Kimi: "Ahora que he logrado buenos resultados, quiero más"

“Si me hubieran preguntado antes de empezar la temporada si estaría contento con conseguir podios hubiera dicho que sí. Pero ahora que he logrado buenos resultados, quiero más. En las últimas carreras los resultados no han sido tan competitivos como hubiera querido, pero no estoy decepcionado por no haber ganado todavía. Sólo tenemos que hacer que todo funcione y estoy seguro de que vendrá".

Después de la carrera en Valencia, donde se subió al podio, Kimi realmente ansiaba ganar, y atacar a Fernando Alonso hubiera sido más fácil si no hubiera cometido un error, como él mismo reconoce: “Cometí un error y Lewis Hamilton me adelantó en la reanudación de la carrera. Si Lewis no me hubiera adelantado habría tenido más opciones contra Fernando Alonso. Pero así son las cosas: si cometes un error pagas por él".

Pero Valencia es el pasado; Silverstone es el presente. Raikkonen se está preparando a conciencia, pues se trata de una pista muy especial para él: “Siempre es bueno ir a Silverstone. Es un magnífico sitio donde correr. Tengo muchos recuerdos allí: fue la base real desde la que empecé mi carrera internacional en Fórmula Renault en 1999 y 2000”. Kimi asegura que el asfalto inglés le trae buenos recuerdos, y experimenta sensaciones de pilotaje como en ningún otro lugar del planeta: “Desde entonces siempre he disfrutado corriendo allí. No sé por qué; debe de ser un sentimiento nostálgico que siempre tengo cuando voy allí. Este fin de semana disfrutaré haga el tiempo que haga. Siempre hay viento y en ocasiones llueve. Las condiciones de la pista son muy cambiantes. Es parte de correr en Inglaterra; al menos es igual para todos".

La velocidad siempre es la característica por la que se recordará a Silverstone. Pero el año pasado sufrió otra remodelación que cambió considerablemente su trazado. Este fin de semana será la primera vez que Kimi lo pruebe: “Cuando corrí por primera vez era de verdad mi circuito favorito. Es tan rápido y exigente que lo convierte en un desafío. Hay continuas curvas de alta velocidad y mucha carga aerodinámica. De alguna manera ha sido un buen circuito para mí desde el mismo principio. Será interesante ver los cambios de la nueva sección, pero estoy seguro de que aprenderé rápidamente".

En Fórmula 1, Raikkonen ha ganado en 2007 y ha logrado cinco podios en Silverstone. Ahora quiere estrenarse con su nuevo equipo, y qué mejor escenario que éste, que se localiza a escasos kilómetros de la fábrica de la escudería Lotus: “Ganar en Silverstone es una gran sensación. Hay que tenerlo todo perfectamente bien. Gané en la Fórmula 1 con Ferrari en 2007. Sería fantástico volver a ganar aquí, especialmente por tener a la fábrica ahí al lado de la carretera. Estoy seguro de que tendríamos una celebración fantástica".

Por su parte, Romain se despierta de la pesadilla de Valencia, donde tuvo que abandonar por un problema técnico después de realizar una gran actuación. A pesar de todo, Grosjean ve el lado positivo de la pasada carrera en España: “Creo que vamos a Silverstone con más confianza. Comprendemos un poco mejor las cosas del coche. Ha sido realmente bueno tener un fin de semana caluroso en Valencia, pues fuimos capaces de trabajar en el coche y analizar cosas. Silverstone es muy veloz; estoy seguro de que tendremos un ritmo competitivo que deberá darnos una buena carrera".

Romain espera que no se repita el problema sufrido en Valencia, donde el alternador de su motor Renault le dejó tirado cuando estaba a punto de lograr un gran resultado. Romain explica cómo vivió aquel dramático abandono: “Había una alarma en el volante y pregunté a Ayao Komatsu: ‘¿Qué es eso? ¿Qué es? ¿Puedo hacer algo?’ Y él me dijo que no me preocupara por la alarma. Luego perdí la información del panel, y era difícil pilotar. Luego empecé a notar que había un problema con el coche o que algo iba mal. Esto fue aproximadamente una vuelta y media antes de que se parara; luego repentinamente se paró. ¡Ni siquiera podía usar la radio! Eso significó que no podía comunicarme con los ingenieros. Estaba tirado en la pista y no podía cruzarla, así que tuve que esperar veinte vueltas bajo el sol antes de poder regresar".

Romain no corrió el año pasado en Fórmula 1, pero aun así tiene una buena experiencia con el nuevo trazado: “Gané aquí el año pasado en la GP2, ¡así que no voy tan mal con la pista! Es la misma para todos. Es una de las pistas más veloces del año. Hay curvas legendarias como Magotts, Becketts, Chapel… Es un Gran Premio especial para nuestro equipo, pues la fábrica está muy cerca de la pista. Visitaré al equipo después de la carrera; está haciendo un trabajo increíble".

caranddriverthef1

Solverstone es una pista rápida y el Lotus también, puden estar en zona delantyera su exceptuamos el Red Bull de Vettel