"Empezamos un poco con el pie cambiado en cuanto al set up base, el cual no era el ideal para las regulaciones de este año", revela Grosjean a ‘Autosport’. "Era muy complicado de pilotar y nada eficiente. La normativa cambió las ruedas, la aerodinámica y la unidad motora y nosotros conservamos la dirección del año pasado, la cual era muy buena en el E21, pero no funcionó en el E22".
"Tenemos ideas ahora sobre cómo configurar el coche para hacerlo más sencillo de conducir. Solamente tenemos que seguir trabajando en ello", puntualiza el piloto francés. Además, Gerard López reconoce que Romain habría sido aún más competitivo en Shanghai si su monoplaza no hubiera presentado problemas en el difusor, lastrando la carga aerodinámica trasera. Por su parte, el francés insiste en que no ha conducido un coche tan nervioso en su carrera deportiva.
caranddriverthef1
Me alegra que los coches sean nerviosos para que se vea mejor los pilotos pero no poder poner un set up correcto ya es demasiado
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