El nuevo monoplaza de Lotus ya tiene fecha de presentación. Será el 12 de febrero y el encargado de debutar en pista con la nueva máquina será Jarno Trulli.
El nuevo equipo malayo anunció la pasada semana que daría a conocer su bólido el 12 de febrero. Y, según anuncia el diario finlandés Turum Sonomat, Jarno Trulli pilotará el monoplaza un día después en Silverstone, si el tiempo se lo permite.
Pero tal día como ese, los ojos de los aficionados estarán puestos en las pruebas de pretemporada que tendrán lugar en Jerez del 10 al 13 de febrero. El equipo Lotus tiene programado unirse a los entrenamientos comunes en los segundos test en Jerez, del 17 al 20 de febrero.
Además, según las últimas informaciones, los ex ingenieros de Toyota, Dieter Gass y Gianluca Pisanello, podrían haberse trasladado a la escudería malaya siguiendo el camino de Trulli.
"Tenemos un montón de experiencia. El único inconveniente es el tiempo", asegura el piloto italiano.
Trulli, de 35 años, apuntó que la F1 ya no se trata exclusivamente de un "negocio" en el que las marcas abarcaban la totalidad de la parrilla. Con la salida de Toyota, BMW y la llegada de nuevas escuderías, el deporte rey del motor ha vuelto a sus orígenes.
El nuevo equipo malayo anunció la pasada semana que daría a conocer su bólido el 12 de febrero. Y, según anuncia el diario finlandés Turum Sonomat, Jarno Trulli pilotará el monoplaza un día después en Silverstone, si el tiempo se lo permite.
Pero tal día como ese, los ojos de los aficionados estarán puestos en las pruebas de pretemporada que tendrán lugar en Jerez del 10 al 13 de febrero. El equipo Lotus tiene programado unirse a los entrenamientos comunes en los segundos test en Jerez, del 17 al 20 de febrero.
Además, según las últimas informaciones, los ex ingenieros de Toyota, Dieter Gass y Gianluca Pisanello, podrían haberse trasladado a la escudería malaya siguiendo el camino de Trulli.
"Tenemos un montón de experiencia. El único inconveniente es el tiempo", asegura el piloto italiano.
Trulli, de 35 años, apuntó que la F1 ya no se trata exclusivamente de un "negocio" en el que las marcas abarcaban la totalidad de la parrilla. Con la salida de Toyota, BMW y la llegada de nuevas escuderías, el deporte rey del motor ha vuelto a sus orígenes.
"Aparte de Ferrari, el único constructor grande es Mercedes", señala. "Todos debemos acostumbrarnos a una nueva F1. Lotus es más pequeña pero operativamente puede ser más eficaz que Toyota, aunque sigue estando lejos en términos de recursos".
F1.com
Toyota se gastó mucho dinero `para el fruto que sacó , pero me temos que vosotros váis a estar en un buen camino, buenos pilotos y buena estructura y uenos objetivos, el día 12 la presentaci´çon pero el coche rodará el día 13 en Silverstone en manos de Trulli, saltándose los entrenamientos de Jerez
2 comentarios:
Ya se van conociendo todas las fechas, a ver que tal sale,. Un abrazo
Si, a ver quer este año promete emoción
Un fuerte abarzo y gracias pro_mágica
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