martes, 27 de octubre de 2015

Fernando: “El piloto más complicado al que me he enfrentado es Lewis, mi mayor rival"


 “Ya es uno de los grandes.Como Lauda y Senna, ya tiene tres títulos, así que no podemos poner a Lewis en un nivel diferente. Es uno de los mejores en este deporte y creo que aún queda mucho por llegar, así que es alguien al que todos respetamos”.
Pero no siempre ha sido así, Alonso y Hamilton han tenido muchos momentos de tensión y ahora la situación es de respeto mutuo. Y ya. Tampoco son amigos del alma. Pero el inglés es el piloto al que más respeta Fernando y su mayor rival: “El piloto más complicado al que me he enfrentado es Lewis, mi mayor rival. Es cierto que durante su carrera ha tenido algunos altibajos, pero lo mejor de él es que ganó carreras sin tener el mejor coche, quizá no títulos, pero siguió ganando y luchando por el Mundial.
Dicho todo esto, también es verdad que en esto de la Fórmula 1 hay un porcentaje muy alto que depende de la máquina y eso también se lo advierte el genio astur a su homólogo de Tewin. ¿Cuanto durará el domino de Hamilton?. “Depende mucho del coche. Vimos a Lewis ganar en su segundo año, y si no llega a irse a Mercedes, quizá podría haberse retirado con sólo un título”, sostiene.
Aunque después lanza un mensaje poco tranquilizador para sus seguidores: “A lo mejor puede ganar seis si nadie supera a Mercedes en los próximos años, pero a la hora de valorar a un piloto hay que tener más cosas en cuenta que un título”
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Hay que estar en el lugar adecuado en el momento oportuno, algo que a tí no te ha pasado y a Ham sí

lunes, 26 de octubre de 2015

Fernando:"De último y casi doblado, a quinto, aunque luego acabara fuera de los puntos.Ha sido una de las mejores carreras de toda mi carrera"


"Carrera increíble. Hoy me he divertido más que en todo el año.De último a quinto hasta que hemos sufrido una pérdida de potencia", escribió Alonso en su cuenta personal de Twitter, y agregó que es "bueno desperezarse y atacar en un GP".
Alonso, quese sobrepuso a un toque con Massa en la salida, comentó tras la carrera ante las cadenas de televisión que "el problema de pérdida de potencia al final se debe seguramente aun problema eléctrico y no del motor en síporque coche iba a trompicones".
"De último y casi doblado, a quinto, aunque luego acabara fuera de los puntos.Ha sido una de las mejores carreras de toda mi carrera", comento el bicampeón español. "Me voy con la sensación de haber hecho la mejor carrera seguro desde hace muchísimos años", agregó.

Marca

Es una pena tanta buenísima carrera para tan poco

Hamilton, campeón del mundo de F1

Lewis Hamilton ya es tricampeón del mundo de Fórmula 1. El británico dejó matemáticamente sentenciado su tercer título tras conseguir la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos. Fue sudécima victoria del año, la cuadragésima tercera en Fórmula 1.
El británico se impuso en Austin por delante del alemánNico Rosberg. El piloto de Mercedes, campeón ya en 2008 y 2014, corona una nueva temporada de dominio casi absoluto y celebra el título con tres carreras aún por disputarse.
Tercero fue otro alemán,Sebastian Vettel, que partió con un retraso de 10 posiciones por el quinto cambio de motor en su Ferrari y acabó por detrás de los dos Mercedes. Hamilton lidera el Mundial con unos insuperables327 puntos, frente a los 251 de Vettel y los 247 de Rosberg.

Marca

Felicidades Hamilton

domingo, 25 de octubre de 2015

La calificación hoy a las 15,00

La calificación ha sido aplazada, debido al temporal de ayer, a hoy domingo a las 15,00 hora española

sábado, 24 de octubre de 2015

Palmer será piloto titular Lotus en 2016

La escudería Lotusanunció este viernes en Austin (Texas) que el inglés Jolyon Palmer, su actual piloto reserva, será el compañero del venezolanoPastor Maldonadoen el Mundial de Fórmula 1 del próximo año, 2016.
Palmer, de 24 años, ganador el año pasado del campeonato de la GP2 y que ha pilotado el Lotus en numerosas sesiones libres de los viernes esta temporada, indicó que "obviamente" está "encantado de poder correr en Fórmula 1 el año próximo".
"Estoy agradecido al equipo por la oportunidad que ya me ha dado este año, en el que he disfrutado y he aprendido mucho como tercer piloto y piloto reserva, así que ya tengo ganas de plasmarlo como piloto oficial en 2016", explicó el inglés en un comunicado hecho público por el equipo este viernes.
"No puedo esperar a que empiece la próxima temporada", recalcó el inglés en el citado comunicado de Lotus.

