Caterham a subasta

La casa de subastas Wyles Hardy & Co ha puesto fecha de caducidad a Caterham, la escudería de Fórmula 1 que lleva en el alhambre desde la pasada temporada. El 11 de marzo, justo antes del arranque del Gran Premio de Australia, chasis, coches de demostración, fábrica, equipamiento de carrera y simulación, etc estarán listos para ser liquidados.

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A ver si antes encuentran solución 

Wil Steven correrá en Abu Dhabi con Caterham

El insolvente equipo Caterham designó al británico Will Stevens como segundo piloto para la última carrera de la temporada de Fórmula 1, el Gran Premio de Abu Dabi.

Stevens, de 23 años, tomará la salida el domingo junto con el piloto titularKamui Kobayashi, comunicó este jueves el equipo.

Previamente, el sueco Marcus Ericsson había rescindido el contrato por las dificultades financieras del equipo.

Caterham pudo financiar el viaje a Abu Dabi gracias a donativos de aficionados y patrocinadores. El modesto equipo no participó en los Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil.

Stevens procede de la academia de pilotos de Caterham. En 2013 y
2014 empuñó ya el volante del bólido de Fórmula 1 del equipo en ensayos y posee por tanto la necesaria superlicencia.

En esta temporada corrió en la serie Mundial Renault y ganó dos carreras.

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Estará muy contento `por participar en un gran premio de la F1

Caterham despide a sus trabajadores

"Es desalentador ver la cantidad de publicidad alrededor del éxito del crowdfunding en el mismo día en el que toda la fuerza de trabajo fue despedida mientras se les deben siete semanas de salario. El cínico dentro de mí me sugeriría que las dos cosas no están aisladas, y las buenas noticias han servido como una conveniente oportunidad para enterrar las malas noticias", declaró McManus al diario The Observer. 

Ante esto, el provisional director del equipo y administrador, Finbarr O'Connell, ha asegurado que la gran mayoría del equipo, por raro que parezca, quería que les despidiesen, para así hacer valer sus formularios de reclamaciones tras el hecho en cuestión. 

"Es una locura, pero lo más irónico es que la mayoría del equipo me estaba presionando para despedirlos, así sus formularios de reclamaciones por despido podrían estar en funcionamiento mientras yo intento vender el equipo. Si vendo el equipo, ellos serán contratados de nuevo por el comprador y los formularios de reclamaciones efectivamente se olvidarán", añadió.

Sobre el hecho de que este proceso fuera anunciado el mismo día que la confirmación de asistencia a Abu Dhabi, O´Connel ha intentado justificarse. "No pude emitir cartas de despido hasta el viernes, ya que fue entonces cuando 1MRT me nombraron administrador", aseguró.  No obstante, el directivo de Leafield ha reconocido que parte de la plantilla "indicó activamente que ellos no querían ser despedidos", concluyó. 

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Muy triste esto

Caterham estará en Abu Dhabi

"Nos hemos fijado un reto importante, pero definitivamente ha valido la pena! En sólo una semana, los fans han hecho lo imposible, posible. Sabíamos que la mejor manera de mantener a este equipo con vida y atraer a posibles compradores era demostrar que sigue siendo un equipo de carreras y estar en Abu Dhabi para la última carrera, y no hay suficientes palabras para decir lo agradecidos que estamos a todos los fans que han hecho esto posible", señala en un comunicado Finbarr O'Connell, administrador de Caterham.

"Ahora nos dirigimos a Abu Dhabi listo para mostrar lo trabajador y positivo que es este grupo de personas y, con suerte, para asegurar un futuro para el equipo. Durante los últimos días el interés de muchos compradores potenciales ha aumentado de forma masiva y corriendo en Abu Dhabi, el equipo se presentará a sí mismo como un equipo vivo y en funcionamiento que merece continuar en el 2015 y más allá. Tienen personas que trabajan duro, el espíritu de equipo y experiencia, y ahora sólo necesitan un futuro financiero seguro que estoy muy esperanzado que podemos lograr. Una vez más, me gustaría reiterar que correremos en Abu Dhabi gracias a todos los fans - un logro que pasará a la historia de la F1 y uno que todos podemos estar muy orgullosos. Todavía tenemos que elevar un poco más de dinero en efectivo, así que por favor mantener un ojo en Crowdcube. ¡Vamos a las correr!", prosiguió.

Por su parte Lucas Lang, co-fundador de Crowdcube, se mostró encantado de haber ayudado al equipo a volver a los circuitos: "Estamos encantados de haber ayudado a conseguir que Caterham esté en la parrilla de la última carrera de la temporada en Abu Dhabi. Es fantástico que tantas personas se hayan inspirado para apoyar al equipo y financiar su regreso a la Fórmula 1".

