Di Gassi será quien evolucione los Pirelli

Tras la salida de Pedro Martínez de la Rosa de Pirelli, la proveedora de neumáticos necesitaba a un piloto experimentado para desarrollar los compuestos a lo largo de la temporada, siempre y cuando les sea posible. Di Grassi tomará las riendas de su nuevo rol una vez que el tercer piloto de McLaren finalice los entrenamientos que tiene previstos en Turquía al volante del Toyota 2009 de Pirelli. A principios de año, los medios de comunicación ya vinculaban a Di Grassi con el proveedor de neumáticos, lo que el brasileño calificó como 'especulación' a la vez que admitía que ser piloto probador de los neumáticos 'sería interesante'. Finalmente, el ex de Virgin será el responsable del desarrollo de los Pirelli y vivirá su nuevo cargo con la intensidad que meses atrás afirmaba sentir.

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Di Gassi será el piloto que tendrá Pirelli para la evolución de los neumáticos, será bueno para ambas, no puede, ni debe, estar Pedro en esa labor estando en McLaren

do Grassi: "Yo tenía un contrato con Virgin, pero necesitaba un patrocinador",

Lucas Di Grassi no lo ha superado. Hace más de un mes se quejaba de que su asiento en Virgin Racing había sido literalmente vendido al belga Jerome d’Ambrosio, y hoy sigue insistiendo.
"Yo tenía un contrato con Virgin, pero necesitaba un patrocinador", asegura a Arena SporTV. "No lo logré, pero el belga sí. Ahora estoy en una fase de reestructuración para volver a la Fórmula 1 la próxima temporada."
Di Grassi verá este año los toros desde la barrera, aunque Globo Esporte cree que podría unirse a Pirelli en el desarrollo de sus neumáticos.
En cualquier caso, el brasileño tiene ganas de que empiece la temporada para ver un buen espectáculo deportivo del que es incapaz de predecir quién dominará sobre el resto: "He hablado con amigos que todavía están ahí. Incluso cuando se pilota es difícil saber qué pasará sólo por los resultados de la pretemporada. Pero creo que Red Bull todavía es muy fuerte, igual que Ferrari", comenta el piloto.
"McLaren oculta algo o no será tan bueno desde el inicio de la temporada", concluye.

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di Grassi es una de las víctmas del aporte de dinero a las escuderías, ni con contrarto ya se consigue segutidad, Mclaren, creo yo, presenta demasiadas novedades y no ha tenido tiempo para adaptarlas, veremos si lo consigue pronto, de momento le ha venido bien el retraso del comienzo