Rumores señalan a Virgin como posible comprador de Honda

A falta de menos de 40 días para que comience la temporada 2009 en Melbourne, el último rumor sobre el caso de Honda es que Sir Richard Branson, lidera la marca de viajes y entretenimiento Virgin, podría ser la próxima persona que quiere comprar el equipo situado en Brackley.
La Fórmula 1 haría bien teniéndolos a bordo.
Por lo visto, la compra administrativa que iba a realizar Nick Fry y Ross Brawn estuvo a punto de realizarse estos últimos días, hasta que "un tercer grupo anónimo" hizo una oferta en el último momento.
El Daily Telegraph citó a la compañía anónima como "responsable, capaz de traer estabilidad financiera a largo plazo, y con una marca conocida por todo el mundo".
"La Fórmula 1 haría bien teniéndolos a bordo", añade la publicación.

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Me extraña mucho que una escudería que puede mejorar motor y tiene a Toss en sus filas, que es mejor que algunas de las que estarán de salida en el próximo mundial no tuviera comprador, bien se trata solo de un rumor pero es muy posible que algo haya, Ross a estado buscando suminidtrador de motores a pesar de no tener comprador, según parecía, pero en realidad Ross sabe mkás que nosotros, sabemos también que a punto ha estado Fry y Ross de hacerse con la escudería ahí dece que no lo consiguieron por llegar una mejor oferta de este grupo Virgin, estaría muy bien y no sería solamente para cuatro Grandes Premios espero que estos rumores se concreten y que tengamos la escudería de Ross en liza.

Raikkonen, primero a pesar de los problemas con el KERS

El piloto de Ferrari, Kimi Raikkonen, marcó el mejor crono de la jornada de test disputada hoy en el circuito de Barhéin. El buen tiempo permitió a los tres equipos que se encuentran allí desarrollando sus ejercicios acumular un gran número de kilómetros y datos sobre el funcionamiento de sus monoplazas.
A pesar de haber firmado el mejor tiempo, el finlandés pasó alrededor de tres horas en el box debido a problemas con el sistema de recuperación energética. El problema con el KERS tuvo al equipo de mecánicos de Ferrari trabajando intensamente sobre el F60 durante gran parte del día para que pudiera volver cuanto antes a la pista.
Jarno Trulli, con el TF109 y completando un total de 149 vueltas, finalizó la jornada a tan sólo una décima del finés, dejando patente la gran igualdad que hay entre los equipos en esta pretemporada. El piloto italiano se mostraba contento tras el duro día de trabajo: "Ha sido un día muy bueno para nosotros. He cubierto unos 2000 kilómetros en tres días, me encuentro contento con el coche, parece competitivo y fiable, y esto nos da una base sólida para esta temporada. Aunque todavía hay mucho tiempo antes de la primera carrera y hay tiempo para que los equipos mejoren de aquí a Melbourne. Tenemos que seguir empujando con fuerza, y mantener este ímpetu tanto en la fábrica como en los tests restantes".
Durante la jornada de hoy, el equipo alemán ha centrado su trabajo en las barras de torsión y el amortiguador del monoplaza. Nick Heidfeld, piloto de BMW, estuvo al mando del nuevo F1.09, una máquina que está cubriendo sus expectativas: "Hoy he conducido por primera vez en condiciones cálidas el nuevo F1.09 de BMW, así que la cosa que más me preocupaba era aprender acerca del balance general del coche", comentó el piloto después de las pruebas. Y añadió: "Ha sido un buen día porque he probado muchos y diferentes configuraciones. Y, además, estoy muy satisfecho por cómo el coche ha reaccionado a los cambios".
Estos son los tiempos que nos ha dejado la jornada de hoy en el circuito asiático:
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Raikkonen Ferrari 1'32''102 103
2. Trulli Toyota 1'32''230 149
3. Heidfeld BMW 1'32'585 104

Ferrari tuvo problemas con el KERS; eso hizo que Kimi estuviera para tres horas pero marcó el mejor tiempo, está muy igualados, así que poco indicativos son los tiempo, muchas vueltas todos que se necesitan, hay que esperar que aún quedan pruebas de aquí a Australia

