Gran premio de Corea, carrera

Buena salida de Fernando pero no encuentra hueco en la curva uno, luego debe salirse en la tres para evitar que Massa le golpee ya que trompeó

Vuelta 8 Kimi adelanta a Fernando

Vuelta 9 entra Hamilton a cambiar neumáticos, Fernando también, drive through para Van der Garde, en la siguiente entran Grosjean,.Rosberg y Hulkenberg, Vettel entra en la 11, li hacen Kimi y Webber también

Vuelta 26 Kimi cambia neumñaticosm di Resta se queda fuera de la carrera, Hulkenberg también cambia neumáticos, Fernanfo es adelantado por Webber

Vuelta 28 Rosberg que ha adelantado a Hamilton lleva el alerón delantero echando chispas por la pista, tiene que entrar a cambiarle y Fernando cambia neumáticos, en la vuelta 30 Hamilton cambia neumáticos, Cebber los cambia en la 31, Hamilñton adelanta a Webber, a Sergio se le acabael enumático delantero derecho y tenemos safety car, Webber pone blandas tras el safety Sutiil toca a Webber y se le incendia el coche; Hamilton es adelantado por Hulkenberg, Kimi adelanta a Grosjean y regresa el safety car

Vuelta 52 se retira Sutil, en la 53 Rosberg adelanta a Buton, Ricciardo se queda fuera

Vence Vettel del que tengo dudas que participe de las carreras ya que solamente le vemos cambiando ruedas y entrando en meta, segundo Kimi (carrerón), tercero Grosjean, cuarto Hulkenberg (espectacularm pilotazo), luego Hamilton buena carrera y tras él Frnando y Rosberg

Es cansino, más  madrugando, ver carreras para la disputa de la segunda plaza

Circuito de Corea, calificación

Q1.-

Fuera los Caterham, Marussia y Williams, Vettel, Webber, Grosjean y Hamilton no has gastado blandos

Q2.-

Quedan fuera: Vergne, di Resta, Sutil, Ricciardo, Button y Pérez, dentro los Sauber y fuera los McLaren

Q 3.-

Pole para Vettel, luego Hamilton, Webber que saldrá trece por la sanción, Grosjean, Rosberg y Fernando que saldrá quinto por la sanción de Webber

Gran premio de Corea, libres 2

Buen tiempo tal y como estaba previsto en estos libres 2

Parece que se presentan los Red Bull y los Mercedes como candidatos a pelear la pole, algo que veremos mañana y siempre que Vettel lo permita, Lotus y Ferrari en un segundo plano, McLaren algo más atrás aún, han rodado todos muy similar pero quien más ha sido Van der Garde y quien menos Ricciardo

Horarios y tiempo previsto para el gran premio de Corea

Al no ser carrera nocturna ya, comienzas los horarios asiáticos, aquí toca madrugón

Viernes 4.-

Libres 1 a las 3,00
Libres 2 a las 7,00

Sábado 5.-

Libres 3.a las 4,00
Calificación a las 7,00

Domingo 6.-

Carrera a las 8,00

Los horarios vienen referidoa a Madrid, cada quien debe trasladarles a su localidad

En cuanto al tiempo alguna probabilidad de lluvias el sábado y casi con toda seguridad el domingo

Circuito de Corea, carrera

Buena salida de Fernando en la que consigue ganar la posición de Hamilton, peleada, Kobayashi se carga a Button y a Rosberg, mala salida de Webber que se ve adekantado por Vettel, se defiende bien de Fernando, drive trhough para Kamui.

Vuelta 14 Hamilton cambia neumáticos, Webber, Felipe y Kimi en la 15, en la 16 entran Vettel y Fernando.

Vuwelta 18 Kobayashi y Pedro fuera de carrera

Vuelta 21 Massa adelanta a Hamilton

Vuelta 27  Hamilton cambia neumáticos

Vuelta 33 entra Webber a cambiar neumáticos, en la vuelta 35 entra Fernando, Vettel también, Massa en la 36, Kimi en la misma vuelta

Vuelta 54 hamilton pone el neumático más blando

Victoria de Vettel, segundo Webber, tercero Fernando, cuanto Felipe, luego Kimi y tras él Hulkenbers

Otra carrera sosa en Corea, los Red Bull son superiores algo que saben gestionar muy bien, Ferrari debe acercarse más al rendimiento de los anteriores, McLaren no está en la pelea, Hamilton nos ha dado las únicas emociones del día, incluso ha acabado la carrera con un trozo de prado artificial pillado en la rueda delantera derecha

