Capricorn Group se hace con Nürburgring

Nürburgring ya tiene nuevo dueño. Hace una semana, se informó de que la compañía de capital privado con sede en Miami HIG capital fue el mejor postor, después de haber prometido entre 60 y 70 millones de euros. Finalmente, ha sido Capricorn Group, una empresa de automoción con sede en Düsseldorf, quien se ha hecho con Nürburgring.
Robertino Wild, jefe de Capricorn, ha confirmado la noticia en una rueda de prensa, diciendo que "Capricorn se compromete a mantener la Fórmula Uno en el circuito de Nürburgring, siempre y cuando siga siendo asequible".  
Wild añadió que en el circuito de Nürburgring "básicamente todo funcionará como antes", con la excepción del parque de atracciones y la montaña rusa, que serán clausurados.
La agencia de noticias SID afirma que Capricorn habría pagado 77 millones de euros, a los que se suman unos 25 millones adicionales que se invertirán inmediatamente en el circuito.

caranddriverthef1

Espero que sirva para que continúe

Gran premio de Alemania, carrera

Vettel y Webber superan a Hamilton en la salida

vuelta 4 Massa tiene quje abandonar

vuelta 6 Hamilton ca,bia neumáticos, en la siguiente Vettel, Webber wn la 9

vuelta 9 Webber cambia neumáticos, una rueda de Webber impcta en ujn cámara que es retiradoo en camilla

vuelta 13 Fernando cambia neumáticos muy pronto

vuelta 19 Kimi pasa a Hamilton

vuelta 22 Button cambia neumáticos

vuelta 23 hamilton cambia gomas de  nuevo

vuelta 24 Bianchi rompe motor, sale el safety car

vuelta 25 segundo cambiop de ruedas de Vettel y Grosjean, 

vergne también está retirado

Vuelta 41 entra Grosjean a cambiar neumáticos,  Vettel entra en la 42

Vuelta 48 Button cambia neumáticos por segunda vez, Rosberg lo hace en la 49, Kimi y Fernando en la 50 y ponen blandas

Vuelta 55 Kimi pasa a Grosjean

Gana Vettel, segundo Kimi, tercero Grosjean, cuarto Fernando y quinto Hamilton, Fernando ha parado el coche tras cruzar la meta

Gran premio de Alemania, calificación

Q 1.

Los Mercedes salen a falta de 14 minutos con duros, Fernando sale afalta de 11 minutos con blafalta de ndas, a 9 sale Vettel con las duras, Kimi con blandas a falta de 9 minutos también

Quedan fuera los Catrhem, los Marussia, Bottas (que un día quedó tercero en Canadá) y Pastor

Q 2.-

Los Red Bull salen a falta de 7 minutos

Quedan fuera  Sutil, di Resta, Rosberg (sorpresa), Pérez, Gutiérrez y Vergne

Q 3.-

Los Ferrari salen enseguida con blandas y no completan la vuelta, Fernando regresa a falta de 4 minutos con duros, ava a parar más tarde en carrera mañana, 

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Webber, cuarto Kimi, sexto Grosjean, luego Ricciardo, Massa y Fernando

Ferrari ha apostado por parar más tarde mañana en carrera, esperemos que esa estrategia les vaya bien o les colgamos jaja

Gran premio de Alemania, libres 3

Fernando sale a pista a falta de 35 minutos, Massa también  

Para la calificación veremos lucha entre las dos escudería beneficiadas por el cambio en los neumáticos, Red Bull y Mercedes, en una segunda lucha veremos a las dos escujdería perjudicadas por el cambio de los Pirelli a Ferrari contra Lotus, la casa de neumáticos se ha pasado este año, habían conseguido lo que les había pedido la FIA pero no dejaba satisfecha a Red Bull y Mercedes, entonces hizo trampa con Mercedes y cambio hasta las explosines de Silverstone que fueron la coartada para traer los neumáticos que le iban bien a la bebida energética, quien más ha rodado en estos libres ha sido Bottas y quien menos Fernando

Gran premio de Alemania, libres 2

Veremos mañana pero Mercedes y Red Bull apuntan a la pole (sobre todo Mercedes), Lotus y Ferrari en segundo plano, con Force India y NcLaren en un tercero, veremos mañana que será la verdad

Gran premio de Alemania, libres 1

Con tiempo nublado

Fernando se queda parado nada más comenzar la sesión, a falta de  22 minutos a Fernando se le reproducen los problemas en el coche y abandona la sesión

Mercedes ni se esconde ya que la mejora es más que evidente, la FIA y Pirelli les ha puesto en cabeza, Red bull parece que va a estar ahí, luego Lotus, Ferrari, Force India va bien aquí también, es pronto aún pero MxLaren parece más cerca de la cabeza, veremos como sigue el fin de semana, quien más ha rodado ha sido Grosjean y quien menos Fernando