Christian Klien marca el ritmo en Bahrein

En el primero de los cuatro días de entrenamientos que tiene programados para esta semana en el circuito de Sakhir, el equipo BMW Sauber ha completado un total de 131 vueltas con Christian Klien al volante del nuevo F1.09. En unas condiciones climatológicas ideales, el piloto probador austriaco ha trabajado en la puesta a punto mecánica y aerodinámica del coche, así como también en la evaluación de diferentes compuestos de neumáticos. Klien ha finalizado la sesión de hoy realizando diferentes prácticas de salida. Klien ha sido el más rápido de los tres pilotos en pista con un mejor tiempo de 1:32.544s."Hoy ha sido un día muy productivo," decía Klien. "Hemos acumulado mucha información e incluso hemos realizado una tanda larga al final de la sesión.
Y tampoco hemos tenido ningún problema técnico, lo cual es muy esperanzador."Nick Heidfeld será el encargado de probar mañana martes. Sakhir- 16/02/2009 1 . C. Klien - BMW Sauber F1.09 - 1:32.544 (+ 0.000 ) - 131 vueltas 2 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 1:32.804 (+ 0.260 ) - 116 vueltas 3 . J. Trulli - Toyota TF109 - 1:33.064 (+ 0.520 ) - 141 vueltas

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En Barhein por fin acompaña el tiempo y han podido rodar, siendo BMW el más rápido sacando más de dos décimas y media al ferrari de Kimi, y cinco al Toyota de Trulli, continúan mañana que vendrá Heidfeld, BMW el pasado año, en los entrenamientos de Cjheste estuvo muy bien sufriendo luego un bajón del que se recuperó para comienzos del campeonato, es pronto aún para sacar conclusiones de cara al mismo pero si parece estar bien este año, se avecina una gran pelea.

Danica Patrick podría subirse a un Fórmula 1 en 2010

La próxima temporada una escudería estadounidense competirá en la Fórmula 1, y el nombre de la mediática Danica Patrick es unos de los que maneja USF1 para sentar en uno de sus coches, según adelante la prestigiosa Sports Illustrated.
Scott Speed, actualmente piloto de la Fórmula NASCAR y ex de Toro Rosso en la Fórmula 1 entre 2006 y 2007, es otro de las grandes favoritos.
Danica Patrick tiene 26 años y corre en las IndyCar Series, competición en la que se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera.
La piloto estadounidense es una de las deportistas más mediáticas de Estados Unidos gracias a su belleza (en 2007 fue seleccionada una de las 100 mujeres más bellas del mundo), carisma y numerosos escarceos con el mundo de la moda y la publicidad, por lo que es un auténtico imán para los patrocinadores.Sólo tres mujeres han corrido en el 'Gran Circo'Teresa de Filippis en los años cincuenta, Leila Lombardi, que logró medio punto al finalizar sexta en el Gran Premio de España en 1975 y Giovanna Amati, en 1992, han sido las únicas mujeres, hasta el momento, que han competido en la Fórmula 1.

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recuerdo que en un foro en que estuve fui el primero que bajé una noticia de esta chica, curiosamente había mujeres en él pero no se dieron cuenta, en una segunda vez sí, y es que esta chica, aparte de bella es una gran piloto y en USA lo está demostrando, logicameente tiene sponsors y ahora suena como posible para la nueva escudería de USA que surge el próximo año, está entre las 100 mujeres más guapas del mundo le vendría muy bien a la F1 que corriera en ella, no es la primera mujer, la F1 hubo una época ebn que corría gente de dinero, ya hubo otras tres de las que se habla al final del artículo, os dejo un vídeo para que observéis quien es Danica Patrick,

