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miércoles, 1 de julio de 2015

Eicciardo sobre Ferrari; "El hecho de que esta escudería me tenga en cuenta es un cumplido para mí, pero habrá que ver cómo se desarrollan las cosas, ver qué ocurre"


"El hecho de que esta escudería me tenga en cuentaes un cumplido para mí, pero habrá que ver cómo se desarrollan las cosas, ver qué ocurre", dijo Ricciardo, quien aseguró que quiere "ganar" y se ve preparado para ello. "No voy a meterme demasiado en detalles. Mi campo de experiencia es la conducción, no firmar contratos.Quiero ganary la frustración de este año viene por eso", explicó.
"No estamos en la posición ganadora y como piloto es lo único que me importa. En este punto de mi carrera, en el cualestoy muy hambriento de victorias, me siento muy fuerte y sé que todavía tengo potencial para ofrecer dentro de mí", puntualizó el australiano.
"Mi corazón es competitivo y quiere ganar. Habiéndome probado el año pasado, sólo quiero ganar. Mi trayectoria estaba creciendo exponencialmente hasta que hemos llegado a este año, lo acepto", añadió el de Red Bull, quien no descarta que la escudería energética se recupere y vuelva a dominar como lo hizo entre 2010 y 2013.
"Creo, de todas formas, queRed Bull puede salir de esta situacióny hacer grandes cambios para el año que viene y volver a la parte de arriba. Nunca voy a dominar el campo de los contratos porque no tengo experiencia con ellos, no he estado tanto en F1 como para estar en esta situación, perosi de algo estoy seguro es de que las cosas pueden cambiar", señaló.

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Ferrari es apetitosa cuando Red Bull no va, no se si Vettel te quiere de compañero

miércoles, 20 de mayo de 2015

Ricciardo: "No somos de ninguna manera los más rápidos en las curvas rápidas, por lo que no tenemos un coche óptimo"

"No somos de ninguna manera los más rápidos en las curvas rápidas, por lo que no tenemos un coche óptimo", se ha lamentado el australiano, recordando que entre 2010 y 2013, años en los que Red Bull consiguió cuatro títulos mundiales gracias, en su mayor parte, a Sebastian Vettel, a pesar de que nunca tuvieron la mayor velocidad punta, pero sí eran los mejores en el paso por curva. 
"El año pasado nos faltaba potencia, pero lo compensábamos en algunas curvas rápidas, así que por lo menos teníamos ventaja en algunas zonas. Desafortunadamente, este año no tenemos ventaja en ningún lado. En algunos sitios somos capaces de clasificar como el resto, o estar muy cerca, pero no somos fuertes en ningún sitio en este momento", ha recalcado el piloto de Red Bull. 
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Mira que irte a Red Bull cuando decayó, si pillas la época anterior de Vettel eh!

miércoles, 1 de abril de 2015

Ricciardo sobre Fernando: "Pasó cinco años en Ferrari y creo que sintió que hizo todo lo posible por conseguir un título que nunca llegó. Así que McLaren se presentó esta temporada como un nuevo capítulo en su carrera para tratar de ganar y vio una oportunidad en eso"


El australiano cree que la decisión del asturiano de dejar Ferrari por McLaren fue acertada pese a lo que digan hasta ahora los resultados.
"Pasó cinco años en Ferrari y creo que sintió que hizo todo lo posible por conseguir un título que nunca llegó. Así que McLaren se presentó esta temporada como un nuevo capítulo en su carrera para tratar de ganar y vio una oportunidad en eso", apuntó en una entrevista a Laureus.com.
"Creo que es el tipo de persona que no lo haría sólo para engrosar sus estadísticas. Creo que él lo hizo por una sola única razón y es la de ganar", añadió.
Ricciardo no duda del potencial de McLaren para volver a la pelea: "Obviamente no son suficientemente rápidos aún, pero estoy seguro de que llegarán, probablemente un poco como nosotros. Es una cuestión de tiempo, pero estoy seguro que lucharemos por el podio"

Marca

Eso es Daniel, Fernando apuesta por futuro que saldrá o no pero el pasado ya le hemos visto

lunes, 8 de septiembre de 2014

Ricciardo: "Me encantaría ser más rápido y no necesitar órdenes de equipo, pero el próximo par de pistas son perfectas para nosotros, así que, si tenemos que tomar alguna decisión"


A falta de seis pruebas para el final de la temporada,Daniel Ricciardo se erige en el número uno del equipode facto y no sólo eso, sino que se lo reclama a sus jefes por si se presentara la posibilidad de luchar por el título. "Mi ventaja es de unos 60 puntos sobre Seb", aclara el australiano, que ayer le dio un nuevo repaso al cuatro veces campeón del mundo. En el tramo decisivo final, lo adelantó en pista para recoger el quinto puesto y sumar 10 puntos en Monza.
"Me encantaría ser más rápido y no necesitar órdenes de equipo, pero el próximo par de pistas son perfectas para nosotros, así que, si tenemos que tomar alguna decisión para poder desafiar a Mercedes en el Mundial, entonces estoy seguro de que se tomarán". La traducción es que a partir de este momento espera un trato de preferencia sobre Vettel en lo que resta.

