Pastor no presta su coche a Palmer para los librees 1

Pastor Maldonado se ha puesto flamenco y no quiere prestar su coche. El venezolano se ha negado a ceder su Lotus los viernes a su compañeroJolyon Palmer, campeón de la GP2 en 2014 y probador dela escudería británica. El gran perjudicado es el compañero de Maldonado,Romain Grosjean, que se está sacrificando para que Palmer no se quede mirando y se foguee con el E23.

En algunos equipos de Fórmula 1 es habitual que los pilotos oficiales se turnen para ceder su monoplaza esporádicamente al piloto reserva enla primera sesión de entrenamientos libresde cada gran premio. Grosjean prestó su asiento en China, por lo que en Bahréin le tocaba cederlo a Maldonado. Sin embargo, el venezolano se negó y volvió a 'pringar' el francés, que ya llevados préstamos seguidos.

Según el diario finlandés 'Turun Sanomat' y la revista británica 'Autosport', Maldonado se acogió a unacláusula de su contratoen la que se estipula que tiene derecho a rodar en todas las sesiones. Y no sólo eso. La petrolera venezolanaPDVSAes uno de los principales patrocinadores de Lotus, con una inversión cercana a los 40 millones de euros al año, lo que proporciona ciertos privilegios al piloto de Marcay.

La negativa de Maldonado ha sido rotunda. El venezolano "ha dejado claro al equipo que su contrato le da derecho a participar en todas las sesiones en cada Gran Premio", informa Autosport.

Grosjean, sin tanto apoyo económico como su compañero, sólo puede quejarse por ser él quien ceda siempre. "Esto no es ideal para los pilotos, ya queperdemos una hora y media de entrenamiento", expresó el piloto francés, quien no obstante se mostró comprensivo con la situación financiera de Lotus. "Tenemos una realidad económica, lo que significa que la F1 no es fácil. Los equipos tienen que buscar todas las soluciones posibles para financiar sus presupuestos

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Quien pone la pasta manda

"Me siento mejor", afirma. "No me sentía mal en Williams, TAMBIÉN estaba bien, especialmente durante los dos primeros años, cuando gané y cuando recién empecé con Rubens Barrichello como compañero de equipo. Aprendí mucho y me alegra haber formado parte de un equipo legendarioCOMO Williams", sentencia.

"No obstante", precisa, "el año pasado sentía que era momento para descubrir algo diferente. No mejorábamos en términos de desarrollo, pero sin duda sabía que este año no sería una repetición del 2013 (para Williams) porque iban a migrar al motor Mercedes y porque tienen un buen monoplaza. La potencia extra les está ayudando mucho, en mi opinión", explica el venezolano.

"Lotus solía tener algunos de los MEJORES COCHES de la Fórmula 1 en el pasado, siempre muy limpios y buenos. Este año puede que el paquete no ESTÉ funcionando al completo, pero no es que el coche sea realmente malo, porque nuestros números son bastante buenos en términos de carga aerodinámica y eficiencia. Ahora tal vez el mayor problema sea la falta de potencia y la gran diferencia entre motores".

Por último, Maldonado ha explicado que ambos equipos se rigen por filosofías muy distintas: "Ambos son muy profesionales, ambos equipos son campeones mundiales, pero son completamente distintos. De distinta forma pueden alcanzar el mismo resultado, pero sin duda tienen filosofías distintas para TRABAJAR y para construir y diseñar sus monoplazas", concluye

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El caso es que estás y has estado en el lugar equivocado  ya que hubiera sido mejor al revés, antes Lotus y ahora Williams

Pastor afirma que irse de Williams a Lotus es la mejor decisión que ha tomado nunca

El piloto venezolano Pastor Maldonado parece no añorar a la escudería Williams, por mucho que su exequipo haya sido la revelación de los test de pretemporada.
Pese a los problemas de fiabilidad del Lotus E22 en sus inicio, el venezolano está encantado con el cambio. "Es la mejor decisión que he tomado nunca", asegura.
"Tenemos un coche completamente diferente, el más interesante en el 'paddock', el más bonito y agresivo. El diseño es impresionante en los detalles y esperamos tener buenos resultados esta temporada", afirma.

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No se pero el Williams parece que vuela este año, veremos de todas formas

Pastor: "Eso estuvo mal por mi parte, porque yo les respeto tras tres años y ellos me respetan. Pero a veces he estado demasiado estresado, especialmente durante la semana con el anuncio de que dejaba el equipo".