Briatore entiende la decisión de ING y augura un "futuro sólido" a Renault

Flavio Briatore, jefe de Renault F1, entiende "perfectamente" la decisión del grupo bancario y de seguros holandés ING de no ampliar el contrato de patrocinio con la escudería, que concluye al final de la presente campaña. "Durante los tres últimos años el equipo e ING han disfrutado de una exitosa relación. ING ha sido un entusiasta y cooperador patrocinador del equipo en todos los aspectos", afirma Briatore en un comunicado publicado en la página oficial de la escuadra francesa.
"ING ha tenido un enorme éxito y se ha convertido en una marca reconocida en todo el mundo gracias a un innovador programa de patrocinio con nuestro equipo y la Fórmula 1", agrega el italiano. "De todas maneras, sabemos desde hace tiempo que la actual situación financiera mundial obliga a una reestructuración de nuestro deporte, y a través de la Asociación de Equipos (FOTA) todos nos estamos moviendo en esa dirección", afirma.
"La drástica reducción de costes es una de las prioridades de la FOTA y con las medidas aprobadas confiamos en garantizar un sólido futuro a nuestro equipo y a la Fórmula 1", concluye.
ING aumentó su popularidad un 16 por cientoLa decisión de ING se enmarca en el plan de reducción de gastos presentado por la entidad el mes pasado para hacer frente a la crisis financiera. ING anunció que este año reducirá el 40 por ciento de sus gastos de patrocinio y que suprimirá 7.000 empleos en todo el mundo. El grupo ha destacado que, gracias al patrocinio de Renault, su popularidad ha aumentado un 16 por ciento en todo el mundo.

Flavio dice que comprende la decisión de ING, que remedio, que esa marca es reconocida mundialmente gracias al patrocinio en la f1, yo creo que es verdad y espero que se pondrá manos a la obra cuanto antes para buscar un patrocinio a partir del próximo año, como van a estar arriba o conseguirán, es que si ellos no consiguen patrocinio estando en cabeza es para apagar e irse

ING dejará de patrocinar al equipo de Fórmula 1 de Renault

El grupo bancario y de seguros holandés ING dejará de patrocinar al equipo de Fórmula 1 de Renault una vez terminada la temporada de 2009, según ha anunciado hoy en un comunicado.La decisión se enmarca en el plan de reducción de gastos presentado por la entidad el mes pasado para hacer frente a la crisis financiera"ING ha confirmado hoy que no renovará el contrato de tres años (2007-2009) con Renault F-1", con lo que pondrá fin a su presencia en la Formula 1 después de la temporada 2009, ha explicado el grupo.El mes pasado, la entidad anunció que este año reducirá el 40 por ciento de sus gastos de patrocinio y que suprimirá 7.000 empleos en todo el mundo.El grupo bancario ha destacado que gracias al patrocinio al equipo de Renault, la popularidad de ING ha aumentado mundialmente un 16 por ciento."ING está satisfecho de su relación con Renault F-1 y continuará trabajando intensamente con el equipo durante el último año de su colaboración", concluye la entidad. EFE

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Ya estrá La Nueva España publica un comunicado de ING, se va al acabar esta temporada, menois mal que va a aganr el mundial, ahora Flavio debe de ir pensando en patrocinador para la siguiente ya que Fernando y él, todo indica que seguirán, muy mala mnoticia que se vaya alguien que sabe que puede ganar, no se que pasará con el resto de patrocinadores pero se me antoja un futuro muy negro.