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La cuestación ha tenido éxito y Caterham estará en Abu Dhabi

Ericsson rompe con Caterham

"Tras los recientes acontecimientos relacionados con Caterham Sports Limited y 1 MRT Sdn Bhm,mi asesor Eje Elgh y yo hemos decidido terminar, con efecto inmediato, con todos los  acuerdos que me conectan con al equipo Caterham. Este es un día triste, ya que hemos disfrutado enormemente trabajando con el equipo durante una dura y complicada temporada". 

Además, en dicho mensaje, Ericsson ha querido agradecer a directivos y demás miembros de la formación de Leafield toda la confianza deposita en él a lo largo del curso. En especial, el nórdico ha tenido palabras de reconocimiento para su compañero, Kamui Kobayashi, a quien espera poder ver rodar en pista en un futuro cercano. 

"Me gustaría dar las gracias a Colin Kolles, Manfredi Ravetto, Cyril Abiteboul y a todos los demás miembros del equipo Caterham F1 por toda su apoyo y confianza en mí, y por hacer mi primera temporada en Fórmula 1 una experiencia educacional e inolvidable. Además, agradezco a mi amigo y compañero Kamui Kobayashi por ser una inspiración de referencia durante el año, y espero volver a verle en la pista pronto", concluyó. 

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A ver si encuentra acomodo

Ecclestone permite a Caterham no ir a Austin e Interlagos

Los problemas de Caterham se toma un ligero respiro tras el acuerdo alcanzado entre el administrador que ha tomado las riendas del equipo para encontrar una solución y Bernie Ecclestone. Así lo explica un comunicado de la propia escudería: "En una conversación telefónica entre Finbarr O'Connell (el administrador) y Bernie Ecclestone, el Sr. Ecclestone acordó apoyar a los administradores en su deseo de vender el equipo de Fórmula 1 a alguien con la fortaleza financiera suficiente como para sostenerlo en el futuro".

La nota, además, revela la posibilidad de que el equipo podría perderse los dos próximos grandes premios sin recibir sanción: "El Sr. Ecclestone también acordó dispensar a Caterham, si fuera necesario, de disputar el GP de Estados Unidos y el GP de Brasil, con la esperanza de que un nuevo propietario esté en condiciones de competir con el equipo en el GP de Abu Dhabi".

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Caterham tiene prórroga

Caterham continuará con O´Connel a las riendas

La insistencia de Finbarr O' Connell ha servido para algo y finalmente, gracias a la toma de control del equipo por parte de este administrador de Caterham, la escudería podrá disputar las tres últimas carreras de la temporada, en las que su participación estaba bastante en duda a raíz de la situación complicada en materia legal y económica que atravesaba el conjunto estos días. Así, mediante un comunicado oficial, esta empresa ha anunciado que la gestión de O' Connell hará posible la continuidad de los monoplazas verdes en la Fórmula 1.

COMUNICADO OFICIAL DE CATERHAM

"Tras la petición de ayer por la noche, a las 21.55 horas, de los administradores de Caterham Sports Limited y los consejeros legales de Tony Fernandes, en relación con el Exim Bank, los representantes de 1MRT/Caterham F1 Team han acordado, con todos los derechos reservados, entregar la dirección del equipo Caterham de F1 al administrador Finbarr O'Connell para permitir que el equipo continúe trabajando y preparándose para los próximos eventos".

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Bueno Caterham parece tranquilizarse

La empresa que compró Caterham y Fernandes andan a la gresca

"Engavest SA rechaza enérgicamente las acusaciones de Tony Fernandes y el director general de Caterham Group, Graham Macdonald, en cuanto a su conducta en la compra de Caterham F1.Nuestra declaración de esta mañana sigue en pie. 

Cada condición precedente al acuerdo de compraventa del que fuese responsable Engavest se ha cumplido. Sólo el vendedor, que incluye al Sr. Fernandes, no cumplió con sus obligaciones. Todos los salarios se han PAGADO. 

Engavest vendió CSL y no designó al Sr. Cojocar que, creemos, era un exfutbolista profesional del Steaua Bucarest durante la década de 1980. 

Las afirmaciones del Sr. Fernandes y el Sr. Macdonald contradicen su propio comunicado de prensa del día 3 de octubre 2014: "Caterham Group desea aclarar que, tras la venta del negocio de la F1 en julio, no TIENE ninguna afiliación con Caterham F1 Team". 