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Esa escudería presumía de igualdad y daban el alerón delantero de Webber a Vettel, haces bien en pedir pero se más discretro jaja

domingo, 10 de agosto de 2014

Ricciardo asegura que debutar en el Gran Circo con un equipo humilde como ya hiciese él en 2011 con Toro Rosso es la mejor opción para Sáinz


El australiano asegurar que debutar en el Gran Circo con un equipo humilde como ya hiciese él en 2011 con Toro Rosso es la mejor opción para el madrileño.
El piloto de Red Bull, quien este año ha logrado sus dos victorias en la Formula 1 de la mano de Red Bull, es el perfecto espejo en el que mirarse. Entrar en un equipo no puntero, que no se esté jugando el Mundial o una buena posición en el campeonato te permite aprender, realizar carreras sin tanta presión además de ganar experiencia antes de subirte a un monoplaza que compita por metas más elevadas.
"Creo que ayuda en muchos aspectos. Me ayudó a entrar en la F1, a manejar los nervios sin estar en el centro de atención, por lo que me facilitó un poco la entrada en el deporte", continuó. El australiano comenzó su carrera en el equipo español HRT y prosiguió dos años en el filial de Red Bull, Toro Rosso. Estos años en el 'anonimato' le han servido para acomodarse y adaptarse más fácilmente al mundillo del 'Gran Circo'. Pero sobre todo te permite tener los pies en la tierra y darle un mayor valor a la oportunidad que se te ha puesto.
"Te hace ser más agradecido por lo que tienes. Cuando firmé por Toro Rosso fui el hombre más feliz del mundo sabiendo que tal vez podría luchar por los puntos. Trabajas realmente duro por esos últimos restos", afirma el joven piloto de Red Bull.
Además de a Sainz, estas palabras también se pueden extrapolar a otros pilotos tentados por equipos en la élite de la Fórmula 1. Ricciardo ha puesto de ejemplo a Bianchi, piloto de Marussia, afirmando que está llevando la trayectoria correcta. "Fichar por Red Bull me hizo estar más agradecido para obtener mejores cosas, así que estoy seguro de que lo veremos con otros pilotos que lleguen. Jules está haciéndolo realmente bien en Marussia; de esto hablamos (sobre Sainz). No me hizo daño. Como piloto quieres estar en el mejor equipo cuanto antes pero, definitivamente esto me ayudó a aprender de la manera correcta".

Marca

No no se si es lo mejor ir a un equpo pequeño o terner el mejor coche ya de mano si eres muy buen piloto tal vez sea mejor lo sehundo

lunes, 28 de julio de 2014

Ricciardo: "Me siento increible, soy el único que ha ganado a los Mercedes. Alguien tenia que hacerlo y yo lo he conseguido"


"El primer Safety Car nos dio mucha ventaja. El segundo no nos ayudó tanto pero conseguimos mantenernos", explicaba. "Además tuve que ir adelantando y fue muy divertido", señalaba el siempre sonriente piloto de Red Bull.
Respecto al adelantamiento que le permitió optar a la victoria sobre Lewis Hamilton, cuando pillara luego a Fernando alonso, con unos neumáticos muy desgastados a falta de dos vueltas, dijo: "Sabía que tenía que hacer un movimiento rápido. Era mi única oportunidad y funcionó".
Con esta victoria, Ricciardo continúa siendo el único piloto que ha roto la imbatibilidad de los monoplazas alemanes. "Me siento increible, soy el único que ha ganado a los Mercedes. Alguien tenia que hacerlo y yo lo he conseguido".

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Muy bien Ricciardo

miércoles, 23 de julio de 2014

Ricciardo: "Seguro que algunos pilotos tienen ese sueño pero yo creo que está relacionado con el hecho de que a sus padres les encantaba Ferrari por su gran historia y patrimonio cultural"


"Para ser sincero, solo es un tópico. Seguro que algunos pilotos tienen ese sueño pero yo creo que está relacionado con el hecho de que a sus padres les encantaba Ferrari por su gran historia y patrimonio cultural", declara para el diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport Ricciardo, cuyos padres siempre han pronunciado su apellido de forma “italiana”.
Por su parte, Ricciardo se reconoce en la nacionalidad australiana y no en la italiana, a la que quizás muchos querrían pertenecer por el vínculo con Ferrari. Sin embargo, Daniel no niega que le guste el buen comer y respecto a eso, sí que se siente más apegado con los excelentes cocineros europeos de la pizza y la pasta.
"Mi ADN italiano puede verse en lo que como. Me encanta la comida italiana, especialmente cuando entreno mucho y eso me permite comer bien", explicó.
Lejos de soñar con Ferrari, Ricciardo, que tiene los pies en la tierra, comenta que se encuentra cómodo, disfrutando de su primer año con su equipo, Red Bull, junto a su compañero, Sebastian Vettel.
"Estaba esperando un año como éste. Sabía que si lo hacía todo bien, podía igualar a Seb. Creo que he comenzado el año muy bien así que el objetivo es seguir así", añadió para la agencia italiana de noticias Adnkronos.
Además, respecto al polémico formato de la F1 actual, este piloto afirma que, pese a todas las críticas que está recibiendo el reporte por la modificación de sus reglas, él sigue estando entre los que disfruta la nueva era. 
"No puedes agradar a todo el mundo. Si alguien piensa que es aburrida tienes que entenderlo.Pero creo que es un deporte bonito y emocionante, me encanta ver el entusiasmo de los fans en cada gran premio", finalizó.
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Los últimos años salvo la etapa de Schumi estar en Ferrari es perder

miércoles, 2 de julio de 2014

Ricciardo: "Cualquiera puede entrar al coche y si no te da miedo ir a 300 kilómetros por hora, y puedes ir fácilmente a tope en la recta, pero se pierde tiempo a lo tonto y eso es lo frustrante"