"A veces te estresas demasiado, y a veces se valora sólo el momento, pero siempre hay algo detrás de él, y después de tres años explotas. Creo que acumulo energía y exploto. No es que esté loco y me ponga a decir muchas cosas de ese modo", dijo a Autosport en Austin.
El ganador del Gran Premio de España de 2012, última victoria de Williams en F1, ha admitido que las últimas semanas han sido complicadas para él, en especial los días en los cuales se dio a conocer que no seguiría con la formación de Grove.
"Eso (la crítica) estuvo mal por mi parte, porque yo les respeto tras tres años y ellos me respetan. Pero a veces he estado demasiado estresado, especialmente durante la semana con el anuncio de que dejaba el equipo".
Pastor ha señalado que sus palabras no fueron dirigidas a todo el equipo, ya que en él cuenta con sus únicas amistades dentro del mundial, y confía en que estas se mantengan en el futuro.
"Tal vez algunas personas cambiaron en su enfoque y me lo tomaba como algo personal. No fue todo el equipo. Quiero seguir con ellos como amigos. Tengo grandes amigos aquí, tal vez los únicos amigos que tengo en la F1, y tal vez hayamos pasado juntos el mejor momento de mi carrera y el peor momento de mi carrera. "

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Disculpas aceptadas, espero te lleves bien con ellos que es importante para tí

Pastor: "Ha llegado el anuncio de la escuadra de que me voy y han empeorado las cosas"

Pastor Maldonado, piloto de Williams, comentó el anuncio que hizo la escudería de prescindir de él la próxima temporada: "Ha llegado el anuncio de la escuadra de que me voy y han empeorado las cosas".
También el piloto colombiano se mostró preocupado con algunos problemas que había tenido en la clasificación: "Me estorbaron, en la Q1 fue Gutiérrez y en la Q2 Van der Garde. La Q2 era más realista que la Q1 en la que Bottas clasificó primero".
Sobre la carrera de mañana comentó: "Creo que puedo solventar el problema de los neumáticos. No se puede perder la esperanza, espero que me hagan una buena estrategia y quedar en los puntos o cerca de ellos".

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Pastor está mosqueado con el comportamiento de su escudería, no creo que le hayan jugado con los neumáticos algo que puede convertirse en un tema de seguridad

Pastor: "En Singapur decidií dejar el equipo más o menos y fue cien por cien mi decisión”

Participante en el FOTA Fans Forum organizado en Austin, el venezolano ha aseguado estar muy contento por dejar la formación británica: “Estoy muy contento. Desde hace un par de meses mantenía conversaciones con el equipo y quería dejar el equipo. Eso es todo. Estoy muy contento por ello. Fue mi decisión. En Singapur decidií dejar el equipo más o menos y fue cien por cien mi decisión”.
Las razones para romper su vínculo con Williams responden a que Maldonado no se sentía lo suficientemente valorado y sugiere que los de Grove no le han dado el monoplaza que él piensa que se merece. “Creo que yo he entregado más al equipo que lo que ellos me han dado a mí. Encontramos una victoria, nos encontramos con un muy buen resultado el año pasado, e incluso este año hemos estado haciendo carreras bastante buenas. Pero esto no es todo. Estoy a la espera de algo más, espero algo más de la Fórmula 1”, afirmaba en el FOTA Fans Forum en Austin.
Tras una temporada 2012 en la que la relación con el equipo era adecuada, este año tanto el piloto como la escudería han visto cómo la comunicación se enfriaba: “Tal vez estoy aprendiendo más este año que el año pasado. Por supuesto que fue un año duro, muy duro para todo el equipo, y mi decisión fue porque no estaba lo suficientemente bien (feliz) en el equipo personalmente. Quería probar algo diferente, y tal vez es un momento muy importante para mí y mi carrera. Es una decisión difícil, pero una muy importante”, señalaba.
Por ahora el futuro del venezolano está en el aire. Sin embargo, hay voces que le vinculan con Lotus, ya que si no llegara a fructificar el acuerdo de patrocinio con Quantum Motorsports, el piloto podría aportar un respaldo económico con PDVSA. Además del conjunto de Enstone, también se comenta que el venezolano puede estar manteniendo conversaciones con Sauber y Force India.