Esa SOLA frase contiene dos errores: 

1) La fecha fue el 29 de junio 

2, Al no haber transferido las acciones, Caterham Group y el Sr. Fernandes son los propietarios absolutos de el equipo Caterham F1 en el MOMENTO de este comunicado, como lo hacen hoy. 

Incidentes como el ocurrido con un representante de Caterham Grupo, que entró por la fuerza en una sala de archivos que contiene los DOCUMENTOS privados y confidenciales, y la persistente negativa a hacerse cargo del préstamo pendiente con Exim Bank y completar el acuerdo, han culminado con total desprecio de Engavest hacia el Sr. Fernandes y sus directivos del Grupo con quienes comenzamos un acuerdo de buena fe".

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La empresa que compró Caterham y Fernandes andan a la gresca

Roberto Merhi estará en los primeros libres de Suzuka con un Caterham

En la madrugada española, cuando el día ya había comenzado en Japón, se hacia oficial una sospecha:Roberto Merhi se vuelve a subir a un Fórmula 1. El piloto español estará en los primeros libres del GP de Japón a los mandos del Caterham. Será su segunda experiencia en la categoría después de que ya participase en los entrenamientos del GP de Italia en Monza.

Merhi, no podía ocultar su satisfacción: “Estoy muy contento de estar conduciendo en otra sesión de Libres 1 con el equipo Caterham. Quiero agradecer al equipo esta oportunidad. Después de mi primera salida hace un mes en Italia, estoy deseando tener otros 90 minutos en el coche”.

Recordemos que Merhi fue mejor que Marcus Ericsson en Monza y aquí volverá a sustituir a Kobayashi, piloto local que sí estará en la carrera. A pesar de todo aquella vez fue su primer contacto con la F-1 y no puedo arriesgar demasiado como después reconoció en AS. Ahora puede ser diferente: “En esta ocasión, no empezaré desde cero como la última vez, así que seré capaz de ir más rápido. Nunca he pilotado en Japón, así que necesitaré aprenderme la pista al mismo tiempo que me acostumbro al coche, pero el conducir en un trazado tan especial como Suzuka es un sueño que se ha hecho realidad. ¡No puedo esperar al viernes!” Y es cierto, se trata de uno de los trazados más especiales del calendario y el piloto español tendrá oportunidad de demostrar su talento. Tiene sitio en la F-1, lo ha demostrado y volverá a hacerlo el viernes aquí en Japón

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Vamos Roberto demuestra lo pilotazo que eres

Christijan Albers abandona Caterham

"Durante los últimos meses he dedicado toda mi energía a asegurar que la adquisición del equipo fuera tan fluida como fuera posible, de alcanzar el mejor resultado para nuestros inversores, patrocinadores y toda la gente que está involucrada en Caterham. He trabajado sin descanso para reconstruir el equipo mientras, al mismo tiempo, hacíamos actualizaciones técnicas en el coche. Haciendo esto hemos creado una base mejor para el futuro del equipo y hemos conseguido reseñables mejoras en la velocidad del coche. Debido a razones privadas y para poder pasar más tiempo con mi familia, renunciaré a mi posición de jefe de Caterham. Le deseo al equipo todo lo mejor en el futuro", explicó Albers.

Por su parte, la persona que sustituirá a Albers en sus funciones, Manfredi Ravetto, ha querido agradecer al holandés su esfuerzo desde el principio en el conjunto para empujar a Caterham hacia delante y así, tras destacar el enorme valor de su figura para ellos, le ha deseado suerte en su camino.

"Christijan ha aportado mucho valor al equipo desde el momento en el que se unió a él. Los últimos meses han sido un reto pero hemos avanzado hacia delante juntos y queremos agradecerle por su duro trabajo y compromiso con esta escudería. Le deseamos lo mejor de cara al futuro",finalizó Ravetto.

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Suerte en el próximo empeño que tengas

Lotterer renunció al Caterham al saber que estará Merhi

Desde la prensa belga llega una nueva pista, quizá la definitiva, sobre quiénes serán los pilotos que alineeCaterham en el GP de Italia que se disputa este fin de semana. André Lotterer, piloto oficial de Audi que tomó parte en el último fin de semanas de carreras, en Spa-Francorchamps, donde sustituyó a Kamui Kobayashi (que vuelve en Italia), reconoce que ha renunciado a estar en Monza al enterarse de que Roberto Merhi contaba con el OK de la escudería para participar en los primeros libres del viernes. "Tenía mis dudas, pero el equipo insistió y acepté", reconoce Lotterer, quien sin embargo finalmente dio un paso atrás al conocer que debía compartir volante con Merhi el viernes. "Cuando Colin Kolles me informó el mismo martes de que Merhi ocuparía mi lugar en la primera sesión de entrenamientos, entonces cambié mi decisión y les comuniqué que no participaría. Soy debutante en la Fórmula 1 y necesito rodar", confirmó a los medios belgas.

