"La F1 no puede esperar un año para trabajar en el motor y la unidad de potencia. Es una manera de hablar de la innovación y seguir trabajando en el coche”, comentó
Esta nueva normativa ha afectado sobremanera tanto a Ferrari como a Renault, que se han visto superados por el trabajo de Mercedes con su unidad de potencia y a los cuales les es imposible acercarse en materia de potencia durante el año.
Pese a que el cambio ayudaría a la Scuderia a recuperar terreno con el motorista alemán, Mattiacci señala que no están presionando para que se lleve a cabo una descongelación de los motores, ya que esto no se convertiría en una solución mágica que les igualase a Mercedes sin un trabajo previo.
"Nunca hemos trabajado desde los ángulos cínicos y ángulos tácticos que vayan a ablandar las normas para que podamos alcanzar a Mercedes. Eso es totalmente falso y probablemente engañoso para mi gente. Por lo menos en Ferrari no creemos que esto vaya a ser una solución mágica. Si alguien lo cree, no son de Ferrari", sentenció Mattiaci.
caranddriverthef1
Añoas hubo F1 con motores congelados, ahora solamente es esperar uno, haberle hecho mejor, cierto que no deberían congelarse pero nunca
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