Pero Maldonado insiste en que nada está decidido por el momento: “Por supuesto que estamos hablando con Lotus, pero tengo un par más de opciones”, afirmaba. Y continuaba: “Tal vez tengo una idea (de lo que quiero hacer). Estamos trabajando en ello. Espero tener pronto la decisión final y una ruta clara para el próximo año”, finalizaba.

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Bueo, ahora sabemos que él se quiso ir aunque le sustituya assa que no traerá el dinero del venezolano, a ver si elige bien escudería para el próximo año

Pastor: "Los rumores sobre mi relación con Williams y viceversa son completamente falsos. Hay una buena relación entre piloto y equipo"

"Los rumores sobre mi relación con Williams y viceversa son completamente falsos. Hay una buena relación entre piloto y equipo. Hemos estado trabajando duro día y noche para mejorar nuestro rendimiento y resultados. Desafortunadamente esto es Fórmula 1, hay años buenos y malos, creo que no somos los únicos que han pasado por momentos difíciles en términos de resultados. Del mismo modo, se ha demostrado que, incluso después de la actuación no competitiva no nos damos por vencidos y no nos rendiremos hasta la última carrera", ha asegurado el venezolano, quien ha querido señalar que espera anunciar buenas noticias sobre su futuro próximamente.
"Acerca de mi futuro, estaré en la F1 la próxima temporada para representar con orgullo a Venezuela. Espero buenas noticias pronto".

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Bueno, este año no ha sido nada bueno, no hay forma de ver a Williams arriba

Pastor: "El ritmo fue realmente malo todo el fin de semana"

"El ritmo fue realmente malo todo el fin de semana", dijo Maldonado sobre su actuación en Spa-Francorchamps. "Creo que necesitamos seguir mejorando el rendimiento. No éramos competitivos durante la carrera. Llevaba haciéndolo bien durante el último par de carreras y estaba recuperando bastante, pero a veces no puedes esperar que el piloto pueda hacerlo todo. Tan sólo necesitas apretar muy fuerte para tener un coche rápido, un coche sólido que sea consistente", continuó. "Por ahora, estamos teniendo problemas con el ritmo en calificación y en la carrera; necesitamos apretar más fuerte que antes para reducir la distancia con el top ten" 
Así, Maldonado no ve tan lejos ese cambio de rumbo para el equipo ya que, la zona media se ha igualado tanto, que una mejora algo más grande que la de los demás, puede cambiarlo todo, y el venezolano cree que Williams es capaz de lograrlo en lo que resta de temporada y de cara al próximo año.
"Creo que es posible, no estamos tan lejos. Ahora las distancias parecen más cercanas entre los equipos. Estamos muy cerca, y si mejoramos algunas décimas -tres o cuatro-, eso nos pondrá en una buena posición para luchar por los diez primeros, pero por ahora, eso no es así".
Sin embargo, es consciente de que una mejora tan grande es complicada de conseguir de un día para otro y que la llegada de Pat Symonds como director técnico, no será la 'pócima mágica' para ellos.
"¿Quién sabe? El coche no es competitivo y él no es mágico. Es un técnico muy experimentado y es un buen ingeniero. Seguro que esperamos que reestructure departamentos y algunas cosas en el coche para dar más en términos de ingeniería, pero nunca sabemos si podemos mejorar o no. Lo que está claro es que daremos el 100% e incluso más para mejorar antes de que termine la temporada", concluyó.

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Ese Williams precisa evolución Pat puede aportar mucho, espero que mejoren que esta escudería debe estar más arriba

Pastor afirma que Spa es el circuito más completo

Pastor Maldonado afirmó que el circuito de Spa es uno de sus "favoritos", por lo que se siente deseoso de afrontar el Gran Premio de Bélgica del próximo fin de semana en el trazado "más completo del campeonato".
"Es uno de mis circuitos favoritos, ya que tiene mucha historia y es muy divertido de conducir. El trazado es muy técnico y rápido, con una amplia gama de curvas. Hace dos años gané mi primer punto en la Fórmula 1 aquí, y espero estar en los puntos este fin de semana", anunció Maldonado.

