Según este grupo de expertos, donde figuran Stefano Domenicali y Ross Brawn, ex jefes de Ferrari y Mercedes, Bianchi tuvo parte de la responsabilidad al "no reducir suficientemente la velocidad antes de perder el control en el mismo lugar" donde ya se había despistado Adrian Sutil, pese a que ondeaban las banderas amarillas.
El apagado del motor
El informe señaló, de todas formas, que fueron múltiples las causas que provocaron el accidente. Entre ellas se menciona que un mecanismo del monoplaza de Bianchi que debía apagar el motor en caso de peligro no funcionó correctamente. Sin embargo, no está claro hasta qué punto el fallo incrementó la velocidad justo en el momento del brutal impacto.
El panel presidido por Peter Wright, jefe de la comisión de seguridad de la FIA, concluyó además que los comisarios de carrera actuaron correctamente.
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El caso es que hay que evitar esos acidentes
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