Hembery, director de Pirelli Motorsport, manifestó su deseo de que haya más test de neumáticos antes del Mundial 2014 de Fórmula 1 porque necesita trabajar "mucho más con los compuestos".
"Este año los compuestos eran agresivos, tal vez demasiado agresivos en algunas situaciones y tenemos que mejorar la fuerza mecánica de los compuestos para tener menos 'marbles' y menos 'ripping' la próxima temporada, algo que puede acentuarse con los nuevos motores", declaró a Autosport.
Hasta fin de año, Pirelli solo tiene previsto un test con el Mclaren del 2011 el próximo mes, de ahí su preocupación ante las nuevas demandas planteadas con la introducción de los nuevos motores V6 turbo, especialmente con la pista mojada.
"Tenemos trabajo por delante y mucho más trabajo con los compuestos. Queremos modificar un poco la filosofía. Es necesario hacer test y hacer correcciones después de los test", añadió Hembery.
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Se necesitan más kilómetros de pruebas con o sin neumáticos nuevos, lo que sucede es que las normas se han puesto y hay que cumplirlas aunque a tí te permitan saltártelas
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