La Scuderia Ferrari se prepara a fondo para afrontar con éxito el Gran Premio de Italia, que se disputará este próximo fin de semana en el Autodromo Internazionale di Monza. Para ello, dispuso un intenso programa mediático para el este GP, el Gran Premio de casa de la Scuderia.
Fernando Alonso: "Para el Gran Premio de Italia me siento en plena forma y confiado. Yo viví mucho tiempo en Italia. Allí comencé mi carrera en la Fórmula 1 con el equipo Minardi que es italiano. Yo amo su cultura y a las personas, me siento como en casa".
"Monza es un circuito único para correr, el calor de los aficionados hace que sea un fin de semana especial. En Monza usamos los apoyos más reducidos del año, por lo que hay que ser muy precisos en el pilotaje. El mínimo error al frenar o en una curva puede repercutir mucho en la velocidad punta en la recta que sigue".
"Otros años entrenábamos en Monza antes de la carrera, porque se necesitan unos reglajes especiales para el coche, pero como no podemos hacerlo el viernes tendremos mucho trabajo para encontrar un buen equilibrio. Se necesita un coche que sea rápido en la recta y estable en las frenadas y en los pasos por los bordillos de las variantes".
Felipe Massa: "Monza es un lugar muy bonito. Es un trazado de baja carga aerodinámica, así que no es fácil cuando llega el momento de frenar, ya que la estabilidad no es tan buena y además llegas a la frenada a 360 km/h. Es un circuito muy interesante y uno de los más antiguos del calendario de la Fórmula 1, así que Monza forma parte de la historia de este deporte. Es una gran carrera y en la que existen muchas opciones de efectuar adelantamientos. Es un trazado simple, pero que todavía sigue siendo todo un desafío. Me gusta pilotar allí".
"A nivel dificultad, es un circuito severo para los motores y los frenos, ya que durante gran parte de la vuelta se va con el acelerador pisado a fondo. Tengo muy buenos recuerdos de Monza. En el 2000 gané allí una carrera de la Fórmula Renault italiana y ese mismo fin de semana también gané la prueba del Campeonato Europeo de esa misma categoría. También me adjudiqué la victoria allí en el año 2001 de la Fórmula 3000. Siento una gran motivación para estar carrera, sobre todo porque correremos delante de nuestros aficionados".
Fernando Alonso: "Para el Gran Premio de Italia me siento en plena forma y confiado. Yo viví mucho tiempo en Italia. Allí comencé mi carrera en la Fórmula 1 con el equipo Minardi que es italiano. Yo amo su cultura y a las personas, me siento como en casa".
"Monza es un circuito único para correr, el calor de los aficionados hace que sea un fin de semana especial. En Monza usamos los apoyos más reducidos del año, por lo que hay que ser muy precisos en el pilotaje. El mínimo error al frenar o en una curva puede repercutir mucho en la velocidad punta en la recta que sigue".
"Otros años entrenábamos en Monza antes de la carrera, porque se necesitan unos reglajes especiales para el coche, pero como no podemos hacerlo el viernes tendremos mucho trabajo para encontrar un buen equilibrio. Se necesita un coche que sea rápido en la recta y estable en las frenadas y en los pasos por los bordillos de las variantes".
Felipe Massa: "Monza es un lugar muy bonito. Es un trazado de baja carga aerodinámica, así que no es fácil cuando llega el momento de frenar, ya que la estabilidad no es tan buena y además llegas a la frenada a 360 km/h. Es un circuito muy interesante y uno de los más antiguos del calendario de la Fórmula 1, así que Monza forma parte de la historia de este deporte. Es una gran carrera y en la que existen muchas opciones de efectuar adelantamientos. Es un trazado simple, pero que todavía sigue siendo todo un desafío. Me gusta pilotar allí".
"A nivel dificultad, es un circuito severo para los motores y los frenos, ya que durante gran parte de la vuelta se va con el acelerador pisado a fondo. Tengo muy buenos recuerdos de Monza. En el 2000 gané allí una carrera de la Fórmula Renault italiana y ese mismo fin de semana también gané la prueba del Campeonato Europeo de esa misma categoría. También me adjudiqué la victoria allí en el año 2001 de la Fórmula 3000. Siento una gran motivación para estar carrera, sobre todo porque correremos delante de nuestros aficionados".
f1.com
Los pilotos siguen pensando en lo que deben, en la carrera del fin de semana y explican la poca carga aerodinámica de este circuito y lo que precisan para este gran preemio especial, suerte en la carrera
4 comentarios:
Jeje... Massa aprovechando para contarnos su palmarés...
Este circuito es de motor y de frenos, y de roturas. Veremos cómo les va el fin de semana a los favoritos al título.
¡Saludos, silvo!
Jajuaj solamente le3 falta vencer en F1, a ver este circuito que traía esperanzas , un abarzo y gracias cavallino
Ojala que hagan iun doblete en Monza con Alonso en lo más alto.
Se necesita puntuar si quieren seguir vivos en el mundial. Un abrazo
Hay que vencer sí o sí, en este circuito hay que vencer, a ver ese doblete
Un fuerte abarzo pro_mágica
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