"Espero que no se me entiendo mal, es frustrante y duro porque afecta mucho en las rectas, en las que no se necesita habilidades. Es echar a perder talento a lo tonto. Cualquiera puede entrar al coche y si no te da miedo ir a 300 kilómetros por hora, y puedes ir fácilmente a tope en la recta, pero se pierde tiempo a lo tonto y eso es lo frustrante", explicó Ricciardo.
De nada vale invertir tiempo y dinero como ha hecho Red Bull en el diseño de un monoplaza si después el motor, de la mano de Renault, acaba fallando carrera tras carrera. En este sentido, Daniel no sólo habla por su propia experiencia sino también por la del equipo, que trabaja para sacar esta temporada adelante a pesar de los fallos ajenos.
"Creo que lo que se refiere a la parte de Red Bull, emplearon tiempo, horas y dinero en diseñar un coche rápido en las curvas y no va tan bien en las rectas, eso es lo decepcionante, pero así es", añadió el australiano.
Por su parte, Ricciardo admite que aunque acaba de llegar, prácticamente, a Red Bull y no se considera el más indicado para criticar el modus operandi de su equipo, no observa que las cosas vayan a mejorar a corto plazo, sin embargo, conserva algo de optimismo para la próxima temporada.
"Todavía soy nuevo en el equipo y no voy a empezar a criticar y a decir cómo se deberían hacer algunas cosas, ya hay personas cuyo trabajo es ese, yo sólo piloto, pero tengo confianza en que se puede cambiar, este año se nos está escapando de las manos pero para 2015, definitivamente mejoraremos", señaló el compañero del tetracampeón Sebastian Vettel.
Que no vea progresos a corto plazo no significa que este piloto esté desanimado para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña este fin de semana, ya que una vez que saben cuáles fueron los porqués de sus problemas tanto en las rectas como en las curvas en Spielberg, esperan una mejora considerable de ritmo en Silverstone.
"En otros trazados en los que hemos estado este año, hemos observado algunos superficies y en circuitos de alta velocidad, somos más fuertes, sobre todo en comparación con Williams, aunque ellos nos estaban alcanzando en Austria", continuó.
El australiano apuesta que si todo sale como está previsto en el trazado británico, aunque no consigan superar a los invencibles Mercedes, sí que sueñan con alzarse con un segundo puesto en un podio que, gane el que gane, estará disfrutando su 50º aniversario.
"Si conseguimos que funcione el coche como debería o como antes, entonces nos puede ir bien en Silverstone. Sí, Mercedes sera aún fuerte, probablemente el más fuerte, pero creo que si conseguimos juntar todas nuestras armas, conseguiremos el segundo puesto con el equipo", finalizó.
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El primer puesto por equipos ya se lo da a Mercedes, claro que es así, en cuanto al coche no le critiques tanto que hay potencial y has llegado en buen momento para tí

jueves, 19 de junio de 2014

Ricciardo: "Es un gran reto cuando tienes a un compañero que ha sido cuatro veces campeón del mundo, por lo que si puedo batirle, eso dice mucho de mí"


"Cada día aprendo, no sólo de Seb, sino también de mí mismo. Es un gran reto cuando tienes a un compañero que ha sido cuatro veces campeón del mundo, por lo que si puedo batirle, eso dice mucho de mí", declaraba el joven piloto australiano a ‘APA’. Como era de esperar, en los últimos días, se ha sabido que Red Bull ha efectuado la opción de renovación para 2015 de Daniel Ricciardo pero lo austriacos estarían pensando en ampliarlo hasta 2018.
"Creo que hasta Seb se está divirtiendo. Por muchos años ha tenido a Mark  como compañero de equipo, ahora es un nuevo reto. Pilotamos duro uno contra el otro pero siempre con mucho respeto", reconoce el piloto australiano. "Si Red Bull quiere que me quede, estaré más que feliz. Han hecho mucho por mi carrera. espero que pueda darles un título".
"Hacerlo con ellos, como Seb lo hizo, empezando como junior y construyendo el camino hacia arriba, sería uno de los mejores logros", afirma Daniel Ricciardo en cuanto a su pertenencia al Red Bull Junior Team. El debate se centra en si Sebastian Vettel no será capaz de batir a su joven compañero de equipo tras los problemas iniciales de adaptación al RB10 por parte del alemán.
Por su parte, Helmut Marko afirma que "Es siempre lo mismo con nosotros, dos pilotos fuertes en el equipo que son tratados de manera equitativa. Pero la imagen actual ha sido distorsionada por los problemas técnicos que han golpeado a Sebastian". El alemán ya ha tenido varias reuniones con los responsables de Red Bull en las que se le ha pedido que aumente su involucración con el equipo y que su motivación siga siendo igual de ganadora que la de los últimos cuatro años. "Como piloto siempre quieres sacar el máximo de ti mismo y, por supuesto, estar por delante de tu compañero de equipo pero nuestro objetivo real es volver al frente".
caranddriverthef
Eres un pilotazo pero no te vuelvas orgulloso que siempre es el primer paso de una decadencia

jueves, 29 de mayo de 2014

Ricciardo: "Sabía cuando se acercaba la temporada que con el respaldo del equipo que tengo y con esta oportunidad, podría retar a Seb"