Horarios y tiempo previsto para Nurburgring

Sigue el horario europeo, salvo los libres 2, el horario viene referido a Madrid y cada quien debe trasladarle a su localidad

Viernes 5.-

Libres 1 a las 10,00
libres 2 a las 14,00

Sábado 6.-

Libres 3 a las 11,00
Calificación a las 14,00

Domingo 7.-

Carrera a las 14,00

Alguna posibilidad de lluvias el viernes y mejor tiempo sábado y domingo

Circuito de Nürbugring

Fernando no ha hehco una buena salida pero ha sabido mantener el einterior y recuperó en la curva 1, está delante de Vettel, se cuela en la curva 2 y Vettel recupera posición, Heidfeld fuera en la vuelta 11, Vettel recupera posición, con Vettel, en la vuelta 12 Webber pasa a hamilton pero recupera posición, Webber netra en la 15, Hamilyon y Fernando entran en boxes mientras Massa pasa a Vettel en la 17, entra Felipe, no puede aguantar una vuelta más que vendría bien para retrasar a webber, Nassa sale delante de Vettel, Barrichello se retira en la 23, Webber entra en la 31, entra Hamilton a ver si fernando puede ir fuerte, para en la 33 y sale delante pero Hamilton le pasa enseguida ya que los neumáticos de Ferrari calientan tarde, Button a boxes en la 36 con problemas hidráulicos, una pena que hacía falta para retrasar más a Vettel, Liuzzi fuera en la 41 cuando entra Vettal, Felipe para en la 42 y sale delante de Vettel, se pasa Vettel cuando intentaba pasar a Massa, Hamilton entra a boxes en la 51, tiene que poner intermedios, a ver cuanto aguantan fernando y Webber, Fernando entra en la 53 ya que sus blandos no iban bien, Webber entra en la 56 y sale detrás de Fernando, en la 60 entran Massa y Vettel a poner intermedios ahí adelanta Vettel a massa, una pena, Ferrari debe practicar esto.

Carrerón y victoria de Hamilton, carrerón y segundo Fernando, gtercero Webber, cuarto Vettel y quinto Massa, sexto un gran Sutil buena carrera hoy, luego los Mercedes.Muy bien Felipe que solamente ha perdido la posición con Vettel en la parada en boxes

Fernando se queda sin gasolina y llega a por el premio en el Red Bull de Webber jajaja

Webber y Fernando acaban de demostrar que no corren en monoplazas jaja

Circuito de Nürbugring, Q3

Fernando, Hamilton y Petrov salen nada más abrir el semáforo, enseguida también Massa, Vettel y Petrov, entran todos en boxes y salen a falta de algo más de dos minutos, en esa parada salieron los Mercedes que no lo habían hecho,.

La pole para Webber, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Fernando, quinto Massa, sexto Rosberg, séptimo Button y despues, y por este orden: Sutil, Petrov y Schumi

Buena situación, sobre todo si se pasa a Vettel en la salida aunque sea por la parte sucia, el Mclaren veremos que a veces partece no estar y otras sí, en las carreras también

Circuito de Nürbugring, Q2

Massa sale desde el comienzo junto con Sergio, salen todos pronto, los blandos aguantan bien varias vueltas más o menos a falta de 12 minutos, están todos en pista menos los Toro Rosso y Pastor, Jaime sale a falta de 7 minutos, Buemi y Pastor salen inmediatamente después,

Clasificados los Reb Bull, Ferrari y McLaren, Sutil confirmando la mejora del Force India, Petrov y Schumi

Fuera Heidfeld, los dos Toro Rosso, los dos Williams, di Resta y Sergio Vamos a la Q3

Circuito de Nürbugring Q1

Continúa nublado, se esperan lluvias para la carrera de mañana, veremos, Kovayashi, Petrov y Sergio no han salido hasta falta de unos 8 minutos,

Felipe se pone primero a falta de dos minutos pero precisa de blandos, el único de los de arriba,

Fuera los de siempre y Kovalainen, Jaime se ha quedado sin lo que le gusta, ahorrar neumático para la carrera gracias a no disputar la Q2

Vamos a la Q2

Ciscuito de Nürburgring

Tiempo nublado, de nuevo, sin lluvia, Liuzzy ha tenido que poner cambio nuevo por lo que saldrá todo lo más detrás que se pueda jeje, cinco puestos no creo que los haya,a falta de trece minutoss sale Fernando a probar los blandos, Karun queda parado casi al final de la sesión.