La pareja Shaq-Kobe tapa a LeBron

MADRID.- Reencuentros a la americana. Al final, el deseado pique LeBron-Kobe no fue tal en la pachanga de las Estrellas porque el gigante Shaquille O'Neal quiso celebrar su 15º All Star con una reconciliación con su ex compañero de los Lakers. Un MVP amoroso Kobe&Shaq liderando a un Oeste que barrió en el marcador a la pandilla de Lebron. Gasol, con mucho más descaro que en su primer All Star, cumplió expediente con 14 puntos y ocho rebotes en apenas 17 minutos en pista. Suficiente tarjeta porque su entrenador Phil Jackson lo reserva para las cosas de verdad.
Gasol, al que el gurú Jackson reservó demasiado, tuvo poco tiempo de decir aquí estoy yo. Pero lo aprovechó. Al contrario que en su primer All Star perdió la timidez de golpe. La dejó en los vestuarios. Las dos primeras veces que la tuvo se la jugó. Su primer contacto con el balón fue un mate y en el segundo falló un gancho marca de la casa en las barbas de 'superman' Howard. Debe ser que el primer All Star no es lo mismo que el segundo. Tampoco ir a la fiesta vestido de los Lakers es como aquel antiguo y modesto traje de los Grizzlies, con todos los respetos. Sí, cuestión de respeto.
El caso es que su técnico no lo sacó hasta al final del primer cuarto. Pero cuando se cumplieron sus siete minutos en cancha había acumulado 10 puntos y 4 rebotes. 'Mr anillos' Jackson, que lo cuida y mima porque sabe de su valor en la franquicia angelina, no se le volvió a ver hasta el inició del último cuando ya la fiesta era un paseo del Oeste con LeBron y Wade intentado la réplica.
Esta vez la reunión de luminarias fue más potable y no el empalagoso correcalles habitual. Hubo show y del bueno en muchos momentos, pero esta vez sin caer en la desidia defensiva ni tampoco en esa bulimia anotadora con todo hijo de vecino con vía libre para machacar el aro. Curioso que pareció un partido hasta serio en muchos momentos. O te espabilas o te la robo. Wade y el propio Kobe se aplicaron a la tarea. Pero al 'show business', que es lo que interesa, ayudaron los indiscutibles focos estelares de la función y su capacidad innata para fagocitarlo casi todo. Kobe (27 puntos, 4 asistencias y 4 robos en 29 minutos), LeBron (20 puntos y 5 rebotes en 27 minutos) y el mastodonte O'Neal (17 puntos y 5 rebotes en 11 minutos) saben llamar la atención.
Por el Este, cómo no, el superdotado físico LeBron dejó su marca con dos entradas a canasta de tren de mercancias en las que clamó 'su aparta de ahí o te arraso'. Por el Oeste, la famosa ex pareja Kobe-Shaq se alió para que el 'Elegido' no sumara su tercer MVP en la función de las estrellas. Sí, el ego de Kobe Bryant se jugó las suyas y alguna de los demás. Pero para que no fuese cosa del 'pique de los mega-aleros', un tal Shaquille O'Neal celebró sus quince All Star poniendo toda la gracia y frescura que sabe. A sus 150 kg de movimiento le sobran chispa, gracia y baloncesto a su edad. En un tercer cuarto brillante reclamó su cuota de actor principal, el del pívot dominante cuando quiere. Bíblico, arte puro, fue un dos contra dos apoyándose en ese prototipo de base perfecto que es Chris Paul. Entre ambos ridiculizaron a un tal Paul Pierce y al 'superman' Howard en una jugada de dibujos animados.
Lo del resultado, como ocurre siempre, es lo de menos porque lo que importa es salir resultón en la foto -cuantas más, mejor- y engordar estadística. La fiesta arrancó con un Este más entonado hasta que el tal Bryant se calentó. El marcador discurrió igualado hasta que al filo tercer cuarto con el estirón protagonizado por la ex pareja 'alto-bajo mejor de la historia de la NBA' -palabra de Shaq-. El famoseo, a lo suyo. Spike Lee, luciendo sombrero de copa estilo Tip y Coll y la actriz Eva Longoria y su cámara digital para sacar guapo a su pareja Tony Parker. El público de Arizona también se lo pasaba pipa, que es lo que cuenta.
Lástima, porque un final igualado, habría animado el tan cacareado pique Kobe-LeBron de este curso. El año pasado, el Este con Allen Iverson y James de figuras, lograron el triunfo por 134-128 ante el equipo del Oeste cuando Bryant sólo pudo jugar tres minutos por una lesión en el meñique de su mano derecha. Esta no la iba a dejar escapar, máxime si te ayuda un amigo de toda la vida como Shaquille O'Neal.

elmundo

Finalizó el All Star que es más una fiesta exhibición del baloncesto que otra cosa, curiosamente este partido si se ha jugado con cierta tensión, Pau muy bien, ha jugado poco pero lo ha hecho bien