"No sabía cómo iría, los resultados de la carrera o los de la calificación pero sé que tengo algo de talento y obviamente ahora tengo algo de experiencia en la Fórmula 1. Así que, cada año, incluso cada seis meses, siento que estoy creciendo y mejorando como piloto, sabía cuando se acercaba la temporada que con el respaldo del equipo que tengo y con esta oportunidad, podría retar a Seb", explicó.
Después de que le arrebataran la posibilidad de acabar en el podio en su debut en Australia y tras irse sin puntuar de Malasia, Ricciardo recuperó todas sus fuerzas y lo demostró consiguiendo dos podios consecutivos que afianzan una ventaja de nueve puntos sobre su compañero de equipo, Sebastian Vettel. 
"¿Que si pensaba que iba a ir tan bien como está saliendo ahora? No lo sé. Pero sabía que si lo hubiese tenido todo a mi favor, sería capaz de conseguir resultados. Por lo visto, eso lo vio el equipo también en septiembre, el año pasado", explicó.
Respecto al suelo canadiense, al que el Gran Circo se enfrentará la semana que viene, a pesar de quedar tercero en Mónaco, Ricciardo admite que no cree que el Gran Premio de Canadá le dé otra oportunidad para desafiar a los Mercedes.
"Montreal  es todavía un circuito callejero pero, por desgracia, las rectas son un poco más largas, y en ese aspecto tenemos menos rendimiento y creo que todo el mundo es consciente, aunque hayamos mejorado", añadió el australiano.
Sobre las mejoras que tiene previstas Red Bull, quizás no lleguen a tiempo para pilotar en Montreal. No obstante, el equipo está satisfecho con su avance durante las primeras carreras de la temporada y cree que la clave está en progresar en pequeñas y constantes dosis.
"Si las mejoras serán las suficientes para entonces, sinceramente, igual no, pero estamos reduciendo el espacio con otras escuderías y eso es todo a lo que podemos aspirar por ahora,  hay que ir poco a poco y ser pacientes. Con un poco de perseverancia, llegaremos", finalizó Ricciardo.
caranddriverthef1
Te está yendo bien y eres buen piloto, encima las averías son para Vettel, al revés que en el pasado reciente

martes, 6 de mayo de 2014

Ricciardo: "El equipo hace todos los cálculos en boxes durante la carerra y uno tiene que respetar lo que digan"


El piloto deRed BullDaniel Ricciardo advirtió de que las órdenes de equipo hay que acatarlas, después de que su compañero, Sebastian Vettel, aceptara a regañadientes dejarlo pasar en el Gran Premio de China.
"Nuestra responsabilidad es obedecer a no ser que sea algo por completo descabellado", dijo el piloto al diario 'The West Australian'. "El equipo hace todos los cálculos en boxes durante la carerra y uno tiene que respetar lo que digan", agregó Ricciardo antes del comienzo de la temporada europea este fin de semana en el Gran Premio de España.
Vettel no quería en un principio escuchar la orden que se le dio en China de dejar pasar a su compañero, que era más rápido. El alemán, cuatro veces campeón mundial, terminó en quinto puesto en Shanghai, inmediatamente después de Ricciardo.
"No es siempre agradable que te digan que dejes paso libre. No es agradable ser el coche más lento, eso es frustrante", subrayó Ricciardo, que desde esta temporada corre al lado de Vettel.
Antes de la quinta carrera de la temporada cuenta con nueve puntos menos que el defensor del título. Ricciardo marcha en séptimo lugar en la tabla de pilotos y Vettel en el quinto. En tres de las cuatro clasificaciones, Ricciardo fue más rápido que su compañero de equipo.
"Al fin y al cabo pienso que los dos somos respetuosos cuando el otro hace un mejor papel", dijo el australiano. "Si Seb este año lo hace mejor que yo no me gustará, pero lo respetaré y le rendiré el tributo que se merece", agregó.

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Pues VVettel debe opinar igual `prque si no solamente vas a obedecer tú

lunes, 7 de abril de 2014

Ricciardo: "Fue divertido correr con Sebastian. Duro pero limpio"


Tras el coche de seguridad que partió la carrera en elcircuito de Sakhir, el australiano estaba a la zaga del tetracampeón. Lejos de esperar acontecimientos, se rebeló de inmediato. Lo pasó como el que lava en cuanto se reanudó la carrera. Sebastian intentó la respuesta sin éxito
Ricciardo se fue luego a por Hülkenberg, al que también quitó los adhesivos en un interior extraordinario. Si llega a disponer de dos vueltas más hubiera acabado en el podio. Una exhibición completa de un piloto que se ganó la predilección de Helmut Marko y que ahora responde en la pista con creces.
"Ha sido una carrera increíble, muy emocionante", resumía el piloto de Perth. "Creo que el primer stint consistió un poco en seguir al líder, pero en el segundo, la carrera realmente comenzó a calentarse y hubo más batallas en el liderato y por detrás. Fue bueno ser parte de ellas", valoraba la nueva sensación de la parrilla.