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Vere,os en Spa que es un circuito muy especial, siempre sorpresivo, el que más me gusta

Pastor: "No hay excusas para que estemos en una peor condición. Un problema lo puede tener cualquiera y nos ha tocado a nosotros"

Junto a McLaren, la sorpresa negativa de este inicio de año es el bajo rendimiento del Williams FW35. Si el año pasado Pastor Maldonado ganó en Barcelona y brilló desde el inicio, éste han comenzado a tres segundos de Red Bull en calificación.
El venezolano no pierde la sonrisa a pesar de los problemas y habla en tono constructivo. "Anímicamente siempre estoy bien. No es la primera vez que me pasa una situación así y no es el fin del mundo. Tenemos que estar unidos como equipo y tratar de resolver los problemas que estamos teniendo. Hay que mejorar en esta carrera, porque peor es imposible. Cada día conocemos mejor el nuevo coche y esperemos estar más cerca de donde tenemos que estar", afirma.
No está del todo claro si ya han detectado el problema del coche o siguen en su búsqueda. "Creemos que sí. Nada que ver con el neumático. Las ruedas van muy bien. Es un problema de aerodinámica causado por varios factores, no sólo por uno. Hemos visto algunas soluciones, pero es la primera vez que vamos a probar en estas condiciones. No es fácil de decir qué es en concreto y que al día siguiente vas a ir bien".
Pastor hable de un proceso complejo en estas carreras. "Es muy poco, pero es lo mismo para todos. Hemos desplegado unos programas, primero para encontrar los problemas y luego para solucionarlos. Es hacer algo distingo a lo que veníamos haciendo, pero no es fácil hacer que funcione".
Pero no pierde la esperanza de llagar en pocas carreras a un nivel que le permita buscar los podios como en 2012. El ejemplo de Lotus les sirve. "Nuestra base es el coche del año pasado. Aunque ha cambiado un poco estéticamente, el corazón es el mismo. No hay excusas para que estemos en una peor condición. Un problema lo puede tener cualquiera y nos ha tocado a nosotros. Estamos trabajando para resolverlo y cuando lleguemos a él creo que estaremos, no sé si tan competitivos como Lotus, pero mejor que en 2012. Viendo las diferencias entre los equipos son muy pequeñas y creo que se puede estar ahí, sobre todo en carrera".
Todo comenzó en el final de la temporada y se agravó en Australia según sus palabras. "En la última prueba de Barcelona tuvimos algunos problemas y se sumaron otros en Melbourne. El pasado lo tenemos que usar para mejorar, no para criticar. Los problemas se ven y creemos que pronto vamos a tener una solución para ellos", estima el de Maracay.

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Williams no ha estado bien en Melbourne y reconocen que deben mejorar mucho, Pastor apunta a la aerodinámica como causa

Pastor: "Lo que no logramos entender es por qué vamos muy bien con mucha gasolina, pero no lo hacemos con poca"

El piloto de Williams Pastor Maldonado, eliminado en la Q1 del Gran Premio de Australia, declaró que "no hay otra cosa que decir" y que van "mal".
"No hay otra cosa que decir, vamos mal", comentó Maldonado a Antena 3 Televisión después de la calificación, interrumpida definitivamente, después de varios aplazamientos, tras la primera ronda, y que se completará este domingo.
"Quizá, con menos tráfico, seguramente hubiésemos entrado en la Q2, pero ése no es el objetivo. El objetivo es estar entre los diez primeros. Y por, ahora, estamos muy lejos", comentó Maldonado.
"En la carrera esperamos tener buen paso, pero lo que no logramos entender es por qué vamos muy bien con mucha gasolina, pero no lo hacemos con poca", señaló el piloto de Williams. "Pero la carrera es larga, esperamos que todo vaya bien y que podamos estar lo más adelante posible", declaró Maldonado.

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El pasado año Ferrari estaba igual, con poca gasolina no iba tan bien, la mo calificación de Pastor para la Q2  ha sido uuna sorpresa

Pastor afirma que seguirá con su estilo extremadamente agresivo

Pastor Maldonado, el piloto revelación de 2012 con su victoria en el Gran Premio de España a bordo de Williams, se prepara ya para afrontar la nueva temporada de Fórmula 1, aunque se detiene a realizar un balance de lo conseguido. Sigue teniendo claro que seguirá con su estilo "extremadamente agresivo", como él mismo lo califica. "Cada vez que paso por un pasillo en mi casa y veo todo lo que he conseguido con ese estilo pienso que debo seguir por este camino", asegura el venezolano.
"Sí, he tenido roces con otros pilotos, no solo ahora sino en el pasado. Pero eso me ha llevado a ganar cada una de las categorías donde he competido", valora el piloto de Maracay. "Eso me da fuerzas de seguir adelante porque siempre puedes mejorar. Siempre se puede dar más, y se ha podido dar más, pero no se ha hecho por muchos factores. Nunca es fácil dar el 100% en todo momento", añade Pastor.
Respecto al nuevo monoplaza, señala de que "nos hace falta más rapidez, innovación en el coche. Pero todos los años vamos mejorando. Será un coche mejor".

