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viernes, 5 de septiembre de 2014

Juncadella: "Se trata de saber si lo que hemos rodado en pista era lo máximo que podíamos hacer"


El español Daniel Juncadella, que participó a bordo de un Force India en el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Italia se ha mostrado muy satisfecho con su actuación y afirma que "dar ocho vueltas en Monza es siempre increíble y es de agradecer la oportunidad que me han dado para correr aquí".
Juncadella, de 23 años, rodó la primera media hora de los entrenos con el equipo indio terminando en la posición 17. "Ahora que he terminado mi tiempo no tengo necesidad de volver a la pista. En cuanto vea que mis compañeros vuelven a rodar con los monoplazas, me volverán a entrar las ganas", reconoce el español.
Reconoce que su trabajo a partir de ahora en Monza será en el simulador, tarea realmente importante para la puesta a punto del coche y para descubrir si se han hecho bien las cosas. "Mi trabajo fuera del circuito, en el simulador también es importante, se trata de saber si lo que hemos rodado en pista era lo máximo que podíamos hacer", añade.
Con respecto a su futuro, Jundacella afirma que no tiene nada claro. "Yo también me pregunto por mi futuro, ahora mismo hay muchos moviminetos, espero tener sitio más adelante, que quede un asiento libre y yo pueda luchar por él".
El piloto probador de Force India, ha concluído afirmando que el trazado no es muy favorable para el equipo. "Seguramente estaremos algo por detrás, se nos dan bien las clasificaciones y este circuito tiene muchas rectas que nos pueden venir bien. El problema vendrá por los neumáticos, Pirelli se ha pasado de conservador", explica Jundacella.

Marca

Buen trabajo que seguramente habrá gustado

miércoles, 25 de junio de 2014

Juncadella pilotará el los libres de Silverstone


"Estoy muy contento y listo, me gustaría agradecer a Sahara Force India esta oportunidad. Esta será la primera vez que participo en una sesión oficial de fin de semana de Gran Premio, por lo que será un día muy especial para mí. He estado esperando este momento durante mucho y demuestra que el trabajo duro y la determinación te pueden hacer llegar hasta aquí", comentó entusiasmado. 
El joven piloto de 23 años sustituirá a Nico Hulkenberg en la sesión matinal en Silverstone. Juncadella ya participó durante las pruebas invernales en los test de Jerez y los test post carrera del Gran Premio de España de Montmeló. 
"Desde el comienzo del año en Jerez, donde conseguí mi primera oportunidad de conducir el monoplaza, he estado trabajando muy duro junto con el equipo y definitivamente he aprendido mucho. Mi segunda intervque eres ención en el test de Barcelona y todas las horas que hemos pasado juntos en el simulador me han dado mucha confianza. También eran la manera perfecta de conocer mejor al equipo, algo que creo que es siempre esencial para poder hacerlo bien. Esta es también la carrera local del equipo, lo que será un día que nunca olvidaré, aun más especial", concluyó Juncadella
caranddriverthef1
!Vamos Dani! demuestra lo buen pilotará en los libres de Silverstone

jueves, 18 de julio de 2013

JUNCADELLA: "El coche estaba muy bien equilibrado y creo que el tiempo ha sido francamente bueno por lo que han dicho los ingenieros"


Dani Juncadella, autor del quinto mejor tiempo en la primera jornada en Silverstone a los mandos del Williams FW35, se ha mostrado tras la finalización de la misma muy satisfecho. "Me he sentido muy cómodo, estoy muy contento de haber podido disfrutar de esta oportunidad. Por la mañana apenas he completado un par de vueltas de instalación por un pequeño problema así que me han sobrado un par de juegos de neumáticos nuevos", afirmó.
"Por la tarde sí que hemos podido aprovechar el tiempo. El coche estaba muy bien equilibrado y creo que el tiempo ha sido francamente bueno por lo que han dicho los ingenieros", comentó.
Debido a no poder rodar durante la sesión matinal, el equipo Williams ha anunciado que Juncadella se subirá de nuevo al FW35 en la jornada del jueves por la tarde, cuando releve al titular venezolano Pastor Maldonado.
"Por suerte mañana por la tarde volveré a subirme al coche para así poder completar el programa establecido", dijo. "Ha sido un placer poder rodar hoy a bordo del monoplaza de Williams y les quiero agradecer esta oportunidad tanto a ellos como a Mercedes", concluyó.

As

ha sido un gran día para tí Dani, has demostrado calidad y espero continúes mañana por la tarde tan bien como hoy

miércoles, 20 de febrero de 2013

Dani Juncadella correrá el DTM



Mercedes ha anunciado su alineación de pilotos para la temporada 2013 de DTM, en la que destaca la llegada de Daniel Juncadella a la marca de la estrella, tras ganar el International FIA F3 Trophy y la F3 Euroseries de 2012. Allí se encontrará con el también español Roberto Merhi, que ganó el mismo campeonato en 2011 y ya disputó el DTM el año pasado.
Así ha expresado Dani su alegría por el fichaje: "Mi debut en el DTM es como un sueño hecho realidad. No puedo esperar a la primera carrera de la temporada en Hockenheim. Allí me presentaré para mi primera carrera en el DTM con un Mercedes AMG C-Coupé. Quisiera darle las gracias especialmente a Mercedes-Benz, ya que mi éxito en los últimos años, y consecuentemente esta escalada hacia el DTM, no habría sido posible si no hubiera sido por su programa Junior y su apoyo. Ahora daré mi máximo nivel para mantener la confianza que han puesto en mí", ha dicho.
Este paso adelante en la trayectoria de Juncadella es un paso más en su crecimiento como piloto y su búsqueda de un asiento en la Fórmula 1, que permanece como su principal objetivo profesional, incluso para establecer un primer contacto este año.

caranddriverthef1

Ya es oficial Dani correrá del DTM, mucha suerte

viernes, 9 de noviembre de 2012

Dani Juncadella ha probado el F60


Dani ha marcado un tiempo de 1'18"650 en su mejor vuelta y, en opinión de los técnicos, ha destacado el ritmo que ha logrado con neumáticos medios usados: "Pilotar por primera vez un F1 y que sea un Ferrari es un sueño hecho realidad para mí", han sido las primeras palabras de Juncadella al bajarse del coche.
Este test es un regalo por haberse proclamado campeón del FIA European F3 Trophy y Juncadella no ha dudado al quitarle importancia a los tiempos de hoy, ya que la prueba no estaba dirigida a conseguir una prestación pura. De hecho, uno de los objetivos era valorar la sensibilidad del piloto, como explica el propio Dani: "Me han puesto a prueba con el set-up del coche. He tenido que acertar parámetros que habían puesto mal adrede y siempre lo he conseguido", ha dicho. El primero y más básico ha sido un balance de frenos equivocado, y hemos podido comprobar cómo Francesco Pon, su ingeniero de pista durante el test, le ha felicitado por la rapidez con la que ha encontrado y corregido el problema

caranddriverthef1

Me alegro por Juncadella y espero tengan en cuenta esta habilidad para detectar malas configuraciones