Lucha sin trabas

"El coche vino a mí conforme avanzaba la carrera y estuve contento por cómo ascendía por el grupo, así que fue un buen día. Fue divertido correr con Sebastian. Duro pero limpio y nos dejamos espacio mutuamente. Eso es lo que queremos y lo discutimos de antemano. Somos corredores y eso es lo que nos gusta hacer", dice con un desparpajo que impresiona. ¿Y si pusiera en entredicho los cuatro títulos del alemán de un plumazo?
Por su parte, Vettel, que se dejó adelantar en la vuelta 15, tras una orden del box, cuando no podía accionar el DRS,reconoció la inferioridad. "Daniel demostró que se podía sacar algo más del coche hoy. Yo no pude realmente alcanzar ese rendimiento, así que no estoy muy contento con mi día", afirmaba deportivo el piloto alemán.
Luego proseguía. "Por alguna razón nos parecía ser muy lento en las rectas, y no sólo contra los Mercedes. Mercedes tiene un paquete más fuerte, así que hay trabajo por hacer. Hoy con Daniel fue sencillo. Hemos trabajado bien juntos como un equipo y corrió bien, pero sin duda me gustaría haber acabado más arriba", remataba herido en el orgullo.

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Ricciardo es muy buen piloto y lo está demostrando

domingo, 30 de marzo de 2014

Ricciardo sancionado 10 posiciones en Barhein

El arranque de temporada paraDaniel Ricciardoen su estreno en la escudería Red Bull no ha podido ser más decepcionante para el australiano a pesar de que el sustituto de Mark Webber no ha cometido realmente ningún error en las dos carreras disputadas.
Si en el pasado Gran Premio de Australia ledescalificaronpor superar el flujo de combustible máximo permitido cuando había acabado en segunda posición, en Malasia no ha corrido mejor suerte.
Ricciardo perdió todas sus opciones en la carrera tras un error de su equipo en un cambio de neumáticos. Un mecánico dejó suelta una tuerca de su rueda delantera izquierda y el australiano tuvo que pararse en mitad de la calle de boxes. Sus mecánicos empujaron de vuelta su Red Bull para solucionar el entuerto.
Esa maniobra le costó una sanción de 10 segundos en carrera y, posteriormente, los comisarios castigaron a Ricciardo con 10 posiciones para la próxima carrera que se disputará dentro de una semana en Bahrein

Marca

Mala suerte estás teniendo Daniel, ojalá te cambie

jueves, 27 de marzo de 2014

Ricciardo: "Hice lo que sentí que era lo mejor que podía hacer y toda la controversia de después no es realmente mi lucha"


"No sabía nada de eso. Durante la carrera estábamos haciendo todo respecto al ahorro de combustible y el equipo me estaba dando información sobre cuánto ahorrar durante una vuelta, pero nada más que eso. Hice la carrera, hice lo que sentí que era lo mejor que podía hacer y toda la controversia de después no es realmente mi lucha", comentó en Autosport.
El australiano, que fue desposeído de su segundo puesto porque su monoplaza había sobrepasado el flujo máximo de combustible de 100 Kg/h, intenta sacarle el lado positivo a la polémica y se desmarca de ella. 
"El equipo era quien tenía que tomar el relevo. Yo estaba orgulloso de lo que hice. Sentí que hice el trabajo que debería haber hecho y el resto estaba fuera de mi control. El domingo por la noche fue algo decepcionante. No son las noticias que uno desea escuchar cuando tú estás intentando celebrarlo. (Pero) en cualquier caso, definitivamente me llevo más cosas positivas del fin de semana que negativas".
La FIA escuchará la apelación del equipo de Milton Keynes el día 14 de abril, en el que la escudería austríaca expondrá sus razones para defenderse de la sanción. Sin embargo, Ricciardo sigue confiando en sus ingenieros y cree que harán todo lo posible para que este próximo fin de semana no vuelva a surgir la polémica. "Obviamente, el equipo ha estado muy involucrado en ello durante los últimos nueve o diez días. Confío en que van a hacer lo que tienen que hacer para no encontrarse con este problema de nuevo".

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Pues sí Ricciardo, fueron advertidos y ni caso así que creo no conseguirán dar marcha atrás

martes, 25 de marzo de 2014

Ricciardo: "Prefiero haber acabado así que haberme retirado de la carrera con un problema mecánico"