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 No quiere compartie sesión

Lotterer por Kobayashi en Spa

Kamui Kobayashi no se sentará en el CT05, sino que tal y como ha anunciado Caterham, le sustituirá André Lotterer.

Pero, ¿quién es André Lotterer? Piloto alemán de automovilismo. 32 años. Y triple ganador de las 24 Horas de Le Mans. Nunca ha debutado en un Gran Premio de F-1, pero fue piloto probador de Jaguar allá por 2002. Su debut se ha hecho esperar, pero, hacerlo en el legendario Spa, está al alcance de muy pocos. Un verdadero honor.

Lotterer, encantado: "Estoy entusiasmado con esta oportunidad y doy gracias al equipo Caterham. Estoy preparado para este reto y estoy deseando subirme al coche. Necesitaré adaptarme rápidamente al coche. Me gusta mucho el legendario circuito de Spa-Francorchamps, es uno de mis favoritos y está muy cerca del lugar donde nací, lo que hace aún más especial este fin de semana”.

Caterham aclaró que Kobayashi "continúa siendo parte del equipo"

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Kamui se sienta y este tiene una oportunidad

Christijan Albers, máximo responsable del equipo Caterham

El equipo Caterham ha anunciado mediante un comunicado una reestructuración en su organigrama con el fin de mejorar su desempeño en el futuro. Los cambios colocan a Christijan Albers como el máximo responsable en la dirección de equipo y será asistido por el manager general y jefe adjunto Manfredi Ravetto.

Simon Shinkins ocupará el cargo de jefe de operaciones, Miodrag Kotur lo hará como manager de equipo, Michael Willmer estará en la dirección de asuntos jurídicos, Gianluca Pisanello será jefe de ingenieros de pista y el director técnico será John Iley.

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A ver si es para mejor

Rossi se va de Caterham

"Estoy muy agradecido a todo el mundo en Caterham por todo este tiempo que he trabajado con ellos. Hemos tenido reuniones los últimos dos meses tanto con la dirección antigua como la actual. La decision que tomamos de abandonar Caterham es la adecuada PARA mi carrera profesional", declaró Rossi.

La decisión de Rossi no ha sido, en absoluto, espontánea, pues según explica fue meditada durante los meses anteriores con los altos cargos de Caterham, un equipo que ha sufrido un cambio de propietarios a principios de este mes, al realizar Tony Fernandes su venta a unos inversores suizos y de Oriente Medio. 

"Sólo me llevo cosas positivas de mi tiempo aquí, en el que he realizado un kilometraje considerable, pilotando cada uno de LOS COCHES de F1 desde que Lotus Racing entró al Campeonato en 2010. He probado mis habilidades en la F1, tanto en pruebas como en sesiones de entrenamientos libres y estoy listo para el siguiente paso", añadió el estadounidense.

Por su parte, Rossi afirma que su abandono tiene que ver con querer centrarse en asegurar un puesto en el Gran Circo, que es su verdadero objetivo. Además, también menciona que se alegra de la entrada de un equipo americano como Haas Fórmula a la parrilla dentro de dos temporadas. 

"Mi objetivo es estar en la F1 y añadir valor al deporte. Tenemos una gran oportunidad de HACER crecer este deporte en los Estados Unidos y creo que hacerlo ahora es perfecto. Estoy contento de los planes del equipo americano, Haas Formula de unirse a la parrilla de 2016", 

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Suerte a partir de ahori

Caterham confía en un nuevo morro

"Obviamente tenemos mucho trabajo que hacer, pero estamos preparados para los retos del futuro", comentó Christijan Albers, nuevo  jefe del equipo de Leafield. 

Estas nuevas innovaciones en el CT05 a mitad de temporada han sido posibles gracias a que la nueva dirección de Caterham ha desbloqueado un programa que Tony Fernandes había diseñado pero dejó de lado mientras se acababa de concretar la venta del equipo de Leafield. 

La nueva dirección de la escudería ha decidido dar este pequeño impulso y conseguir mejores resultados en el Campeonato. "Nueva dirección, nuevo morro, nuevas esperanzas", así titulaba la revista alemana Speed Week los nuevos cambios que están implantando Kolles y Albers. 

La formación de Leafield quiere innovar y comenzar a sumar algunos puntos que pueden ser muy valiosos de cara al Campeonato de Constructores. Finalizar la temporada en última posición se traduce en una pérdida de alrededor de casi 15 millones de euros, algo que los actuales propietarios quieren remediar a toda costa.