Los Red Bull en cabeza con Ferrari detrás y cerca, Fernando acertó en lo de una o dos décimas mejores los Red Bull si se confirma esto en la calificación, McLaren a continuación, algo mejorada,Mercedes en un segundo plano, de confirma mejoría en Force India

Vamos a la calificación dentro de poco y veremos si se confirma del todo lo apuntado en los libres, ojo que en esta carrera hay mucha diverencia en tiempo entre los neumáticos medios y los blandos, además los blandos dan buen rendimiento más vueltas, los estrategas de las escuderías deben tener esto en cuenta.

circuitode Nürbugring, libres 2

Comienzan los segindos libres con tiempo nublado, sin lluvia de nuevo, como los libres 1, a los ocho minutos de sesión Ricciardo rompe motor.

En esta segunda sesión ha sido Webber quien ha marcado el mejor tiempo reduciendo una décima más el mejor de la anteriro sesión, ahí vemos a los Red Bull y a los Ferrari, son libres pero esto promete, los McLaren algo detrás, esta vez detrás de los Mercedes, aunque ya sabemos que puede variar, más siendo McLaren, inmediatamente detrás los Lotus Renault, los Force India confirman estar bien aquí.

Fernando, que ha hecho el segundo mejor tiempo, es el piloto que más a rodado, los que menos Buemi y Ricciardo

Circuito de Nürburgring, libres 1, Fernando realiza el mejor tiempo

Comienzan los libres 1, el tiempo nublado pero sin lluvia, de momento, está (como habían anunciado) Karun en lugar de Trulli, lo estará todo el fin de semana.

Fernando ha realiado el mejor tiempo de la mañana, tiempo que está 1,2 segundos más bajos que los libres 1 de la ver anterior que se corrió aquí, en aquella ocasión fue Webber el que lo marcó, estamos en los libres 1 no en los libres 2 como ponía en Marca TV jaja, detrás los Red Bull, Massa y Los McLaren, las tres que llegaban mejor marcan buenos tiempos, por ahí Mercedes, algo menos rápida, los Force India parece ir bien aquí, los Hispania han superado a los Virgin, veremos como continúa esto pero apunta bien

Schumi y Fernando los que más han rodado, los que menos Karun y Buemi

Zona de influencia del DRS en Nürbugring

La zona marcada por la FIA para la detección y por tanto el coche persegudii debe están a menos de un segunso está en la cuerva 10, en la salida de la 11 y adelante está la zon de uso del DRS, esperemos emoción

Horarios y tiempo previsto para el gran premio de Alemania

Continuamos en Europa y los horarios son los ya habituales para los grandes premios en estas latitudes, los horarios están puestos según horario oficial enEspaña por lo que cada quien tiene que trasladarles a su zona horaria:

Día 22

10,00 libres 1

14,00 libres 2

Día 23

11,00 libres 3

14, 00 calificación

Día 24

14, 00 carrera

En cuanto al tiempo es algo muy difícil en este circuito ya que los momtes Eifel condensan la humedad y puede llover en una parte del circuito mientras en otra no lo hace, no obstante, se esperan lluvias, especialmente en los libres del viernes y la carrrea

Frqan Premio de Alermania

Carrerón de Webber que ha vencido a pesar de ser sancionado, Vettel segundo, los Red Bull confirman el progreso, carrerón de Massa que ha colocado su bólido tercero, Kimi retirado por avería, Los Brawn G P también confirman que no van en frío, quizás sea cierto que han perdido la supremacía, y carrerón de Fernando que no ha adelantado a los Brawn porque no hay donde casi, tiene la vuelta rápida de este Gran premio, la salida no había sido buena, quizás le veamos más arriba a partir de ahora. Hamilton había tenido una salida muy buena tan buena que cuando se ponía primero se ssalió y quedó sin neumático, podemos esperar que esté más arriba a partir de ahora Fernando

Q3, Núrbugring

Pole para Webber, enhorabuena, detras los dos Brawn, cuarto Vettel, luego McLaren, muy mejorada, Sutil, Piquet y los Ferrari, mañana la carrera a ver si hay lotería pero favorable para Fernando

q2, Nürbugring

Ya lño dijo Fernando la lluvia es una lotería, se salió y no pasó a la Q2, enn cambio Piquet segundo, eso lo dice todo, Barrichello fue el primero en montar lisis y se puso primero, están los Ferrari, por los pelos, Red Bull y Brawn, fueera también los dos Williams

Q1, Nürbugring (Fernando segundo)

La llucvia ha condidionado los minutos finales de esta Q1, por lo quwe solamente los han disputado los seis últimos no mejorando tiempos por el estado de la pista, Los Red Bull ya están arriba, Fernando segundo aunque aún queda lo mejor, Piquet salvado por poco, hamilton sigue en zona alta, a continuación los Bawn G P, fuera los Torro Rosso, kubica, vaya año, Glock que estorrbó a Fernando en su mejor vuelta y Fisico, los Ferrari no se les ve mejor, seguremos atentos