"Hice un gran trabajo en el coche y llegué al podio en Melbourne, parece que nadie tiene esa sensación. Lo que ocurrió a continuación escapa a mi control, pero honestamente, prefiero haber acabado así que haberme retirado de la carrera con un problema mecánico", comentó el australiano en declaraciones recogidas en la página web de su equipo.
Ricciardo hizo balance del primer fin de semana de competición con su nuevo conjunto. "Fue un buen Gran Premio para mí. Fue genial empezar la carrera en primera línea después de una sesión de clasificación difícil. Por suerte pude colocarme en la segunda posición y a partir de ahí fui capaz de hacer la carrera que quería y de controlar mis opciones", repasó.
No obstante, es consciente de que fue superado. "El Mercedes obviamente tenía un ritmo superior, sabía que acabar segundo era lo mejor a lo que podía aspirar y estoy contento de haberlo conseguido. Cruzar la línea y tener a toda la multitud a mis pies saltando y aplaudiéndome fue muy especial", reconoció.
Asimismo, el piloto oceánico se mostró esperanzado de cara a las próximas semanas. "Albert Park me dio el hambre necesario para subir al podio otra vez y creo que tendremos una muy buena oportunidad de hacerlo. El trabajo que hicimos en invierno se centró en la fiabilidad en lugar del rendimiento. Sólo en Melbourne tuvimos la oportunidad de trabajar en la puesta a punto. El RB10 nos sorprendió por ser bastante competitivo. Irá a mejor en las próximas carreras", manifestó.
En ese sentido, cree que la "brecha" con Mercedes se "cerrará". "Por el momento, estamos en la batalla para ser el segundo mejor equipo. No es ahí donde queremos estar, pero hemos superado nuestras expectativas de hace sólo unas semanas. Creo que una vez que nos pongamos con la puesta a punto del coche, vamos a ser capaces de reducir las distancias. Ellos van a mejorar también, pero creo que estamos en una buena posición para dar pasos más grandes", sentenció.

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Sin duda Daniel, has hecho un carrerón y retirarse no demuestra lo mismo, a ver como continúas

sábado, 15 de marzo de 2014

Riccdiardo: "Para mí empezar la temporada saliendo desde la primera fila me da mucha confianza"


Daniel Ricciardo afirmó en la rueda de prensa posterior a la sesión de calificación delGran Premio de Australia, que iniciar la temporada saliendo desde la primera fila de salida, como segundo mejor tiempo, le da "confianza". "Para mí empezar la temporada saliendo desde la primera fila me da mucha confianza. Pero, bueno, obviamente es solo el principio. Tenemos que competir mañana y terminar entre los primeros, veremos como va avanzando el campeonato. Los últimos días han sido muy positivos", dijo Ricciardo.
El piloto 'aussie', que debutó en calificación conel equipo Red Bull, se ubicó segundo en la formación de salida, muy por delante de su compañero, el tetracampeón del mundo Sebastian Vettel, que será duodécimo en parrilla.
"No me fijo en él. Estoy seguro que ha tenido problemas de algún tipo", dijo Ricciardo respecto a Vettel.
"No sé todavía que tipo de problemas ha tenido, vi que estaba rodando unos dos segundos más lento que yo. Tenemos que ver qué ha pasado con 'Seb' (Vettel). Pero de momento estoy feliz por mí, por estar aquí y haber acabado en primera línea de parrilla. Nunca pensé que esto podría ser así hace algunas semanas", agregó.

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Muy buena calificación Ricciardo

viernes, 31 de enero de 2014

Ricciardo tras la retirada de Red Bull de los entrenamientos: "Dos semanas es mucho tiempo en Fórmula 1, estoy seguro de que Renault trabajará al máximo para solucionar estos problemas"


"Han sido unos test muy difíciles", ha admitido el jefe del equipo de las bebidas energéticas. "Hemos tenido numerosos problemas con el motor Renault, así como problemas de refrigeración en el chasis que han afectado a nuestro desarrollo".
Hoy, Daniel Ricciardo era el encargado de pilotar el nuevo monoplaza, pero solamente ha podido dar siete vueltas al trazado andaluz. Los ingenieros han encontraro nuevos fallos en el monoplaza y han decidido volver a 'casa' para trabajar a conciencia de cara a los próximos entrenamientos en Bahréin.
"Básicamente son los mismos problemas que hemos tenido en los últimos días. Es una combinación. No llevará 24 horas solucionarlo, creo que es mejor que nos apartemos por un tiempo del circuito para ver qué hay que hacer", ha declarado el piloto australiano.
"A pesar de la falta de kilometraje, lo que hemos logrado aprender muestra que los problemas deberían estar solventados para el siguiente test en Bahréin. Parte del propósito de esta prueba tan temprana era detectar cualquier problema que surgiera antes de comenzar la temporada y las próximas semanas trabajaremos atentamente en el banco de pruebas", ha añadido Horner.
"Hemos dado siete vueltas. Hemos mejorado el control del motor a cada vuelta que hemos dado. También hemos ido arreglando los problemas que nos han surgido a nosotros y hemos hecho progresos en esa área", ha comentado el ingeniero Andy Damerum sobre el contratiempo que tuvieron con el propulsor a principios de semana.
"Sin embargo, hemos descubierto un problema mecánico en el coche", ha confirmado Damerum. "Tras investigarlo ha quedado claro que no podríamos solucionarlo a tiempo para correr esta tarde, así que al final hemos decidido retirarnos, aprovechar la información que hemos recogido y trabajar de cara al próximo test de Bahréin. Dos semanas es mucho tiempo en Fórmula 1, estoy seguro de que Renault trabajará al máximo para solucionar estos problemas que hemos estado teniendo".
No obstante, Ricciardo es optimista frente a las do semanas que quedan antes de la siguiente tanda de entrenamientos: "Tenemos el mejor equipo del mundo, van a solucionar esto. Es el comienzo, espero que en Bahréin hagamos más, pero si no fuera ahí, sería en Melbourne. Son muchas cosas, no puedo entrar en detalles, pero todo lo que puedo decir es que el sistema es complejo, complicado. Todo ha de funcionar, todo se retroalimenta. Si una cosa no funciona, tres dejan de hacerlo. Necesitamos un poco más de tiempo, pero estoy convencido de que en Bahréin estos problemas estarán solucionados".
"Me había mentalizado para venir aquí y encontrarme algunos problemas, como mucha otra gente, pero ahora estoy deseando pasar página e ir a Bahréin. No son carreras, no perdemos puntos ni nada. No ha ido bien, tampoco ha ido bien en los últimos días, pero la confianza que tengo en estos chicos no podría ser más alta. No vamos a tener que hablar de este tema mucho más", ha continuado el piloto.
"El tiempo está de nuestra parte. Tenemos unas cuantas semanas antes de los próximos test. Sabemos de qué es capaz el equipo, sabemos cómo de duro trabajan. Solucionan las cosas más rápido que nadie, y eso me hace ser positivo y optimista".
"Lo bueno es que aunque no hayamos podido solucionar los problemas aquí, en el circuito, sabemos qué hay que solucionar. Sólo necesitamos más tiempo para solucionarlos, está bastante claro. En Bahréin tenemos que intentar dar más vueltas que aquí, pero mientras vayamos bien en Melbourne, y estoy seguro de que el coche será competitivo en Melbourne, irá bien", ha concluido Ricciardo.