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Siempre en evolución eso es F1

Tony Fernandes vende Caterham

"Desde Caterham F1 Team estamos satisfechos de anunciar que Tony Fernandes y sus socios han vendido el equipo al consorcio de inversores suizos y de oriente medio, aconsejado por el ex jefe de equipo (de HRT, entre otros) Colin Kolles", anunciaban.

Entre los términos de la venta, se establece que el equipo seguirá compitiendo con el nombre actual y seguirá teniendo la base en Leafield por el futuro próximo.

Por otra parte el ex piloto de Fórmula 1 –Christijan Albers- (asistido por Manfredi Ravetto) se encargará del funcionamiento día a día del equipo, reemplazando, de esta forma, a Cyril Abiteboul, quien se irá del equipo "en busca de nuevos desafíos".

"Estamos al tanto del gran desafío que tenemos por delante, teniendo en cuenta la batalla en el fondo del campeonato, y nuestro objetivo ahora es buscar la 10ª plaza en el mundial de 2014", decía el mismo Albers.

"Estamos muy comprometidos con el futuro del equipo y nos aseguraremos de que el equipo tiene los recursos necesarios para desarrollarse y crecer, consiguiendo todo lo que es capaz de conseguir", concluyó el holandés.

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Suerte

Riad Asmat abandona Caterham

Además de ser el jefe de automóviles de Caterham en las carreras de F1 y de que tanto la ingeniería como el merchandising estuvieran a su cargo, Asmat era el director del mismo equipo en la categoría de la GP2. La noticia de su marcha se origina a raíz de que el ex compañero de Fernandes quiere buscar nuevos retos.
"Mi decisión de irme ha sido una de las más duras que he tenido y tendré que tomar en mi carrera, pero ha llegado el momento de ir en una nueva dirección", explicó Asmat.

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Suerte en el próximo destino

Caterham ha hecho el triple de kilómetros que Red Bull en Jerez

Mark Snithe de Caterham ha afirmado esto: "Éramos conscientes de los riesgos", aseguró Smith, "pero era importante para nosotros volver con una cantidad suficiente de datos para hacer un análisis preciso". bueno se que se necesitan datos pero en Red Bull también lo saben quizás sea que se multiplican los problemas cuando se es más rápido

Kobayashi y Ericsson pilotos de Caterham para 2014

La parrilla del Mundial de Fórmula 1 ya está completa. La escudería Caterham, la última que faltaba por confirmar a sus pilotos, lo ha hecho este martes. Los elegidos han sido el japonés Kamui Kobayashi y el sueco Marcus Ericsson.
Caterham ha sustituido a sus dos pilotos para esta temporada. Salen de la formación Charles Pic y Giedo van der Garde, que ha fichado como piloto probador de Sauber, y entran Kobayashi y Ericsson.
El japonés regresa a la Fórmula 1 tras un año fuera del gran circo. Kamui Kobayashi, de 27 años, estuvo en Sauber los años 2010, 2011 y 2012 en la que siempre terminó el campeonato en duodécima posición.
Kobayashi admitió que "ofrecerá lo mejor" de sí mismo como nuevo piloto de Caterham y aseguró que trabajará "tan duro como sea posible" para alcanzar las metas del equipo.
"Estoy encantado por el regreso de Kamui", afirmó Cyril Abiteboul, jefe de la escudería. "Es muy bueno poder contar con un piloto como él en un punto crítico para nuestro desarrollo", afirmó. "Su experiencia y, particularmente, sus años en Toyota serán muy importantes para nosotros, ya que afrontamos una de las temporadas más difíciles", agregó.
Mientras, Marcus Ericsson se estrenará como piloto de Fórmula 1. El piloto de 23 años llega a la cima del automovilismo procedente de la GP2 donde ha disputado los tres últimos certámenes.
"Estoy impaciente por empezar la temporada", confesó el nuevo piloto oficial de Caterham.

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Ericsson veremos pero Kobayashi ya le conocemos y espero que estando detrás en las salidas no la arme, a ver como va esta pareja en 2014

Pic no seguirá en Caterham

Cyril Abiteboul ha afirmado que Pic no continuará en Caterham: "Por desgracia, Charles no estará con nosotros el próximo año. Es una lástima que la aventura entre Caterham y Charles se termine. En cambio, personalmente, le doy las gracias a Charles por el trabajo que realizó el año pasado. Tiene un talento con el que puede conseguir estar en un equipo más maduro, más importante",
 

Una pena pero esta escudería parece se va a renovar del todo en cuanto a sus pilotos veremos quienes van a correr en ella,