Los aspirantes serbios a ocupar la plaza libre en la Fórmula Uno de 2011, Stefan GP, quienes fracasaron en su intento de ocupar la vacante dejada por USF1, han declarado que esperan forma parte de la parilla de la próxima temporada.
El conjunto comandado por el magnate Zoran Stefanovic espera ahora poder debutar en 2011 y ha declarado que estaban preparados para haberlo podido hacer en la presente temporada, pero la salida a última hora del equipo norteamericano con sede en Charlotte, USF1 Team, trastocó los planes de la FIA, y la plaza libre no fue ocupada por ningún otro equipo.
Sin embargo, Stefan GP, que compró a Toyota sus monoplazas, motores y cajas de cambios, con la esperanza de estar en la parrilla de 2010, ha anunciado, al igual que Epsilon Euskadi y el equipo de GP2 Durango, que se presentan como candidatos a obtener la decimotercera y última plaza disponible para participar en el Campeonato del Mundo de 2011, y ha facilitado un listado de posibles pilotos para ponerse al volante de su monoplaza:
- Jacques Villeneuve; franco-canadiense, Campeón del Mundo de F1 en 1997
- Narain Karthikeyan, indio que compitió con Jordan en 2005
- Kazuki Nakajima, piloto japonés, pilotó completas para Williams, 2008-09
- Pastor Maldonado, venezolano, piloto de GP2, recientemente vinculado como sustituto de De la Rosa
- Bertrand Baguette; belga, Campeón de las Renault World Series y ahora en las IndyCars
- Sébastien Loeb, francés, Campeón Mundial de Rally desde 2004 hasta 2009.
- Ralf Schumacher, hermano menor de Michael, ganó 6 carreras en F1 y ahora compite en el DTM
- Christian Klien, austriaco, fuera de la F1 desde que fue sustituido en Red Bull en la temporada 2006
- Karun Chandhok, debutante indio este año que actualmente compite con Hispania
- Takuma Sato, ex piloto japonés de F1, actualmente en las IndyCar Series
- Adrián Vallés; español. Actual campeón de la Superleague Formula
- Alex Margaritis, griego-alemán, cambió los monoplazas por el DTM en 2005
Desde luego el equipo serbio aparece en los medios un día sí y otro también, con diferentes noticias y rumores. La semana pasada fue 'vendido' a bombo y platillo la construcción de un circuito de F1 en serbia que será también sede del equipo.
Esperemos que los miembros de la FIA encargados de elegir al último integrante de la parrilla de F1 no se dejen impresionar por tanto anuncio y finalmente se decanten por el proyecto más serio, que para muchos es el de Epsilon Euskadi, aunque quizás estén cometiendo el mismo error que hace unos meses, no dar a conocer su candidatura tan 'abiertamente' como lo están haciendo, por ejemplo, los serbios.
F1.com
Este Stefan maneja muy bien la propaganda, saca una lista de posibles pilotos y está en el candelero, Vallés me gusta pero es que la lista es muy vcariopinta quizás busque que guste por uno u otro pìloto, no sabe nada este, el hermano de Schumi ya ha demostrado quien es,Chandock tiene equipo, pilotos de Asia, América, Europa, no pico, no se la FIA, al final veremos, Epsilon era un proyecto serio y seguramente lo sigue siendo, a ver Stefan si lo es o no.
El conjunto comandado por el magnate Zoran Stefanovic espera ahora poder debutar en 2011 y ha declarado que estaban preparados para haberlo podido hacer en la presente temporada, pero la salida a última hora del equipo norteamericano con sede en Charlotte, USF1 Team, trastocó los planes de la FIA, y la plaza libre no fue ocupada por ningún otro equipo.
Sin embargo, Stefan GP, que compró a Toyota sus monoplazas, motores y cajas de cambios, con la esperanza de estar en la parrilla de 2010, ha anunciado, al igual que Epsilon Euskadi y el equipo de GP2 Durango, que se presentan como candidatos a obtener la decimotercera y última plaza disponible para participar en el Campeonato del Mundo de 2011, y ha facilitado un listado de posibles pilotos para ponerse al volante de su monoplaza:
- Jacques Villeneuve; franco-canadiense, Campeón del Mundo de F1 en 1997
- Narain Karthikeyan, indio que compitió con Jordan en 2005
- Kazuki Nakajima, piloto japonés, pilotó completas para Williams, 2008-09
- Pastor Maldonado, venezolano, piloto de GP2, recientemente vinculado como sustituto de De la Rosa
- Bertrand Baguette; belga, Campeón de las Renault World Series y ahora en las IndyCars
- Sébastien Loeb, francés, Campeón Mundial de Rally desde 2004 hasta 2009.
- Ralf Schumacher, hermano menor de Michael, ganó 6 carreras en F1 y ahora compite en el DTM
- Christian Klien, austriaco, fuera de la F1 desde que fue sustituido en Red Bull en la temporada 2006
- Karun Chandhok, debutante indio este año que actualmente compite con Hispania
- Takuma Sato, ex piloto japonés de F1, actualmente en las IndyCar Series
- Adrián Vallés; español. Actual campeón de la Superleague Formula
- Alex Margaritis, griego-alemán, cambió los monoplazas por el DTM en 2005
Desde luego el equipo serbio aparece en los medios un día sí y otro también, con diferentes noticias y rumores. La semana pasada fue 'vendido' a bombo y platillo la construcción de un circuito de F1 en serbia que será también sede del equipo.
Esperemos que los miembros de la FIA encargados de elegir al último integrante de la parrilla de F1 no se dejen impresionar por tanto anuncio y finalmente se decanten por el proyecto más serio, que para muchos es el de Epsilon Euskadi, aunque quizás estén cometiendo el mismo error que hace unos meses, no dar a conocer su candidatura tan 'abiertamente' como lo están haciendo, por ejemplo, los serbios.
F1.com
Este Stefan maneja muy bien la propaganda, saca una lista de posibles pilotos y está en el candelero, Vallés me gusta pero es que la lista es muy vcariopinta quizás busque que guste por uno u otro pìloto, no sabe nada este, el hermano de Schumi ya ha demostrado quien es,Chandock tiene equipo, pilotos de Asia, América, Europa, no pico, no se la FIA, al final veremos, Epsilon era un proyecto serio y seguramente lo sigue siendo, a ver Stefan si lo es o no.
4 comentarios:
El Stepan, nos guste o no su director, tiene toda la estructura preparada, por lo que creo que debería entrar.
Me encantaría que también lo hiciera el Epsilon y se mantuvieran todos los que han accedido este año.
Tiene la herencia de Toyota y quizás apoyo de la misma no se si es serio o no, quizás si debería entrar, la FIA dirá que es quien debe saberlo, saludos Jon
No por mucho publicar una lista quiere decir que los aceptarán antes o después. Un abrazo
Stefan está de campaña publicityaria
Un fuerte abrazo pro_mágica
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