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martes, 9 de junio de 2015

Neale: "El objetivo principal para esta temporada es seguir como hasta ahora. Hemos mejorado en torno a dos segundos y medio, nos queda mejorar dos segundo"


"Tenemos suficientes problemas de fiabilidad que arreglar que podemos resolver sin tocar los tokens. No creo que los tokens sea un problema en absoluto, sólo necesitamos tiempo. Para ser sincero, creo que todo el mundo está preguntando qué es lo que estamos hacienda ahora. Es verdad que hemos reducido el hueco esta temporada hasta ahora. Pero no nos vamos a sentar y a decir que todo el mundo está contento con el actual nivel de rendimiento. La realidad es que tenemos que trabajárnoslo, no se va a arreglar sólo. Estamos comprometidos con nuestro proveedor de motores, vamos a ganar o perder como equipo, no voy a hacer lo que han hecho otros equipos y a empezar destruyendo la relación entre el fabricante de chasis y el proveedor de motor. El hecho es que tenemos trabajo que hacer", explica para Sky Sports F1.
Respecto a Montreal, no están muy contentos con el resultado, ya que han tenido la peor de las situaciones este fin de semana, sin embargo, asegura que es parte del proceso por el que tiene que pasar un equipo nuevo. "Fue difícil y tras una carrera como ésta es difícil sonreír. La última vez que consultamos las reglas podíamos usar cuatro motores por temporada, no cuatro por fin de semana, así que tenemos un poco de trabajo que hacer. No fue un gran día para nadie pero así es y tenemos que afrontarlo y llevarlo lo mejor posible. Esto es parte del rito. Los hombres están trabajando mucho en esto", añade.
Por último, Neale insiste en dar un mensaje positivo. Además, recuerda lo que han mejorado como equipo en lo que llevan de temporada. Espera que en unas carreras su suerte sea diferente, en parte, por las actualizaciones que introducirán en futuras pruebas.
"El objetivo principal para esta temporada es seguir como hasta ahora. Hemos mejorado en torno a dos segundos y medio, nos queda mejorar dos segundos, es mucho, pero sabíamos que iba a ser un fin de semana difícil en un circuito como éste. Pero que nos pregunten en dos o tres carreras, creo que queda mucho por llegar. Esperamos el material que queda por llegar, sabemos que se ha creado material que aún no está en pista, tenemos que recibirlo. Para todos los hombres de Woking, siempre repetimos el mismo mensaje, agachar la cabeza, empujar y afrontar la próxima carrera", finaliza.
caranddriverthef1
Los tokens o los h..ens lo importante es quue ese coche corra y lo haga lo suficiente para competir campeonatos

jueves, 16 de mayo de 2013

Neale: "Todos los proveedores de motores que llegan a la F1 saben que entran con la expectativa de que en caso de ser necesario, han de estar preparados para abastecer a más de un equipo"



En una conferencia que se ha podido ver en streaming este jueves, el director del equipo inglés, Jonathan Neale, habló sobre la posibilidad de que haya más equipos con motores Honda en 2015 ó 2016:
"Es mejor si responde Honda directamente, pero todos los proveedores de motores que llegan a la F1 saben que entran con la expectativa de que en caso de ser necesario, han de estar preparados para abastecer a más de un equipo", dijo a la revista Autosport
"No nos hacemos ilusiones, y tenemos mucho trabajo para estar listos para 2015. Pero si la FIA o Bernie [Ecclestone] lo solicita, entonces Honda estará al corriente de esa situación. No es exclusivo en este sentido". reiteró un Neale que afirmó que la relación con Honda garantizaría una relación más estrecha con dicha empresa en caso de que también suministrase a otro equipo.
Aunque los nipones serán capaces de pasar un año evaluando el éxito y las frustraciones de los fabricantes rivales con los nuevos motores turbo V6 de 1.6 litros, Neale no piensa que esto vaya a suponer una gran ventaja.
"Creo que si lo retrasaras tres o cuatro años (en la nueva normativa), entonces podría ser, ya que quién sabe lo que pasará en la tecnología de inter-refrigeración", dijo.
Neale también dijo que actualmente no había planes entre McLaren y Honda para embarcarse en cualquier prueba de pista en 2014, a pesar de que en teoría podrían hacerlo con un coche viejo que no esté cubierto por las normas de prueba actuales.
"No, no hay planes para eso en este momento. Hay muchas limitaciones para hacerlo. Todo el tema de las pruebas en pista es algo que se está hablando en varios sitios, pero está todo en el aire. En estos momentos no tenemos planes para probar nada", sentenció Neale.

caranddriverthef1

Hoy mismo hemos sabido de la alianza McLaren-Honda, que como era un proyecto que recuerda a un pasado glorios lo vimos  como exclusivo, bien por Neale que nos saca de dudas ya que nos habla de que Honda puede motorizar otras escuderías, me gusta este detalle