Marca

Suerte

Fernando: "Definitivamente, hay progresos y hubiese estado bien haber validado esos cambios en la segunda sesión de entrenamientos libres"


"Ha sido una pena no haber podido rodar esta tarde. Tuvimos una sesión matinal muy productiva, recorriendo evaluaciones sobre la unidad de potencia y la aerodinámica", comentó Alonso.
"Definitivamente, hay progresos y hubiese estado bien haber validado esos cambios en la segunda sesión de entrenamientos libres", comentó el doble campeón mundial asturiano, en 2005 y 2006, con Renault. "Esta tarde, la lluvia era demasiado intensa para poder rodar de forma segura. No recuerdo la última vez que vi unas condiciones meteorológicas como éstas, fue increíble", comentó Alonso, ganador de 32 Grandes Premios y autor de 22 'poles' en Fórmula Uno.
"En estas situaciones, la prioridad más elevada es la seguridad, tanto del público, como de los pilotos, así que hoy tomamos la decisión correcta", indicó el astro astur este viernes en Austi

Marca

Una pena que no logres hacer los kilómetros necesarios

viernes, 23 de octubre de 2015

Fernando: "Tenemos una serie de mejoras aerodinámicas y también de motor y ojalá nos acerquen un poco a los mejores"


"Veremos qué pasa, la verdad es que estoy con muchas ganas de salir a la pista. Aquí tenemos una serie de mejoras aerodinámicas y también de motor y ojalá nos acerquen un poco a los mejoreso seamos algo más competitivos. Pero vamos a ver, porque si llueve lo que esta previsto, lo que tenemos que poder hacer es dar una vuelta buena sin estar mojada la pista para tomar datos", desvela.
Lo primordial es poder constatar las novedades que se introducen. "Sí, en principio es nuestro mejor circuito de lo que queda y si llueve será una pena por eso, en otros si llueve podemos sacar algo que de otra manera y aquí no lo sabemos, pero bueno, como digo,si llueve también se puede igualar un poco, y a ver si tenemos una oportunidad aquí,pero pensando en nosotros nos interesa intentar evaluar lar las mejoras del coche, ver si van mejor realmente", afirma
Con la noticia de la descongelación de motores para el próximo año, el panorama parece un poco mejor en el proyecto de McLaren Honda. "Pues sigue su curso. La verdad es que no hay ninguna novedad importante. Toda la información de este año, experiencias, problemas sufridos han sido todos anotados, resueltos ylo cierto es que para el 2016, tenemos muchas mejores sensaciones, pero aun hay que esperar y ver también cómo se desarrollan diciembre y enero", asegura Alonso.
Luego, cuando los medios ingleses le preguntaron si es realista el poder recuperar 2,5 segundos para el próximo año, Fernando es optimista. "Es difícil, pero puede hacersesi conseguimos solucionar ciertos problemas y el motor y el coche ensamblan a la perfección".
Y un tema recurrente, el de cómo mejorar el espectáculo del la F1 para atraer al público americano y evitar la pérdida de espectadores. "Es difícil, complicado, si fuese por deporte, hay muchas ideas, pero esto es un negocio y aquí los intereses mandan, no solo es deporte, es difícil congeniar esas dos cosas.Pero bueno igualar la mecánica siempre es interesante, el espectador quiere luchas, no saber la clasificación antes.Y es que ya el jueves sabemos el ganador, los que estarán en el podio o los que lograrán puntos. Eso quita aliciente".
Y el reglamento deportivo puede contribuir. "También está el tema de las sanciones, las reglas deben ser más permisivas, vemos MotoGP y hay algún toque y no pasa nada,aquí es diferente y por ejemplo en Sochi vemos como horas después sancionan a pilotos", recuerda Alonso.

Marca

Se espera lluvia así que va a ser difícil que evaluéis bien esas novedades