Pese a ser uno de los equipos que más ha evolucionado en los últimos dos meses, McLaren se presentó este miércoles con una novedad aerodinámica muy visible en los laterales del MP4/27. El deflector lateral, que antiguamente sostenía el espejo retrovisor, se he prolongado por encima de la toma de aire del pontón, creando un pasadizo muy visible.
Se trata de mejorar el flujo de aire que llega a la parte trasera del los escapes y por encima del difusor. Si es efectivo o no se verá en las próximas citas, pues hay equipos que podrían imitarles.
También hay expectación por ver las novedades que mañana presentará Red Bull en Spa. Se habla de severos cambios en la parte trasera del monoplaza, con los que se intenta optimizar el soplado de los escapes dentro de los cada vez más exiguos márgenes que permite la FIA.
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Si los coches que van delante evolucionan obligan a Ferrari a doble o triple trabajo
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