El responsable de Pirelli en las carreras, Paul Hembery, explicó a Auto Motor und Sport que los datos de 2014 suministrados por un sólo proveedor de motores en particular –el cual afirman que podría ser Mercedes- era "alarmante".
"Basándonos en la información que hemos recibido por parte de la mayoría de los equipos, hemos decidido mantener las mismas dimensiones en los neumáticos", dijo cerrando por completo los rumores que situaban diferentes diámetros en las gomas de cara a la temporada próxima. "Pero como los coches del año que viene tendrán diferentes exigencias con los neumáticos, hemos propuesto que las regulaciones sean modificadas, por lo que los equipos podrán usar diferentes compuestos en las ruedas traseras y delanteras; debería ser necesario", añadió.
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Lauda se quejaba de ese aumento de tamaño de los neumáticos, que parece no se producirá, a ver si el próximo año no hay cambios sobre la marcha aunque lo veo difícil
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