Circuito de Corea, calificación

Q 1.-

Tiempo  nublado, Narain no marca tiempo porque tiene una salida de pista por problemas en su coche, quedan fuera él, los habituales (junto con él) y Senna, Fernando y Hamilton muy cerca de Senna

Q 2.-

Fernando ha tenido una gran vuelta con los supreblandos usados que necesitó en la Q1 y se califica en ella, se queda el Toro Rosso de Ricciardo

Fuera Pastor,  Ricciardo, Vergne, di Resta, Kobayashi, Sergio y Button, Kimi no parece haber levantado el pie por las banderas amarillas

Q 3.-

Pole de Webber, segundo Vettel, tercero hamilton, cuarto Fernando, luego Kimi y tras él Massa

A ver mañana si hay una buena salida

C ircuito de Corea, Libres 12

Buen tiempo hoy como estaba previsto

A los 40 minutos de sesión Sergio se queda sin potencia en elcoche

Red Bull, McLaren y Ferrari parecen listos para la pelea de mañana, Mercedes si va mejor aquí que en Japón, Lotus en segundo plano

Son libres del viernes, mañana sabremos la verdad del estado de cada quien, Narain es quien más ha rodado y quien menos Sergio

Horarios y tiempo previsto para Corea 2012

No estamos muy lejs, en cuanto a paralelos, de Japón y tendremos el mismo horario que allí, esperemos que Fernando acabe el gran premio que se de gente que se ha ido a dormir de nuevo tras la salida.

Los horarios son referidos a Madrid y cada quien debe trasladarles a su localidad

Viernes 12.-

Libres 1 a las 3,00
Libres 2 a las 7,00

Sábado 13

Libres 3 a las 4,00
Calificación a las 7,00

Domingo 14

Carrera a las 8,00

El fin de semana se presenta con buen tiempo

Circuito de Corea, carrea

Buena salida de Fernando pero no encuentra hueco para pasar, en la primera vuelta Vettel se pone de líder, Liuzzi tiene que netrar en esta primera vuelta a boxes.

Vuelta 14 entran Rosberg y Buton a cambiar neumáticos,Rosberg por delante de Button, en la 15 entran Massa y Webber, Button adelanta a Rosberg y Hamilton y Fernando cambian neumárticos.Vettel en la 17.

Vuelta 17 safety car Petrov embiste a Schumi, Fernando lo evita por fuera de la pista en un alarde de habilidad y reflejos,

Drive Thruogh para Pator por no entrar en el pit como es debido

Vuelta 27 Massa y Fernando adelantan a Rosberg, Rosberg cambia neumáticos, fuera Pastor

Vuelta 33 entran Hamilton y Webber a cambiar neumáticos, Vettel entra en la 35, gran pelea entre Hamilton y Webber en pista por la posición

Vuelta 37 cambia neumáticos Fernando

Vioctorias para Vettel seguido de Hamilton, Webber, Button, Fernando y Mssa, muy bien Jaime que ha quedado séptimo, Rosberg y Fernando se quedan casi sin combustible

Circuito de Corea, Q3, Pole parfa Hamilton!!

Hamilton tiene prisa de nuevo y sale al comienzo tras Rosberg, Sutil no disputa esta sesión

Pole para hamilton, segundo Vettel, tercero Button, cuarto Webber, quinto Massa y sexto Fernando, luego Rosberg, Petrov, di Resta y Sutil, veremos como va la carrera

Circuito de Corea, Q2

Hamilton es el primero, de los primeros, en buscar tiempos con superblandos, como parece usarán todos, Schumi sale a falta de seis minutos

Fuera Senna y Kobayashi, Pastor, Sergio, Jaime, Schumi y Buemi, dentro por tanto, los Mclaren, Lo Red Bull, los Ferrari, los Force India, Rosberg y Petrov

Ciercuito de Corea, Q1

Buen tiempo Senna es el primero que lo intenta desde ponerse en verde el semáforo, los Red bull ruedan y marfcan tiempo con superblandos y a boxes, quieren ahorrarse juegos para la carrera, Ricciardo con problemas en su coche solamente rueda muy poco y no consigue vuelta cronometrada.

Los McLaren marcan los mejores tiempos, hí están, Ferrari, mwercedes y Petrov, pero los Red Bulle starán más arriba en las demás sesiones.

