Jaime: "Creo que tanto Buemi como yo hemos merecido quedarnos en el equipo"

Jaime Alguersuari ya estaba el pasado miércoles a pie de pista en el circuito de Interlagos preparando la última carrera de la temporada. Un punto separa a su Toro Rosso de superar a Sauber por el séptimo puesto en la clasificación de constructores, que es mucho dinero y el gran objetivo del fin de semana.

"Espero que lo logremos, sería el remate a esta temporada", señaló. "Creo que tanto Buemi como yo hemos merecido quedarnos en el equipo. Él es un pilotazo, lo ha hecho muy bien y yo creo que también he hecho méritos para que sigan confiando. Con los dos, el equipo seguirá creciendo", asegura.

Jaime ha pasado la mitad de la temporada en el ojo del huracán, permanentemente puesto en el disparadero mediático, hasta que a mitad de temporada enderezó el rumbo y terminó por superar a su compañero "La verdad es que ha sido el año más difícil de mi carrera deportiva desde que era un niño y empecé a correr, pero nunca me ha importado mucho lo que digan desde fuera", asegura.

"Me importa más la opinión desde dentro y me gusta que gente importante como Domenicali (Ferrari), Whitmarsh (McLaren) o Brawn (Mercedes) hayan reconocido mi trabajo.Pero bueno, el año que viene vamos a tener un buen coche y gente que ya está formada como nosotros podemos dar buenos resultados".

Por último Jaime, se alegró del regreso de De la Rosa a la F1: "Si de verdad es lo que quería, porque siempre ha querido pilotar, me alegro mucho y es perfecto que vuelva. Va a ser muy bueno para HRT".

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El problema es que tienen que colocar a Rocciardo y detrás viene un favorito de Matko (Vergne), sería bueno que siguiérais los dos pero Buemi lo tiene difícil,

Hembrey: "E l actual compuesto medio será el duro el año que viene, así que los compuestos serán todos más blandos"

Pirelli ha comunicado que los neumáticos de la temporada 2012 serán algo diferentes respecto a los del presente año. Concretamente, la marca milanesa está creando unos compuestos aún más blandos para, así, aumentar el número de pit stops en la carrera. En una entrevista al diario italiano La Gazzetta dello Sport, el responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Paul Hembery, ha afirmado que las gomas blandas del próximo año beneficiarán a Ferrari. "Todos se beneficiarán pero especialmente Ferrari. La cuestión es que el actual compuesto medio será el duro el año que viene, así que los compuestos serán todos más blandos", aseguraba el británico al rotativo transalpino. Hembery ha señalado que este cambio tiene la intención de aumentar el número de paradas en boxes a lo largo de la prueba. Después del espectáculo visto en pista en 2011 con la constante degradación de los neumáticos, Pirelli quiere que se mantenga la tendencia durante el próximo año. "Al principio de la temporada vimos una media de 3-4 pit stops por piloto, pero al final han caído a dos. Estamos trabajando para que haya una media de tres el próximo año", señalaba el responsable de la marca milanesa en la F1. Adaptarse a los neumáticos ha sido una de las tareas de los pilotos esta temporada e incluso algunos de ellos han reconocido haber tenido problemas con los Pirelli en la primera parte del mundial. En opinión de Hembery, Sebastian Vettel ha sido quién mejor provecho le ha sacado a las gomas de la marca milanesa. "Jenson Button también ha estado muy bien, y luego llegan los dos pilotos de Sauber, Kamui Kobayashi y Sergio Pérez", reconocía el británico. Con los compuestos más blandos de cara a 2012, Ferrari no tendría que volver a luchar contra las gomas duras, a las que no se han adaptado esta temporada.

