Dos victorias y un podio en las últimas tres carreras por parte de la escudería capitaneada por Ross Brawn ha llevado a Horner a señalarles como "serios rivales" por el Título, además de insistir en la sospechosa ventaja del monoplaza. "Otros tienen que juzgar. Sólo preguntaré, ¿cuántas carreras en 2013 ganaron antes del test?", afirmó el británico a Speed Week, sabiendo que Mercedes no subió a lo más alto del podio antes de Mónaco.
Pero Horner no es el único que habla en Red Bull respecto al 'Pirelligate'. El diseñador de los monoplazas austríacos, Adrian Newey, destaca la buena funcionalidad de los neumáticos en el W04 desde pasado el Gran Premio de España. "Mercedes claramente ha sido mejor con los neumáticos desde el test en Barcelona. Extrae tus propias conclusiones", sugiere.
No únicamente 'sospechan' en Red Bull. En Lotus, su jefe de equipo, Eric Boullier, se refiere a las victorias que Mercedes ha logrado desde el test con Pirelli para comentar su punto de vista. "Que Mercedes ha ganado dos de las tres carreras después del test es un hecho. Así que la conslusión es fácil", afirma el francés.
caranddriverthef1
Mercedes aspiraba a podio con suerte y ahora está ahí y gana carreras ¿quien compensa de eso a las demás escuderías?, desde luego que con ese paripé de sanción no, ni siquiera teniendo cada una tres días en las mismas condiciones se compensaría ya que la ventaja de Mercedes por hacerlo primero no se compensaría
Pero Horner no es el único que habla en Red Bull respecto al 'Pirelligate'. El diseñador de los monoplazas austríacos, Adrian Newey, destaca la buena funcionalidad de los neumáticos en el W04 desde pasado el Gran Premio de España. "Mercedes claramente ha sido mejor con los neumáticos desde el test en Barcelona. Extrae tus propias conclusiones", sugiere.
No únicamente 'sospechan' en Red Bull. En Lotus, su jefe de equipo, Eric Boullier, se refiere a las victorias que Mercedes ha logrado desde el test con Pirelli para comentar su punto de vista. "Que Mercedes ha ganado dos de las tres carreras después del test es un hecho. Así que la conslusión es fácil", afirma el francés.
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Mercedes aspiraba a podio con suerte y ahora está ahí y gana carreras ¿quien compensa de eso a las demás escuderías?, desde luego que con ese paripé de sanción no, ni siquiera teniendo cada una tres días en las mismas condiciones se compensaría ya que la ventaja de Mercedes por hacerlo primero no se compensaría
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