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Creo que se puede ser agresivo sin ser temerario ya que si no solamente se sacan sanciones, Pastor hay que cambiar poco pero si hay que cambiar algo

Pastor: "Me gustaría antes de irme de Williams ganar el campeonato con ellos"

El piloto de Fórmula 1 Pastor Maldonado afirmó hoy que se quiere quedar al menos un año más en la escudería Williams, con la que espera conquistar un mundial, pero no descarta correr para otras marcas. "Me gustaría, sin duda alguna, quedarme allí un buen tiempo, un año más por lo menos. Me gustaría antes de irme de Williams ganar el campeonato con ellos", indicó Maldonado en conferencia de prensa en Maracaibo, en el oeste de Venezuela.

El piloto venezolano señaló que "en la F1 nunca se sabe lo que pueda pasar" y recordó que "hay bastantes equipos en la parrilla". Señaló que Williams es "un equipo legendario" e "histórico" en la Fórmula 1, pero afirmó que habrá que esperar para saber qué es lo mejor para el futuro. "Quisiera darle la oportunidad a este gran equipo que me dio la oportunidad a mí de subirme a la F1 por primera vez de poder ganar un campeonato del mundo", dijo.

Con relación a los incidentes que ha tenido por diversos choques con el piloto inglés Lewis Hamilton, Maldonado señaló que el hombre de McLaren es "un gran piloto" al cual respeta "muchísimo". "Hay muy buena relación entre nosotros, quizás cuando estamos en una carrera cada quien está buscando un resultado, cada quien está defendiendo a su equipo y es normal que tengamos diferencias, pero hay muy buen relación entre nosotros", indicó.

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Ganar con un Williams el próximo año parece que va a ser muy difícil, creo que se necesita más tiempo, me alegro que estés a gusto en esa escudería mítica y espero que ellos contigo también

Pastor: "Sé exactamente qué es lo que hay que hacer para cuidar los neumáticos"

El vencedor del Gran Premio de España, Pastor Maldonado, dice haber dominado las características y el comportamiento de los P-Zero. "Creo que entiendo bien los neumáticos", afirma. "Mucho mejor que el año pasado. A pesar de que esta temporada son diferentes, tengo una sensación muy buena".

"Sé exactamente qué es lo que hay que hacer para cuidar los neumáticos, cómo controlar la carrera para que tengan una vida más larga. Siempre intento mejorar, pero pienso que la combinación entre mí, el coche y los neumáticos es buena por ahora", añade.

Mucho se ha especulado sobre cuáles son las mejores características ambientales para que los neumáticos de Milán ofrezcan su mejor versión. La temperatura es un factor determinante, pero también lo es la degradación. James Allen aseguró recientemente que cuando ésta supera el 70% el rendimiento del caucho se desploma.

"Esos neumáticos funcionan en unas ventanas de temperatura muy pequeñas", afirma Pastor. "Tan pronto te sales un poco de ese límite estás en tierra de nadie. Hemos trabajado muy duro para comprender los neumáticos y para conseguir que el coche funcione bien con condiciones y set-ups diferentes".

La rivalidad es máxima esta temporada. A diferencia de anteriores campañas, equipos que teóricamente forman parte de la media parrilla pueden luchar por podios y victorias de un modo regular. "Es muy difícil hacer una vuelta bien, las diferencias son muy pequeñas. Tan pronto pierdes dos décimas es difícil estar incluso entre los diez primeros".

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De ser cierto, Pastor, que dominas la forma de comportarse estos Pirelli de este año te puedes forrar ya que hay muchísimos ingenieros que aún no lo saben, una o dos vueltas más en pista pueden significar adelantar a un rival, espero no te atosiguen a partir de ahora

Pastor sancionado con 10 puestos para Silverstone

Pastor Maldonado ha sido sancionado con diez posiciones en la parrilla de salida del próximo Gran Premio, el de Gran Bretaña, ya que Dirección de Carrera ha considerado que el venezolano es el culpable del accidente que ha provocado el abandono de Lewis Hamilton.