caranddriverthef1

Veremos como está el coche en Barhein ya que aquí casi ni ha rodado

jueves, 19 de septiembre de 2013

Ricciardo: "Quiero ganar a Vettel también"


El australiano está llamado a ser el acompañante fiel de Sebastian en la escudería energética, pero en su sonrisa eterna ya hay quien ve colmillos afilados, una especie de Lewis Hamilton con rizos, una reedición de la historia de McLaren 2007 en el equipo azul. El que fuera piloto de HRT, escudería de la que guarda el mejor recuerdo ("sobre todo de la gente que trabajaba allí, eran muy profesionales y luchaban duro, fue un gran aprendizaje"), está dispuesto a dejarse ver en el año de su alternativa. "Estoy preparado para todo, llevo toda mi vida esperando algo así y ahora tengo que estar motivado al cien por cien y con la intensidad necesaria para hacer las cosas bien", explica el australiano.
Hacer las cosas bien, quizá unos cuantos podios, una victoria si acaso, poco más... ¿o no, Daniel? "Bueno, quiero ganar a Vettel también, mi objetivo es lograr una o varias victorias al menos", sostiene siempre sonriendo. Ambicioso, aunque, eso sí, consciente de sus limitaciones: "Creo que aún no podré luchar por el título, aunque veremos lo competitivo que es el coche. Espero un buen coche como estos años y ganar carreras, sí, eso es lo que quiero hacer".
Daniel recuerda cómo fue cuando se enteró de que era el elegido para acompañar a Vettel en el equipo en 2014: "Fue cuatro días antes de que el fichaje se hiciera oficial, me encontraba en el simulador de Milton Keynes trabajando cuando me llamó Christian Horner, me preguntó si podíamos hablar y me lo dijo, lo primero que hice fue llamar a mis padres, pero las celebraciones las dejo para cuando gane mi primera carrera".
Quizá los resultados de Ricciardo no sean los mejores de los pilotos que han pasado en los últimos años por Toro Rosso, pero algo han debido ver en él los señores Marko, Horner y compañía. Algo similar podría ocurrir con Carlos Sainz Jr. Daniel, nuevo espejo en el que mirarse, le aconseja: "Ya ha probado un Fórmula 1 y lo hizo bien, también en las World Series, así que no está empezando, pero le diría que se mantuviese concentrado, que se olvide de las chicas, que no lea mucho la prensa claro, eso es esencial (se ríe) y que sepa escuchar, aunque muchas cosas haya que experimentarlas por uno mismo".
Daniel confía en Carlos, como admira a Fernando Alonso, un piloto que es referente para otros muchos de los que empiezan en la Fórmula 1, pero no son los únicos españoles, el australiano demuestra que sabe de deporte: "Me gusta mucho la Nascar, las motos, para mí Valentino Rossi es muy grande, pero también el tenis, antes era de Agassi, ahora de Nadal, claro".
Lo dice sonriendo siempre, como cuando recuerda su instante de referencia en la Fórmula 1: "Mi mejor momento en F-1 hasta ahora ha sido el debut con Toro Rosso en Melbourne, espero que ahora cambie por algo mejor". Quizá, pero para eso tiene que ganar al tal Vettel... Vettel, omnipresente Vettel, no estamos hablando de un tricampeón del mundo, en el universo Red Bull, sobre todo y ante todo, es el único piloto que ha sido capaz de ganar una carrera con un Toro Rosso (GP de Italia, en el circuito de Monza, en 2008).
No, Daniel tampoco lo ha conseguido, ni lo parece, pero no lo ve como algo imposible, siempre que se den las condiciones apropiadas: "No es nada fácil, eso seguro, pero con un poco de lluvia no será imposible ganar con un Toro Rosso. Y si no, acordaos de lo que Vettel hizo en Monza 2008. Eso es una motivación para poder demostrar lo que podemos hacer. Lo que necesito es terminar bien la temporada antes del nuevo reto". Esa ya es otra historia

