Santander continúa su colaboración con McLaren

McLaren ha jugado un papel fundamental en el establecimiento de la marca Santander en el Reino Unido con iniciativas, como la campaña del London Grand Prix 2012. Durante los últimos cuatro años, Jenson Button también ha sido un embajador clave para la empresa , al frente de grandes campañas de marketing , iniciativas de compromiso personal y jugando un papel importante en el Programa Global de Becas Universitarias del Santander.
Keith Moor, director de marketing del Santander dijo: "Santander y McLaren han formado una asociación a largo plazo y juntos han establecido nuevos estándares en el marketing deportivo. Nuestra decisión de renovar esa relación no es algo que hemos tomado a la ligera, sino que se basa en un historial probado de éxito y estamos muy contentos de seguir siendo en asociación con una de las marcas más icónicas en el deporte mundial".
Ekrem Sami, Director General de Marketing de McLaren dijo: "Una vez más, una marca global ha optado por asociarse con McLaren Mercedes. Estamos encantados de poder continuar nuestra productiva relación con el Santander, una empresa que nos ha apoyado durante varios años y se ha comprometido a ser parte de nuestro futuro emocionante. En un mercado de patrocinio internacional competitivo, el hecho de que una empresa tan prestigiosa ha optado por asociarse con McLaren Mercedes es un reflejo de la fortaleza de nuestra marca, nuestro historial probado de entrega y poder en la Fórmula 1".

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Continúa el Santander con McLaren

Marussia estará en Jerez

Marussia ha confirmado su presencia en las pruebas de Jerez, lo ha hecho en Twitter

Primera imagen de un coche de 2014, el VJM07 de Force India

El VJM07 se ha convertido en el primer coche de la era V6 Turbo que se muestra al público por entero. El equipo de Vijay Mallya ha revelado el perfil de su monoplaza en el que destaca el morro bajo y la decoración con el negro como nuevo protagonista. Además, luce nuevos pratrocinadores como Royal Challenge y Roshfrans.
"El VJM07 tiene una pinta alucinante y la nueva decoración refleja la forma en la que Sahara Force India está evolucionando", ha dicho Mallya. "Siempre he creído que nuestros coches eran los más llamativos, pero al añadir el negro como nuestro color principal, tenemos un nuevo aspecto más feroz".
"Ha sido un invierno atareado para nosotros en los frentes técnico y comercial. Cuando fundé el equipo, mi primera ambición era lanzar el primer equipo indio en la parrilla, pero la próxima fase en nuestra evolución es desarrollar una marca global. Creo que esa ambición se refleja en los socios con los que trabajamos y nuestra alineación de pilotos de primerísimo nivel. Desde luego, sentimos que hay potencial para que 2014 sea nuestra temporada más fuerte hasta ahora".
"Las nuevas reglas nos han presentado un enorme desafío, pero estoy muy orgulloso del acercamiento que hemos tomado y de la dirección del equipo técnico. Será fascinante ver cómo cada equipo ha interpretado las normas y en esta fase es imposible predecir quién ha hecho el mejor trabajo", ha añadido Mallya.
Andrew Green, director técnico de Force India, destaca las diferencias entre el VJM07 y su antecesor: "Casi todas las piezas son de nuevo diseño, desde el alerón delantero hasta el difusor. La genética del VJM07 todavía se asienta en el coche de 2013, pero hemos tenido que conseguir los mismos resultados de una forma ligeramente distinta".
"Ha sido un trabajo enorme acomodar todos los cambios en la unidad de potencia; es el mayor cambio que he presenciado en el deporte desde que comencé en 1990. La refrigeración ha sido el mayor desafío, y pasamos la mayor parte del pasado verano intentado comprender las necesidades de refrigeración del motor y cómo optimizarla de la mejor manera en el chasis".