Maldonado, cuyos neumáticos se encontraban en mejor estado que los del de McLaren en el momento de la colisión, intentó adelantarlo pero sin embargo no pudo mantener el monoplaza en la pista al trazar la curva 12. No pudo tomar la trazada ideal en la posterior curva y golpeó finalmente al inglés, que acabó estrellado contra el muro.

De todos modos, a pesar de que los comisarios lo han considerado culpable de la acción, Maldonado se ha exculpado. "Me intentó sacar de la pista", ha afirmado. "No me ha dejado espacio para tomar la curva en paralelo. Salté por encima del piano y no pude evitar el accidente".

De hecho, Pastor ha considerado que Hamilton arriesgó en exceso, ya que sus gomas estaban mucho más desgastadas que las del de Maracay. "No sé por qué ha conducido así. Ha intentado una maniobra muy agresiva".

Lewis Hamilton, por su parte, ha dicho no poseer una opinión definida sobre lo sucedido. "La verdad es que no sé qué ha pasado", ha explicado. "Ha pasado muy rápido; no puedo recordar lo que ha ocurrido. Tomé esa curva, pero no salí de ella".

Hamilton ha reconocido que sus neumáticos estaban en las últimas. De hecho, según el británico, las sensaciones que percibía en el cockpit era como si "tuviera los neumáticos de detrás pinchados". Sin embargo, Lewis no considera que este fuera motivo suficiente como para levantar el pie del acelerador y dejar pasar a Maldonado. "Nunca debes dejar pasar a gente. Debes competir por cada posición que tienes", ha sentenciado.

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Creo que Pastor no debería haber regresado a pìsta tan deprisa ya que allí estaba Hamilton y Hamilton debería haber pensado en el campeonato ya que sería adelantado luego, hay que escuchar a Pastor en lo que dice de sacarle Ham de la pista ya que eso es antesy quizás por eso sea el que se haya salido, claro que tras lo que le hemos visto a Rosberg con Fernando y el propio Ham sin sanción...

Pastor: "Estoy con más ganas de entrar a la pista y dar lo mejor de mí"

El piloto venezolano de Fórmula Uno, Pastor Maldonado, aseguró hoy que la escudería Williams presentará un monoplaza "mucho más competitivo" este año y señaló que se siente "más sereno" y con experiencia para afrontar la temporada de 2012.

"Confío en el equipo, en el carro que vamos a tener, que va a ser mucho más competitivo de lo que hemos visto en la temporada pasada", indicó Maldonado en una rueda de prensa junto al ministro de Turismo, Alejandro Fleming.

El piloto de Williams señaló que su debut, el año pasado, fue "muy complicado, sobre todo para un novato", aunque aseguró que disfrutó "cada uno de los metros de cada una de las pistas".

"Ha sido una experiencia única, una experiencia muy importante en mi vida deportiva, yo creo que en la vida deportiva de toda Venezuela", añadió.

Maldonado espera que su equipo pueda volverse a colocar en la vanguardia de la Fórmula Uno y pelear por un título que, en su opinión, Williams se merece por todo el trabajo que ha realizado.

En ese sentido, aseguró que se siente "un poco más seguro y con más experiencia, y además con "más ganas de entrar a la pista y dar lo mejor de mí", señaló.

El piloto venezolano compartirá escuadra con el brasileño Bruno Senna, que se incorporó a la escudería de Frank Williams en sustitución del también brasileño Rubens Barrichello.

As

Vas a tener mucha más presión ya es el segundo año y Senna no es nuevo pero casi, hay que hacerlo muy bien este año

Pastor saldrá 10 puestos más atrás en Abu Shabi por cambio de motores

La normativa de la Fórmula 1 es clara y no entiende de excepciones: cualquier piloto que utilice más de ocho motores por temporada será sancionado por cada unidad extra que estrene. Pastor Maldonado será el primer piloto en sobrepasar el límite legal en Abu Dhabi. El venezolano recurrió al octavo propulsor de la temporada en la India, tras romper el séptimo durante la primera sesión de entrenamientos libres. Sin embargo, durante la carrera, la rotura de la caja de suspensión inutilizó completamente el nuevo motor, lo que obligó a Williams a sobrepasar el límite reglamentario. De este modo, Pastor Maldonado viajará a Abu Dhabi sabiendo que recibirá una penalización de diez puestos en la parrilla de salida por el hecho de usar el noveno motor de la temporada. Rubens Barrichello estrenará su octavo propulsor en el Yas Marina.

