"Nuestro principal problema es que cuando un área empieza a funcionar bien, de repente, otro problema completamente independiente aparece", explica el director de ingeniería de McLaren,Matt Morris.
Por su parte, el responsable de Honda, Yasuhisa Arai, reconoce la gran curva de aprendizaje que están siguiendo, ya que hay que recordar que este fabricante vuelve al deporte por primera vez desde 2008, cuando se usaban los motoresV8.
"Nuestra mayor dificultad ahora no está en el motor de combustión interna, sino en los sistemas de recuperación de energía", apunta Arai.
Por su parte, Morris comenta que aunque estén al tanto de los fallos que sufren, no les llevará poco tiempo resolverlos. "Estamos aprendiendo a llevar esta situación y mejorando según vamos trabajando, pero hay situaciones en las que no hay forma de ir más rápido", finaliza Morris.
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Eso es, pero sabéis avanzar, acabaréis arriba
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