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La configuración del coche del próximo año será distinta por lo que el comportamiento con los neumáticos será distinta también, no obstante esos duros no les fueron bien a Ferrari, edl coche de Vettel de este año va bien de todas las fpormas posibles, no es el coche perfecto pero lo parece, quizás si favorezca más a Ferrari la desaparición de eso neumáticos duros pero si pretendéis paradas en boxeds debéis de tener neumáticos que degraden más pronto, veremos como se comportan el próximo años vuestros neumáticos

Kubica: "Aunque he trabajado muy duro en las últimas semanas, he llegado a la conclusión de que no estoy listo para la temporada 2012"

La pesadilla de Robert Kubica continúa. El piloto polaco, que sufrió un grave accidente mientras competía en un rally en Italia el pasado 6 de febrero y se lesionó de gravedad el brazo derecho, ha comunicado a los responsables de Lotus Renault que, pese a haberse cometido a un programa intensivo de entrenamientos, "todavía es demasiado pronto" para llegar a tiempo al arranque del próximo curso. Las maratonianas sesiones de recuperación no han sido suficientes y a su equipo le tocará buscar un sustituto para el próximo curso ante el incierto futuro del polaco que termina contrato esta temporada.

La escudería Lotus considera que su recuperación ha experimentado un "progreso impresionante". "Ahora puede caminar libremente y mover la mano y el codo, pero cree que necesita más tiempo para volver a estar en forma", anuncia el equipo en un comunicado. Kubica fue operado el 28 de agosto pasado del codo para mejorar la movilidad de esa articulación y desde entonces ha vivido jornadas intesivas de gimnasido en busca de una recuperación total que le permita regresar cuanto antes a las pistas.

"Aunque muy decepcionado por las noticias, el equipo Lotus Renault empezará a estudiar sus opciones y a evaluar el candidato más idóneo para pilotar desde los primeros entrenamientos invernales de la temporada 2012. Todo el equipo le desea y una rápida y completa recuperación a Robert", indica la escudería. Hasta la fecha, Nick Heidfeld -durante las 11 primeras carreras- y Bruno Senna -desde el GP Bélgica hasta ahora- han cubierto el vacía que dejó el piloto polaco en el inicio del curso, aunque no parece que ninguno de los dos entren en los planes a corto plazo de la escudería.

Kubica asegura que no está a punto para el comienzo del Mundial. "Aunque he trabajado muy duro en las últimas semanas, he llegado a la conclusión de que no estoy listo para la temporada 2012. He llamado al equipo y les he informado de la situación. Es una decisión difícil para mí, pero es la más razonable". "Necesito más tiempo, porque quiero estar al cien por cien antes de volver a pilotar", sostiene.

Lotus mantiene su compromiso de "ayudar a Robert cuanto sea posible en su proceso de recuperación". El equipo está a la espera de que Kubica pueda empezar los ensayos con el nuevo coche porque "él seguirá siendo un miembro de la familia Lotus en 2012 y ya está en negociaciones, por medio de su representante, para la renovación de su contrato para la temporada siguiente". Sin embargo, la gran duda que planea por el 'paddock' es si será capaz de estar a pleno rendimiento para 2013.

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Se ha confirmado la mala noticia que se venía barruntando, Kubica no estará para el comienzo del próximo año, esperamos por tí Robert, más tarde y con seguridad es mejor

Massa: "Le he dado un consejo: que se retire. Para mí, Barrichello ha tenido una carrera increíble en la F1"

El piloto de Ferrari Felipe Massa aconsejó a su compatriota Rubens Barrichello (Williams) que se retire, si tiene que buscarse patrocinadores para seguir compitiendo el año próximo en el Mundial de Fórmula 1.

A cuatro días del Gran Premio de Brasil, que clausura la temporada 2011, Barrichello no tiene plaza para 2012 aunque confía en poder disputar la que sería su vigésima campaña en la Fórmula 1.

Massa, por el contrario, piensa que Barrichello debería aprovechar el Gran Premio de Brasil para poner un remate digno a su carrera. "Le he dado un consejo: que se retire. Para mí, Barrichello ha tenido una carrera increíble en la F1. Es el piloto que más Grandes Premios ha disputado y el que más victorias tiene. Es una carrera que soñarían tener muchos pilotos", declaró Massa a TotalRace.

"Ha corrido en las mejores escuderías. No le he aconsejado que se retire porque le vea demasiado viejo. Nada de eso. Pero hoy día en la F1 hay doce equipos, y cinco o seis de ellos están pidiendo dinero para conceder un volante. Es absurdo. Le he dicho que no puedo verle buscándose un patrocinador para correr, después de lo que ha conseguido en la F1", comentó Massa.