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Pastor es el primer sancionado este año por rotura de motor, precisamente en un año que aguantan mucho los mismos, el año próximo tendrán motor Reanult que es muy fiable

Hamilton y Maldonado saldrán tres puestos más atrás de como queden en calificación

El piloto de McLaren Lewis Hamilton fue penalizado con tres posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de la India por ignorar las banderas amarillas durante la primera sesión de entrenamientos libres del viernes en el circuito de Nueva Delhi.

El piloto de Sauber Sergio Pérez también fue castigado con la misma sanción por la misma infracción.

Según el comunicado de la FIA, Hamilton fue penalizado por "ignorar el doble ondeo de banderas amarillas en la curva 16 con los miembros de seguridad muy cerca de la pista".

Las banderas aparecieron tras el incidente de Pastor Maldonado que tuvo que parar su Williams por un problema de motor y estaba siendo atendido por el personal de pista. En ese momento, Hamilton y Pérez marcaron sus mejores tiempos.

Esta es la sexta sanción en 17 carreras para Lewis Hamilton, que está a punto de batir este récord negativo en una misma temporada.

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Hamilton y Pastor saldrán tres puestos más atrás en la carrera por no hacer caso de las banderas amarillas, Hmailton debe ser más cuidadoso que no es así y sabe hacerlo bien

Maldonado saldrá cinco puestos más atrás

El venezolano Pastor Maldonado (Williams) ha sido sancionado por la FIA por el incidente protagonizado durante la cronometrada de clasificación para el GP de Bélgica con el inglés Lewis Hamilton (McLaren) y perderá cinco puestos en la formación de salida de la carrera de mañana.

Maldonado, que había sido decimosexto, arrancará en el puesto 21 tras verse envuelto en un incidente en la bajada a Eau Rouge en el que su monoplaza se tocó con el de Hamilton, que, a pesar de haber recibido por parte de la FIA una reprimenda, saldrá mañana desde la segunda posición, al lado del alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que lo hará desde la ''pole''.

As

Haqmilton le ha cabreado ya que se intentó meter por un interior que no existe, está muy acostumbrado a que se le aparten, pero , afortunadamente, estos jóvenes no lo hacen ya que ser muy agresivo da ventaja, creo que está bien sancionado por su reacción posterior pero es que a Hamilton no le ha caido nada

Pastor tiene esperanzas de puntuar en Valencia

El piloto venezolano Pastor Maldonado, de la escudería Williams, dijo hoy que trabaja "muy duro" para conseguir sus primeros puntos en la Fórmula 1 y espera que el objetivo se cumpla en el Gran Premio de Valencia, el próximo fin de semana.

En una teleconferencia con periodistas en Caracas desde Grove, sede de la escudería británica Williams, Maldonado dijo que ha "evolucionado a lo largo de estas siete carreras".

Pese a que admitió que todavía no alcanza "el nivel de competitividad" que desea su equipo, trabaja "muy duro para lograrlo" en el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, el circuito urbano de Valencia.

El progreso de Maldonado ya rindió algunos frutos en las últimas carreras. En Barcelona y Mónaco logró situarse entre los diez mejores.

Ello, producto de un ritmo decidido y solvente en las Q1, que le llevó a ser tercero en España y cuarto en Montecarlo y así trascender cómodamente a las Q2.

En las calles monegascas llevaba una destacada actuación que le ubicaba en el sexto lugar a cinco vueltas del final hasta que un incidente con Lewis Hamilton (McLaren) le sacó de la zona de los puntos.

Sobre el circuito de Valencia, el piloto sudamericano dijo tener "recuerdos muy gratos".

"Corrí allí por primera vez en la preinauguración en 2008 a bordo de un Dodge Viper GT3, cuando acudí como invitado a la GT Euroseries para conocer el circuito antes de competir en la GP2", relató.

"Allí terminamos segundos e igualmente lo hicimos en la GP2 y en 2010 conseguimos la victoria, por lo que ahora esperamos puntuar por primera vez", insistió.

El punto predilecto del volante identificado con el numero número 12 en la Williams es el último sector, cuando se debe frenar para tomar la última curva antes de la entrada en los boxes.

"Ahora esperamos salir adelante sin los inconvenientes y que la suerte esté de nuestro lado", concluyó.

As

Está en su primer año, yo a todos les esperaría a su segundo, no obstante pastor ya demuestra que es buen piloto, quizás deba serenerse un poco y tener algo más de suerte, a ver si es en Valencia donde puntúa