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lunes, 14 de enero de 2013

Parr: "Me gustaría que los aficionados a la Fórmula 1 se involucraran y pudieran tener voz de voto


"Me gustaría que los aficionados a la Fórmula 1 se involucraran y pudieran tener voz de voto. Son los aficionados los que crean este deporte. Los pilotos pueden tener protagonismo y creer que son especiales, pero, ¿quiénes son los que marcan la diferencia? Los aficionados", ha asegurado Adam Parr.
"Si quieres que éste sea un deporte fantástico y atractivo, se tendría que permitir un mayor acercamiento del público a las estrellas mediáticas", insiste el británico.
No obstante, Parr considera que este aislamiento de los aficionados hace de la Fórmula 1 un deporte más deslumbrante, aunque admite que los esfuerzos que llevan a cabo los seguidores para disfrutar de la competición no se ven compensados con lo que Bernie Ecclestone les ofrece.
"Creo que, por una parte, Bernie Ecclestone hace un trabajo magífico en mantener a la gente al margen, porqué así aumenta la fascinación. Pero, por otro lado, la gente paga mucho dinero para ir a Silverstone o para ver la Fórmula 1 vía satélite. Se merecen más acceso", apunta el londinense.
Parr insta a los aficionados a protestar para, de esta forma, acabar con la estricta exclusividad que rodea al mundo de la Fórmula 1.
"Por mucho que admire a Bernie, no fueron ni él ni los equipos los que fundaron la Fórmula 1; fueron los aficionados. ¿Por qué, entonces, no se organiza la gente para pedirles un poco más?".
Por otra parte, el que fuera directivo de Williams se ha mostrado crítico con el hecho de que algunos pilotos se muestren reácios a la hora de atender a sus propios fans.
"A veces, algunos pilotos ni se dignan a firmar un autógrafo. Entonces piensas, ¿Qué haces? ¿Qué problema tienes? Pilotan un coche 20 veces al año y muchos de ellos cobran una barbaridad por ello. Soy un verdadero aficionado de lo que hacen, de sus increíbles habilidades al volante, pero a veces llegan a perder las formas".
Finalmente, Parr ha asegurado que su vuelta a la Fórmula 1 depende de cómo evolucionen las circunstancias en los próximos años. No obstante, no parece una opción del todo atractiva para los intereses del inglés.
"Lo considero como un asunto pendiente, pero todavía no sé si voy a volver a la Fórmula 1. Depende de cómo vayan las cosas. Me fui por una razón y creo que seguiré teniendo esa razón si al final vuelvo. Es difícil dar pasos hacia atrás", sentenció.

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Los deportes precisan afición, aunque últimamente la miden por espectadores de la televisión pero las gestas deportivas debe tener presencia in situ de aficionados, quizás Parr tenga bastante razón

domingo, 9 de diciembre de 2012

Parr: "Dimití esa semana pensando que Ecclestone había dicho a mi Dirección que no habria ninguna oferta de la Concordia mientras yo estuviera dirigiendo Williams"


Parr ha revelado que en su momento pensó que únicamente con su marcha del equipo, Williams podría tener un futuro más estable, pues Bernie Ecclestone no quería ofrecerles una propuesta del Pacto de la Concordia atractiva mientras él estuviera ahí.
"Yo dimití esa semana pensando que Ecclestone había dicho a mi Dirección que no habria ninguna oferta de la Concordia mientras yo estuviera dirigiendo Williams", escribe. "En esas circunstancias, decidí apartarme para que el equipo pudiera llegar al mejor acuerdo posible con él. La oferta llegó al día siguiente de que se anunciase mi dimisión".
También ha reconocido que le hubiera gustado poder llevar a cabo los proyectos que tenía en mente. "Lamento mucho no haber podido acabar lo que quería hacer... No me siento mal ni guardo rencor, ya que fue un fracaso por mi parte en la que pienso que fue una buena estrategia, no únicamente para Williams, sino para todo el deporte en general", comenta en declaraciones recogidas por la agencia Reuters.

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De ser cierto Bernie está influyendo en el interior de las escuderías y esa no es su labor

miércoles, 3 de agosto de 2011

Adam Parr partidiario del cobro por televisar la F1



"El reto fundamental es que la Fórmula 1 es un espectáculo muy, muy caro. No son dos tíos con un par de raquetas de tenis y un par de zapatillas, lo cual se suministra gratuitamente. Somos conscientes de que todavía va a hacer un espacio en abierto de los momentos destacados de la retransmisión a las 6 pm, que en realidad para mucha gente es mejor momento de lo que es ahora para verlo", señaló.

Finalmente Parr insistió en su argumento y comparó a la Fórmula 1 con el 'Circo del Sol' para defender la emisión de carreras por televisión previo pago.

"Si usted va a 'Circo del Sol' y ve a unos asombrosos artistas actuando con una gran facilidad y con una constante actualización del programa, una entrada buena le costará 100 libras. Si no puede ir a su circo local con un par de elefantes sarnosos y un payaso y te cuesta 10 libras. Las personas son capaces de distinguir ", concluyó.

Marca

Podrán aumentar las carreras ojalá pero si no las dan en abierto se verán en el bar (caso de que no haya fútbol que sería lo que pondrían), me temo, no queremos pagar aunque sabemos que es muy cara la F1, o habrá que volver a seguirlas por internet ( los tiempos ) como antiguamente, tiene razón en lo de las 6 de la tarde es mejor hora que la de la comida, sin duda, el ejemplo del coste del tenis y el verlo gratis no casa con el del Cirque du Soleil ya que pueden ser muy buenos los artistas y no muy caro el gasto en el espectáculo y en tenis también tendrían derecho a cobrar cuando son artistazos (según esta argumentación y usted dice que no por el costo en materiales), jugando Nadal, Federer, Nolan etc..., lo que sucede es que ya se cobra por tido, se cobrará por la F1, se pondrán mensales de móvil en pantalla, etc...,