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El morro pica hacia abajo y no hay escalón, es bonito y los colores (con esse negro) menos parecidos a un carrito de helados

La carrera de Barhein será nocturna

Querían ser la primera cita de la temporada, que el Mundial 2014 empezase en Bahrain, pero finalmente se tuvieron que conformar con ser la tercera. Pero eso sí, han logrado que el décimo gran premio de su historia se dispute de noche. De tal manera que la carrera comenzará a las 18:00 en el circuito de Sakhir, en un país donde anochece a las cinco de la tarde.
En España, serán las 17:00 horas. La sesión clasificatoria, en idéntico horario el día anterior. Zayed Al Zayani, presidente del comité organizador del gran premio quería hacer algo diferente para celebrar los diez años

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Otra que será de noche, aquí a la tarde

Kobayashi: "Voy a pilotar gratis"

"Voy a pilotar gratis, es mi decisión. Simplemente, quiero hacer este trabajo. Quiero ayudar al equipo. No me importa el dinero", le dijo Kobayashi al propietario del equipo, Tony Fernandes. Quiero tener éxito en mi vida y quiero que el equipo sea exitoso, cumpliendo mis metas", continuó un Kobayashi que ha tenido que recaudar algo más de un millón de euros para estar en la parrilla.

Pero, ¿Por qué abandonar Ferrari para ir a Caterham?: "Tengo 27 años, todavía necesito correr más en la F1. Eso es por lo que he decidido volver a la Fórmula 1", argumentó Kobayashi. "Ferrari me ofreció otro contrato, y Stefano (Domenicali) no está contento con que no lo haya aceptado. Pero mi decisión es estar aquí (en la F1). Tomé un riesgo en mi vida, pero es importante para mí", explicó el japonés.
"Caterham necesita energía diferente y mi experiencia puede ser útil para el equipo. Veremos qué puedo hacer. Estoy bastante confiado", concluyó.

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Has sido valiente y espero te vaya bien

Webber: "Yo no tengo ningún título, pero sigo estando muy orgulloso de lo que he logrado"

"Mi sueño como un niño que crece en Australia era llegar a la Fórmula 1. Creo que he dado lo mejor de mí en cada momento. Nunca hubiera pensado que habría tenido una trayectoria en los Grandes Premios con 215 carreras, subiendo a 42 podios y con algunas victorias muy especiales", comentaba el australiano. 
También ha indicado que pilotos muy reconocidos en la F1 –como puede ser Trulli, Barrichello ó Fisichella- nunca han alcanzado un título mundial y están en la lista de ‘grandes pilotos’.
"Si mides por campeonatos, ¿me veo en el mismo calibre que algunos de los campeones del mundo? Lo veo. Yo no tengo ningún título, pero sigo estando muy orgulloso de lo que he logrado. ¿Soy tan bueno como campeones del mundo con más de un título? Probablemente no", añadió. "Acepté que Vettel tiene talento muchas veces. Seb es muy, muy bueno, no hay duda al respecto. Estoy completamente cómodo con eso", concluyó el australiano sobre su compañero.

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Creo que tienes talento sobrado para ser campeón del mundo, de hecho casi lo eres (con apoyo lo habrías sido), pero has dejado huella y eso es importante

McLaren supera, esta vez sí, el crash test

La escudería McLaren-Mercedes ha confirmado que su nuevo monoplaza para la temporada 2014 ha superado el 'crash test' de la FIA por lo que tendrá listo el MP4-29 la próxima semana en los test de pretemporada que se celebrarán en el circuito de Jerez de la Frontera.
La semana pasada el monoplaza que pilotarán esta temporada Jenson Button y Kevin Magnussen no superó el test, aunque en McLaren no cundió el pánico y tan sólo unos días después el MP4-29 ha pasado el último trámite antes de poder salir al asfalto.
El 'crash test' de la FIA es una prueba obligatoria que deben superar los coches de todos las escuderías en la que someten a los monoplazas a una serie de test de resistencia de choque. De no haber superado la prueba, McLaren no podría haber estado presente en los primeros test de pretemporada que tendrán lugar los días 28, 29, 30 y 31 de enero en el trazado de Jerez.

Marca

Esta vez si superaron el crash tetst como era de esperar