Fuera los de simpre y Barrichello

Circuito de Corea, libres 2

No llueve al comikenzom de la sessión y los pilotos tienen prisa por salir ya que la anterior ha sido prácticamente desperdiciada por la lluvia, están Jaime, Liuzzi y Trulli, pronto llueve,a falta de 25 minutos Rosberg se lleva por delangte a jaime que salía de boxes, el coche de Rosberg parece el más perjudicado, Rosberg se queda fuera de los libres, a falta de 15 minutos calzan medios, Jaime calza superblandos a falta de seis minutos,Buemi y Webber con superblandos también ,Button y Hamilton lo mismo a falta de dos minutos.

esta sesión se ha aprovechado más que la anterior, lso McLaren comandan los tiempos con los Red Bull y Fernando ahí, Toro Rosso ha estado bien, Mercedes y Lotus Renault algo retrasados, quien más ha rodado ha sido di Resta y quien menos Roosberg.

El tiempo irá mejorando a lo largo del fin de semana así que mañana veremos mejor como se porgtan los coches

Circuito de Corea

Se esperaban lluvias para hoy y no han fallado,en pista Vergne por Jaime, Karthikeyan por Liuzzi,Chandhok por Trulli, los libres, por tanto son poco reveladores, media sesión sin gente en pista y una segunda en la que seis pilotos, enttre los que se encuentran los Ferrari y los Lotus Renault no han marcados tiempos, en estas condiciones Schumi ha marcado el mejor tiempo por delante de Vettel, quienes más han rodado han sido los Hispania, quienes menos Senna, petrov, Kovalainen, Massa y Buton, veremos si los segundos libres continúan igual o no, el tiempo para hoy eran lluvias y mejoría parfa mañana y pasado

Blando y superblando para Corea

Estos neumáticos deberán enfrentarse a uno de los retos más duros del año, un trazado nuevo en el calendario de Fórmula 1 desde el pasado año. Este circuito cuenta con muchas curvas técnicas de baja velocidad, así como algunas más rápidas, que obligan a que los neumáticos y los reglajes del coche sean altamente versátiles.

En su segundo año de utilización, es probable que la superficie asfaltada de Corea se haya desgastado, mostrando todas las piedras con un perfil más afilado, antes de que se desgasten. Por ello, se espera encontrar una superficie altamente abrasiva que acelere el desgaste del neumático, particularmente hay áreas en el trazado que requieren una tracción perfecta.

Las curvas rápidas de Corea son las que generan más cargas laterales de todos los circuitos del calendario en los que se ha usado la misma combinación de neumáticos: Mónaco, Hungría, Canadá y Singapur. Al igual que sucede en Canadá, Yeongam es un trazado semi permanente, con una sección que transcurre junto a un puerto con carreteras normales. Ese es el motivo por el que hay diversos niveles de agarre, que afectan a los reglajes del coche. La primera recta antes de la primera secuencia de curvas no ayuda a calendar los neumáticos adecuadamente, entrando de golpe en una serie de curvas, con el consiguiente riesgo de desgarros y graining.

El tiempo en Corea es otra variable importante, debido a la localización costera del circuito, dónde se producen frecuentes tormentas. El pasado año se retrasó la salida y la carrera se vió interrumpida por debido a este fenómeno.

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, comenta: "Corea representa el test más duro del año para nuestros neumáticos superblandos. Pero una vez decidido el campeonato, esta carerra representa una valiosa oportunidad para que podamos probar algunas alternativas de cara a recoger información para el próximo año. Debido a la superficie abrasiva y a las cargas laterales de este circuito, esperamos que el número de paradas en boxes sea superior al habitual, especialmente para los pilotos que basen su estrategia en los neumáticos más blandos. Algunos podrían preferir concentrarse en el compuesto más duro, así que tácticamente podría ser una carrera interesante. Aunque todas estas especulaciones podrían no servir si llueve, que es muy posible. Suceda lo que suceda, seguro que será un evento importante para nosotros, ya que es la primera carrera en la que contamos con un Campeón del Mundo, equipado con neumáticos Pirelli, en más de 50 años".

"Corea es un circuito interesante, dónde pasas de un sector con áreas de circuito a otros en los que se parece más a un trazado urbano, con paredes estrechas que no dan margen a error. Maximizar la trazada correcta es algo crítico, ya que la larga recta después del giro 2, con una curvatura estrecha de derechas al final, es una buena oportunidad para adelantar, pero por el resto de la vuelta, es una mezcla de curvas de media y baja velocidad. Tenemos que encontrar el equilibrio entre ambos mundos", comenta Heikki Kovalainen.

Una diferencia evidente respecto a otros circuitos es que se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj, Eso no afecta a los reglajes del coche, pero puede tener efectos en los pilotos. Todos entrenamos los músculos de nuestro cuello para resistir las exigencias de un circuito con sentido habitual, pero no para éste, por lo que tenemos que trabajar más que en otras ocasiones para asegurarnos de no tener problemas".

