. Aquí es diferente. Tienes la sensación en las curvas, que igual no son curvas en las que tengas que buscar el límite".

"Pero que en tres o cuatro puntos del circuito que vayas a más de 330 kilómetros a la hora es una sensación que sólo tienes aquí en Monza. Creo que eran 318 o algo así en Spa; en Canadá 315 ó 314, como velocidad máxima en un punto concreto del circuito. Sin embargo, aquí vas casi siempre por encima de trescientos por hora. Y es una sensación diferente", explicó el campeón español.

"El coche parece más ligero, como si intentase volar"
"El coche parece más ligero, como si intentase volar. Literalmente. Por tanto eso es verdad que te diviertes. Es una sensación de adrenalina muy fuerte en Monza", explicó Alonso, que sin embargo no señaló ésta, a pesar la local de Ferrari, como la carrera más importante de las que quedan por disputar en el Mundial 2011.

"Para el equipo, para Ferrari sí lo es, porque corremos en Italia y todo el mundo quiere hacerlo bien aquí. Pero todas tienen más o menos un significado importante. No creo que ganar en Singapur sea poca cosa. Lo mismo que ganar en Japón o en Brasil. O en cualquier otra carrera", respondió a Efe en la rueda de prensa posterior a los entrenamientos el doble campeón mundial asturiano.

"Intentaremos hacerlo bien en todas, seguir sumando muchos puntos, intentando sumar muchos podios y mejor lo que hicimos el año pasado, que era también uno de los objetivos en el Mundial", indicó Fernando.

"El primero (Vettel) se escapó demasiado pronto, pero después de doce carreras tenemos 42 puntos más que el año pasado, aunque parezca que tenemos un 2011 un poco peor, en general está siendo mejor. E intentaremos acabar el año mejorando lo del año pasado si puede ser", explicó Alonso

Marca

Sabemos que lo das todo, hemos visto un Ferrari un escalón por detrás pero estamos espectantes, tienes 42 puntos más que el pasado año pero es que este se los lleva casi todos Vettel, ni siqyuera comparte con Webber, vamos que mañana quiero verte arriba