As

Carlos llegará, el objetivo que te marcas para el próximo año (de ganar una o dos carreras) es realista pero siempre que Vettel no vaya a ser segundo, ¿vencer a Vettel? me extraña, veremos

miércoles, 11 de septiembre de 2013


"Es la oportunidad más grande que he tenido nunca. Quiero ver si realmente soy el mejor del mundo o uno de los mejores", dijo el actual piloto de Toro Rosso a la agencia EFE. "Tengo curiosidad por saber lo rápido que puedo ser con un equipo grande y no hay mayor reto que competir contra los mejores. Voy a trabajar tan duro como pueda", continuó.
Ricciardo tendrá como compañero de equipo a todo un potencial tetracampeón del mundo como Sebastian Vettel, muy asentado en el equipo y será el primero con el que se compare en su rendimiento, por lo que afronta el reto con nerviosismo pero creyendo en sus posibilidades.
"Si puedo ser tan bueno como él, o mejor, estaré contento y si me aplasta, al menos lo habré intentado", confesó. "Creo en mi capacidad, pero cuando me mida contra Seb entonces lo sabré con certeza".
Así, el australiano también ha dejado claro que Red Bull no le frenará a la hora de poder luchar por victorias o incluso por el campeonato a pesar de tener a Vettel al lado.
"Me han dicho que no me detendrán si soy rápido y estoy en disposición de ganar", afirmó un Ricciardo que cree que Sebastian Vettel lo tiene prácticamente hecho para lograr su cuarto título mundial consecutivo.
"Mientras haya posibilidades matemáticas, hay una posibilidad pero con la consistencia que tiene, si no tiene fallos o accidentes va a ser complicado para ellos (sus rivales), porque cuando Seb no gana, está en el podio", dijo. "Mucha gente piensa que es fácil cuando se tiene el mejor coche. Yo no lo creo. Sí, el tiene un coche muy bueno pero cuando no gana está en el podio y hacer eso cada fin de semana no es sencillo. Está muy centrado mentalmente y no le importa lo que diga la gente. Casi no comete errores y es así como se ganan campeonatos", finalizó.

caranddriverthef1

No le detendrán si estás para vencer tú, este año con el multi 21 vimos lo que pasó, no tendrás el alerón multihijas que Vettel si tendrá, el amor de Marco, tamposo rompas tu alerón o verás lo que pasa, saldrás peor y no sabrás por qué etc..., suerte Ricciardo

lunes, 2 de septiembre de 2013

Ricciardo pilotará un Red Bull a partir del próximo año


El equipo Red Bull Racing de Fórmula 1 ha anunciado que el piloto australiano Daniel Ricciardo será el compañero en 2014 del alemán Sebastian Vettel, campeón mundial los tres últimos años.
Ricciardo, de 24 años y actualmente en las filas de Toro Rosso, será por lo tanto el sustituto del australiano Mark Webber, que en junio ya anunció su adiós a la Fórmula 1 cuando acabe este año para competir con Porsche, a partir de 2014, en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia.
"Infiniti Red Bull Racing confirma que Daniel Ricciardo pilotará para el equipo en 2014, como parte de un acuerdo plurianual entre ambas partes. Al estar Sebastian Vettel ya confirmado para el año que viene, este anuncio cierra la alineación de pilotos para 2014", señala red Bull en un comunicado.
Christian Horner, jefe del equipo, califica a Ricciardo como un "joven muy talentoso" y un piloto "comprometido". "Tiene una gran actitud y su elección ha sido la más lógica para nosotros", agrega.
"Hemos seguido su progresión con mucho interés y tiene las condiciones necesarias para pilotar para nuestro equipo", señala Horner, que está convencido de que el australiano será "una gran estrella en el futuro".
Adrian Newey, máximo responsable en el diseño de los Red Bull, afirma que desde que Webber anunció su marcha, tanto el equipo estuvo "mirando cuidadosamente el mercado de pilotos" y que dudaron entre elegir a un piloto experimentado o a un joven talento, y se decantaron por la segunda opción. "Entre los jóvenes talentos, Daniel es el más prometedor", afirma.
Daniel Ricciardo declara que desde que en 2011 llegó a la F1 esperaba que "esto llegara alguna vez a suceder".
"El año que viene estaré en el mejor equipo y espero responder a su confianza. Estoy preparado para ello. No estoy aquí para pelear por la décima plaza. Lo que quiero es lograr los mejores resultados para mí y para el equipo", afirma el australiano.
"Le agradezco al equipo esta oportunidad que me brinda de mostrar lo que puedo hacer. Conozco muy bien al equipo desde que era piloto reserva en 2010", comenta.
Daniel Ricciardo nació en Perth (Australia) el 1 de julio de 1989. Su mejor resultado en el Mundial de F1 fue el decimoctavo puesto final en 2012.
Ha disputado 42 grandes premios con un séptimo puesto como mejor resultado. Ha sumado 22 puntos.

Llegó a la F1 en 2011 como titular de HRT. Al año siguiente pasó a Toro Rosso.

Marca

Red Bull pone a Ricciardo en el Red Bull para el próximo año con lo que seguirá habiendo un australiano en la escudería pero este más joven, a Vettel le vendrá genial pienso que venga este piloto y no Kimi, me hubiera gustado que esta oportunidad la hubiera tenido Jaime pero las cosas son como son y no como quiero yo, suerte Ricciardo que buen piloto si es