El compañero de Fernando Alonso en Ferrari asegura que le ha pedido a Barrichello "que aproveche esta última carrera (GP de Brasil) para poner un remate adecuado, pero sé que va a hacer lo que crea conveniente. En todo caso, como amigo siempre le apoyaré y le desearé lo mejor", afirmó.

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A mí me gustaría que Ribens, me cae genial, conmntinúe, es buen piloto y aún pude, pero Massa le recomoenda que se retire si es que tiene qie poner dinero, a ver que decide

Horarios y tiempo previsto para el gran premio de Interlagos

Los horarios, como siempre en este blog, viene para el horario de madrid cada quien debe trasladarles a su localidad, este gran premio me gusta la pista, el ambiente y el horario, por fin puedo comer a gusto y ya era hora

Viernes 25
Libres 1 a las 13,00
Libres 2 a las 17,00

Sábado 26
Libres 3 a las 14,00
Calificación a las 17,00

Domingo 27
Carrera a las 17,00

El tiempor previsto habla de nubes y claros para el viernes y que irá en aumento la posibilidad de lluvias para el resto del fin de semana, el sñabado puede haber una calificación en mojado y bastante problable lluvia durante la carrera

Hulkenberg:"Tengo que correr en 2012"

Nico Hulkenberg volverá al asfalto del circuito José Carlos Pace -Interlagos- en sustitución de Adrian Sutil, durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil que se disputará este fin de semana. El alemán espera poder tener un asiento para 2012, pero esta vez para correr el campeonato completo como piloto oficial: "Tengo que correr en 2012. Quiero demostrar que puedo hacerlo". De momento, el joven alemán tendrá que conformarse con revivir en su mente su mágica Pole Position del año pasado en el trazado carioca. En 2010 Brasil era el penúltimo Gran Premio de la temporada, y fue también el penúltimo de Nico con Williams, antes de ser sustituido por el venezolano Pastor Maldonado. El germano fichó por Force India, motorizado por Mercedes, sobre el que ha entrenado la mayoría de los viernes de 2011. Nico Hulkenberg echa mano del sentido del humor cuando el periódico Blick le pregunta si será el sustituto de su compatriota Adrian Sutil la próxima temporada: "Sí, sustituyo a Adrian durante noventa minutos", bromea sabedor de que sólo se subirá en el coche de éste último durante los primeros entrenamientos libres del viernes (que tienen una duración de hora y media).

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Nico ha demostrado sobradamente que es un pilotazo y solamente la llegada de otros pilotos con dinerín bajo el brazo le ha descabalgado de la competición de F1, espero tenga más suerte para el próximo año

Luca Cordero: "No supimos interpretar bien el reglamento ni fuimos atrevidos en la parte técnica"

Luca di Montezemolo hizo balance de la campaña de Fórmula 1 con una carrera de antelación dado que casi todo está decidido antes de la prueba de Brasil. El dirigente 'rosso' fue generoso con su equipo, aunque no tanto con Massa.

"¿Una nota a nuestra temporada? Debería darle un '5', pero le doy un '6' por el esfuerzo y por la victoria en Silverstone exactamente 60 años después del primer éxito en la F1 de Ferrari. Pero la temporada comenzó mal. No supimos interpretar bien el reglamento ni fuimos atrevidos en la parte técnica", analizó.

El presidente ferrarista mostró su optimismo de cara a 2012: "Espero que vaya bien, confío en nuestros hombres. Estoy convencido de que tendremos un coche competitivo".

Sobre su valoración de los pilotos situó en polos opuestos a Alonso y Massa. "Fernando, en carrera, sigue siendo el mejor piloto del mundo. Felipe tiene contrato. Lleva muchos años con nosotros y sabe que no ha tenido una temporada positiva y afortunada, pero no podemos cuestionar a un piloto que hace menos de tres años estaba ganando el Mundial. De él, esperamos que haga un gran 2012 y luego valoraremos. Digamos que se juega su renovación", zanjó.

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Luca Cordero se da un seis, bueno es lo que merece el coche, en cuanto aFernando sabe que tiene al mejor y en cuanto a Felipe no le hace una advertencia a Massa le está piudiendo que sea él definitivamente y en todas las carreras, puede renovar si depende de ellos,a sí lo entiendo yo