Desde el punto de vista del neumático, creo que será algo parecido a Japón. Contamos con los blandos y los superblandos y la degradación es alta, particularmente desde la curva 10 a la 17. Creo que la estrategia y el desgaste de neumáticos jugarán un papel fundamental; algo que no sucedió el pasado año debido a la lluvia. Pero si este año se mantiene seco, creo que vamos a disfrutar de otra fascinante carrera".

caranddriverthef1

Sie s parecido a Japón y lleváis blandos y superblandos pobre Hamilton, espero digáis el ángilo máximo de inclinación de las ruedas, creo que en la carrre no va a llover

horarios y tiempo previsto para el gran premio de Corea 2011

Corea está muy cerca de Japón y los horarios son los mismos que hemos visto para Suzuka, cada quien debe trasladar estos horarios a su localidad ya que están según horario de Madrid

Viernes 14

Libres 1 a las 3,00

Libres 2 a las 7,00

Sábado 15

Libres 3 a las 4,00

Calificación a las 7,00

Domingo 16

Carrera a las 8,00

El tiempo es difícil pero parece que el viernes puede llover e irá mejorando para el sábado y más para el domingo

Circuito de Corea, carrerra, victoria y liderato para Fernando

Se esperaban lluvias hoy y han acudido, salen tras el safety car, dan dos vueltas y ponen la bandera roja, tras una hora se reanuda tras el safety car, puede que no se corra las vueltas suficientes para repartir todos los puntos y se repartan la mitad ya que oscurecerá, tras la vuelta 17 se retuya en safety, Rosberg adelanta a Hamilto que tenía muchas ganas de que se corriera pero no le ha ido bien, Vettel se va aprovechándose de que ve mejor que nadie al ir primero, en la vuelta 19 fuera Webber que se le va el coche y se lleva por delante a Rosberg, sale el safety car, Trulli se toca con Senna y pierde el alerón delantero, se investigará este incidente, Di Gassi fuera, Schumi adelanta a Button,Button monta mixtos y pisa la línea en la salida a la pista, Buemi fuera en la vuelta 31, safety car de nuevo, entran Massa y Hamilton a cambiar neumáticos, Vettel entra en la 32 y Fernando también, mal cambio y Fernando sale a pista tras Hamilton, el problema ha sido que al mecánico de la rueda derecha ha tardado en ponerla, Fernando ha adelantado a Hamilton, Drive-through para Kovalainen, se pasó de velocidad en boxes, Petrov fuera en la 41, en la vuerlta 46 Fernando adelanta a Vettel oléeeeeeeeeeeee, rompe Vettel, ne la vuelta siguiente Kobayashi y Sutil se tocasn, este fuera, Button ha ido con tácticas cambiada y le ha ido muy mal, Jaime casi puntúa.

GRANDEEEEEEEEEEE




Oléeeeeeeeeeeeeeeeeeee , victoria y vuleta rápida y liderato de Fernando, gana y saca 11 puntos a Webber para el mundiall de pilotos, Hamilton segundo, tercero Massa, cuarto Schumi y quinto Kubica



Carrerrónnnnnnnnnnn del mejror, BRAVO, VIvAAAAAAAAAAAAAAA!



CAMPEÓN!!!

Circuito de Corea, Q3

McLaren intenta la táctica de Fernando en sus dos últimas poles, salir pronto a por un tiempo, Massa busca tiempos a falta de 4 minutos, pole para Vettel, Webber segundo y tercero Fernando, se ha confirmado que los Red Bull también van bien aquí, cuarto Hamilton, quinto Rosberg, sexto Massa, séptimo Button, luego Kubica, Schumi y Barrichello, lo bueno es que salimos por la parte limpia que en este circuito es muy importante, a ver si antes de la zona de las curvas superamos a los dos, mañana darán los puntos

Circuito de Corea, Q2

En esta sesión son los Sauber quienes salen tarde, a falta de cuatro minutos, va a estar muy peleada la pole ya que los Red Bull han mejorado claramente y están primeros, los dos Ferrrari luego con Hamilton intercalado, Button séptimo tras Rosberg fuera quedan: Nico, Kobayashi, Heidfeld, Sutil, Petrov , Jaime y Buemi por este orden, apuntan los Red Bull a la pole, pero osya que están muy cerca todos en tiempos y Fernando aún estudia como le va mejor.

Circuito de Corea, Q1

Han tenido que retocar el piano de la curva 16 que ya estaba más bajo que la pista y le han repintado, Button sale tarde y Kubica también lo hacen a falta de cinco minutos,se observa que los Red Bull, los Ferrari y Hamilton estarán en la pelea, fuera Liuzzy y los de siempre, Jaime el 16, Yamamoto ha superado a Senna, vamos a por la Q2